со стороны монтажа потом термоклеем залил...

спасибо за наглядность.

чето на 899 шиме ниче не вышло, сделал на IW1688 ( sg6105) перемотал трансформатор первичка 6+6, вторичка 6+6, 8+8
через 7805 подал +5 вольт на питание ШИМа, OPP повесил на землю, на коллекторы Q1 и Q2 через 200 Омные сопротивления подал +5В, с коллекторов этих транзюков через 15 омные сопротивления на затворы IRFZ48.
Все включается и запускается, ради теста повесил нагрузки в виде вентиляторов, они крутятся но по 12 вольтам просадка до 5,5в, при отключении нагрузок выравнивается до 12В, по 5 вольтам просадка до 3,5 в, в качестве источника питания брал автомобильный аккум...вот схему прикладываю...пробовал менять номиналы сопротивлений на коллекторах и затворах...куда копать не пойму...
http://i070.radikal.ru/1101/15/8baa4098ce44t.jpg
Кстати, транзисторы холодные....

Здравствуйте Уважаемые форумчане! Решил последовать вашему примеру и переделать свой 200 Вт блок питания в barebone системе для car pc! Благо познания небольшие по радиолюбительству остались с детства... Перечитал весь топик и вник в суть переделки! Но разобрав свой блок питания немного был в ступоре... так как появилось очень много вопросов!
На фотках показаны 2 трансформатора, один из них понятно, но для чего маленький уходит туда... Блок питания состоит из 4 частей, как я понял ВВ часть средняя плата, регулятор кулера маленькая плата припаянная к большой, и большая плата как я понял это все низковольтная часть???
Дайте пожалуйста совет какой нибудь.... Хотел переделать полностью плату под ШИМ 494 но ставит в тупик 3 оптопары на фотках отмечены и маленький транс!!! HELP!!!!

схему нашел только на БП Delta Electronics DPS-200PB-59 а у меня Delta Electronics DPS-200PP-138

После раздумий пришел к выводу что неверно намотан трансформатор, перемотал его согласно правилам, подключил к испытуемому, и тут стало все еще более непонятно, БП пытается завестись, но микросхема уходит в блокировки (6105), хотя до перемотки все запускалось...и как то странно блок еще себя повел. пару раз он завелся, работал с сидюком и с вентелятором, просадок почти не было от 12в было 11,9, от 5 - 4,95, и потом как вестром сдуло все, опять перестал запускаться...
думаю что наверно по какому то напряжению идет блокировка, можно канешно сделать эти напряжения....но как то не очень хотелось бы чтоб так работало...все таки какая никакая защита мат платы и другого железа...
У кого какие мысли?

А если на затворы подать непосредственно с микросхемы? может там импульс какойнить кривой идёт?

+5 не туда подал,надо на ногу 20
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=501&page=43
транзисторы полностью не открываются

Dj Aleks
транс отдельно похоже ДЕЖУРКА и плата фильтра.
вертикально стоящая плата,контроль напруг и запуск.
а вообщето слишком сложный блок ты взял для переделки,нужен самый простой.

т.е. без шансов его переделать?! Такой вопрос... Прочитав всю ветку так и не понял к чему Вы пришли... Кто то говорит что сильно греется, у кого то постоянно вылетают полевики, у кого то просто все супер работает... схем очень много что начинаешь путаться в вариантах... :( Я так понял что лучше всего собирать с драйверами??? Не могли бы ткнуть носом в то что работает супер! Премного Благодарен!!!