Программа "Тестер ECU [2.3.1.8]" работает с моим elm адаптером и двигателем с настройками из файла в предыдущем сообщении.
Когда твою программу запускаю, она адатер видит, но шлёт немного не те АТ комманды в порт, и адаптер изза этого проинициализироваться нормально не может.
Отображается то вот так:
Вложение 24482

Я вложил мониторинг ком порта с программой "Тестер ECU [2.3.1.8]" и мониторинг порта с твоей прогой на моментах коннекта, там сразу на стадии инита идет еррор, можно немного поменять какие команды слать до установки соединения ?
помоему уже даже ктото просил в этой ветке :)

Мое замечание по работе программы такое- в окне программы которое вызывается иконкой с машинкой есть столбик удельного расхода топлива. На стоящей машине с заведенным двигателем он показывает "0" хотя должен показывать максимум, и еще эту шкалу хотелось бы видеть прогрессивной (вернее наоборот) чтобы она не заканчивалась 40 литрами а была более сжатая в верхней части и проградуирована например до 80-100

Все верно, мгновенный расход, про который идет речь, при отсутствии движения равен бесконечности. Это конечно можно сделать.
А вот зачем видеть показания 80-100 мне не понятно. При обычном режиме движения мгн. расход колеблется в пределах 5-20 л/100 км. Поэтому я и делал шкалу с этим учетом.

Машины ведь разные бывают, и мгновенный расход у них разный. При динамичном разгоне например на FX45 моментальный расход и больше 100 бывает, а если шкалу сделать спрессованной у максимума то это нисколько не ущемит и владельцев совсем маленьких машин. У меня на щитке приборов расход топлива показывается по широкой шкале до 20л/100км, а дальше 30,40,50 и т.д. отображаются довольно плотно поставленными точками. Довольно таки удобный вариант.

Судя из логов Magvai Toyota не понимает команду 30 31 20 30 30 20 31 0D посылаемую вашей программой. Для TOYOTA надо просто 0100.

не даже не в этом дело, уже разобрался, для большинства праворуких тойот нужно дополнительно устанавливать параметры ниже:
ATIB96 - скорость 9600 (это скорость обмена ELM с ECU а не с компом)
Для JDM тойот нужно кроме команды ATIB96 еще дать команды:
ATIIA13 - установка адреса ECU двигателя
ATSH8113F0 - установка заголовка пакета
ATSW00 - выключение Wakeup последовательности

За неделю планирую дополнить программу возможностью произвольной инициализации из внешнего файла.

А OBDmain работает с бесплатным Икаром? И считает ли расход на дизельных машинах

OBDmain может работать и без Икара ).
Встроить можно в любой, передает параметры в инфопанель с версией, указаной в шапке.
С дизелем не испытывалась, попробуй. Потом рассакажешь.

Это просто внешняя программа, которая умеет передавать данные в плагин икара iCarVOBD, поэтому можно встроить её как внешнюю программу и всё, а вот для запуска плагина придётся доработать скин, хотя может в версии 1.0.5.37 поддержка iCarVOBD была реализована, уже не помню:dntknw: