Я предлагаю подать питание на плату, как описано здесь http://www.taker.im/phpBB2/topic/137...0#entry2239096
При этом можно будет пользоваться usb-разъемом для подключения внешних устройств в режиме otg, и попутно устранится проблема с разрядом аккумулятора за счет изменения режима работы контроллера питания. Ну а можно ограничиться отключением зарядного устройства через реле при отсутствии 12В.

А можно поподробнее про реле? просто очень не хочется в очередной раз вскрывать планшет (он у меня встроен на постоянку в панель)

Берем реле на 12В, обмотку подключаем параллельно входу зарядного устройства. Контакты, замыкаемые при включении реле, включаем в разрыв провода 5В от зарядного устройства к навигатору. Надеюсь, без рисунка понятно?

Надеюсь, правильно нарисовал? Если нет, прошу подсказать

Да, все верно.

Отлично, эта схема будет эмулировать физическое отсоединение зарядки... наверно перед ее внедрением стоит попробовать выключить планшет без подсоединенной зарядки? Спасибо вам за советы, попробую, отпишусь

Вобщем результаты следующие: пока делал питание через реле, заодно решил сделать запуск планшета при включении БП (из состояния полностью выключен) сделал что-то не так, в итоге планшет перестал включаться. Чисто случайно нашел прошивку на одном интересном ресурсе, аппарат прошился. Со второго раза фокус с питанием получился. При тестировании планшета дома, за сутки не потерял ни процента, что считаю отличным показателем. Спасибо всем откликнувшимся.

Парни возникла проблема. Большинство проектов представленные здесь строятся на базе nexus 7. Вообщем я использую Wexler 7is. В целом устраивает. Но померла батарея, выкинул я ее. Запитал от постоянных 12в, через lm2596. Подал на контроллер 4,2в. Без контроллера отказывается включаться. А вот с контроллером за 2-3 дня падает индикатор заряда. После падает в 0, и при включении доходит до главного экрана, показывает что разряжен и выключается. После обесточивания все дальше работает. Как лечить проблему?

Тело выключаете полностью программно? Попробуйте запитать dc/dc от АСС с задержкой отключения 5-10 секунд

А смысл? Это уже совсем не то, что нужно. Тело на ночь в режиме полета. Понятно что при ACC проблема уйдет, но суть то в том что бы планшет не спал полностью. Настройки слетают.

Тогда уж и пишите более понятно. Зарядку подключите,возможно перестанет падать % заряда.Либо поставить перемычку между минусом на выходе dc/dc и минусом на выходе контроллера батарейки. Можно здесь покопать : http://4pda.ru/forum/index.php?showt...ost&p=25066516
А это как? Планшет либо спит(экран потушен),либо не спит(экран включен),либо выключен

Зарядку пробывал разную, тело на ней работать под нагрузкой отказывается. Только запиткой от БП, или с аккамулятором. Одновременно подать ток и на usb и на акб, выглядет чревато ****ецом. Хотя могу ошибаться, но бздю)) Планшет на ночь спит, не выключаю, пока мониторю почему и с какой скоростью "падает" заряд. И кстати на lm2596 припаян на выходе кондер 3000mf, может не хватает его при работе стартера? Хотя тело работает, сбоев нет. Но садиться)

не бзди, все нексусы именно так и запитаны,
причем можно подать с той же ЕЛМки

так на батарею ведь надо чуть меньше, чем на ЮСБ или ПОГО (5,0 * 4,2-3,8), не?! иначе ''зарядку'' может не воспринимать.

не .

Не подскажете прогу для максимально возможного сна. Спасибо

Никто не знает,в чем дело?Стоял нексус 7 в машине без аккумулятора.Я его достал, вставил аккумулятор (не родной, но такой же). Не заряжается, зараза,никак от родной зарядки. Вынимаю провод зарядника-зарядка продолжается. Battery calibration пробовал

Совсем не родной или с такого же планшета?
Так пишете,что не заряжается.
Прошивка какая?

Не заряжается,заряд поддерживается на одном уровне, колесико индикатора крутится даже при отсоединении провода, до перезагрузки. В выключенном состоянии такая же история. Аккумулятор в другом нексусе,таком же, откуда он был выдран, работает нормально. На разных прошивках одно и то же. Сейчас Тимур стоит

Разве могут одинаковые планшеты различаться аккумуляторами?Валяется родной,но это надо подпаиваться к оторванному разъему заново.Может,это из-за того,что в машине напруга была 4,7 вольт?

Одинаковые планшеты одного года выпуска имеют одинаковые аккумы.Из-за другого (повышенного напряжения) не может.

Если при этом планшет сильно греется, то похоже мамке капец подкрался незаметно.....

По ходу так и есть

Я чето не пойму, если выкидывать АКБ, планшет ведь выключится при посадке напряжения. во время запуска.
Ставить конденсаторы? сколько и куда ?

Нормальный блок на Kis и ни сколько и не куда.

Если такие просадки - выкинь АКБ авто или ремонтируй стартер,машину и т.д.

не понял, а что просади до 9 в во время запуска это катастрофа?
У меня LM2596
что такое KIS?

Еще нет,но скоро. У меня просадка до 10В. LM2596 не боится просадок до 9В.http://avrobot.ru/product_info.php?products_id=1591 , http://we.easyelectronics.ru/part/pr...3s-mp2307.html , http://ru.aliexpress.com/item/5V-USB...10778518.html#!

Честно говоря я не проверял до скольких посадка и будет ли планшет отключатся, я судил по USB хабу, а он у меня подключен от ACC который при запуске отключается. Спасибо за разъяснения

У меня галкси таб3 8.0, подключал от DC-DC стаба и напрямую на ма.плату, и через контроллер батареи, процент заряда в обоих случаях падает потихоньку, после перезагрузки возвращается к 99%. При запуске двигателя , все нормально, планшет не перезагружается.

Ладно,вставлю своих 5 копеек. Лично не вижу смысла оставлять аккумулятор в планшете.
1. Рано или поздно он все равно здохнет.
2. Хорошо если просто здохнет, а не захочет сильно вздуться или вообще взорваться...(тоже не единичные случаи)
3. Кто кричит,что при заводке из за просадки вырубается планшет - тот немножко явно не правильно делал. -
3.1 - DC-DC преобразователь в мусорку,нормальный DC-DC должен держать стабильный выход в 4,3 вольта при входной просадке до 6 вольт как минимум.
3.2 - Провода питания необходимо вести с автомобильного аккумулятора и потолще.
3.3 - Как правило автомобильный аккум не приделах,если крутит стартер,все равно напряжение не должно упасть до 6 вольт (но если так,аккум под замену,или бронзовые втулки стартера тоже)
4. Не вижу смысла вырубать планшет полностью когда машина стоит, (только загонять в сон). И не нужно боятся что сядет батарея.
4.1 Ток потребления планшета во сне ,в среднем 40мА при 4,3 вольта. По 12 вольтам при хорошем DC-DC конверторе с кпд выше 90% чуть более 10мА в час. (Периферию мы отключаем). кроме некоторых узлов как ардуино. и того даже максимум мы потребляем по высокой стороне(12 вольтовой) не более 20мА. В сутках 24часа. , 0,02*24=0,48 ~ 0,5А в сутки с аккума. При нормальном аккуме даже пару недель простоя - это не проблема. Машина спокойно заведется. Проверено у себя:smile1: .
На той же ардуино ,мы ведем контроль напряжения борт сети,и если вдруг напряжение упало ниже чем 11,5 вольта,тогда вырубаем полностью всю систему. Только без всяких релюх (которые тоже жрут).

Приезжай к нам в Сибирь и проверь свою теорию о не выключении планшета на ночь при-30 на неделю.
Насчет аккумулятора, пошла вторая зима, а громкая связь Джабра так лет пять в машине живет и заряжается и не вздувается.

Вам повезло с аккумулятором.
Сколько машина держит с сигнализацией ?
Если правильно подходить к вопросу, комп потребляет примерно столько-же как и сигнализация в дежурном режиме.
PS Спасибо за предложение, давно хочу посетить Ваши края. Но далековато-то как то на авто ехать . Хотя ... может и доберусь когда нибудь .

Учитывайте еще,что не каждый часами зимой ездит по городу, мне например до работы 15 туда и столько же обратно, машина не успевает погреться не говорю уже про зарядку.
И откуда всего 500мА в сутки, грубо 100мА/ч с сигой, планшет,контроллер и и.д, вот вам и гемерой.
Аккум. кстати AGM, двухлеток.

Добавлю и я пару слов)) У меня планшет с включеным интернетом+ GPS, сьел аккумулятор 65А за неделю стоянки, как то мерил ток спящего планшета он был около 100 мА и в минуту пару раз прыгал до 250 мА, незнаю почему. Поэтому если правильно организовать питание на транзисторах и ардуине (можно и попроще схему найти), для отключения планшета, то аккум в планшете не нужен.

Это дохрена, минимум что удалось выжать на некусе, 40мА.

минимум или максимум??
Ну может чуть поменьше, цифры точно не помню, это со всеми включенными потребителями)) инет+блютуз+gps+wifi

Минимум, имелось ввиду значения потребления которые удалось получить.
Зачем оставлять включенными интерфейсы?

Для синхронизации.

Ну ещё тестируют программы сигнализации, поэтому без этих интерфейсов не обойтись.
Попробую на выходных заменить ток в спящем режиме без ВКЛ Интерфейсов.
Но, даже с ними заряда автомобильного акка хватает на неделю простоя. А машина используется каждый день.