Пожалуйста.

Ребут в средних может быть связан с некорректной
работой вашего железа, т.к. в дисплее средних не так давно появился напряженный режим записи средних для режима Средние offLine.
Для разборок прошу поставить старую версию ранее 26
июня 2015 и сообщить про ребут в средних.

ребут во всех версиях. по крайней мере из тех, что на сайте штук пять перепробывал.
ребут также при установке режима отображения приборы и графики.

Вы писали только про Средние, а в приборах не было стрелок, затем они появились, перейти в Приборы можно только из Цифры(по умолчанию).
Значит все эти режимы работали и ГУ не сбоило.
Поясните подробнее пож еще раз.

в приборах небыло стрелок на нексусе. на магнитоле связь вообще односторонняя. буду пробывать с блютуз свистком .

Если я правильно понял, то на ГУ происходит ребут:
-При переходе из главного меню в Средние
-При переходе из Параметры в режиме Цифры в режим Приборы
-При переходе из Параметры в режиме Цифры в режим Графики

Так?

так.

пришла с новым названием в списке устройств. Правда коробка была убитая, что казалось оно три года между складами перемещалось, внутри всё вперемешку бултыхалось никак не закрепленное.... Но вроде всё на месте и всё цело.

Вопрос - в комплекте датчик температуры наружного воздуха - куда его лучше закрепить для правильных показаний? Хочу вывести в боковое зеркало, но что б его протащить в кабель-канале, нужно резать провода - насколько это допустимо?

получили рут на dexp , он как нибудь поможет ?
не совсем получили оказывается.
завязал я с декспом короче....
засунул взрыв в козырёк.

Уважаемый Multi, проясните вокруг виджетов: планируются ли полноценные виджеты или же нет?

То, что существует сейчас - так называемые информеры - никуда не годится. Они пропадают при перезапуске, в приложениях, где они мешаются, их приходится возюкать по экрану либо убирать и потом опять через приложение возвращать. Нельзя настроить в каких приложениях их отображать, а в каких нет, нельзя задать уникальное местоположение для каждого приложения.

Виджеты же, с помощью Overlays можно подключить в любое приложение, задать их положение на экране и размер для каждого отдельного приложения, там где не надо они просто не отображаются, можно сделать чтоб они были "прозрачными" для нажатий и не мешали работать интерфейсу приложения, наконец их можно повесить сколько угодно, а не больше двух. Всё это делается не вашими силами, вам просто нужно добавить виджеты, а народ уже сам ими распорядится по своему усмотрению.

Информеры сами по себе для кого-то наверняка полезны, но хотелось бы иметь больше возможностей для вывода информации вне приложения, обратите, пожалуйста, внимание на эту проблему.

Поддерживаю:yes4:

А ваш сервис это сам может сделать бесплатно? Все-таки самому лезть без должных навыков опасно в тонкую технику...

Если только сами подъедите.

Подтверждаю решение! Спасибо! Процедура бесплатная, заняла около 15-20 минут, теперь имя при подключении - OBDMultitronics.
Но:
1. ГУ Navipilot Droid 2 в списке OBD-устройств при сканировании увидела это устройство (как и DUAL-SPP ранее), при нажатии на это имя появляется надпись "Подключено", но значок OBD слева не появляется
2. Программа Multitronics пишет про подключение, однако ни сделать сброс, ни загрузить прошивку нельзя. Не работает.
3. При проверке вновь списка OBD-устройств OBDMultitronics снова отсутствует. Получается, сопряжение не происходит несмотря на надпись Подключено". Подключал и отключал много раз, ничего не меняется...
4. Телефон видит MPC-800 с указанным выше именем, т.е. устройство не отключает вещание по Bluetooth. ГУ видит устройство только при отключении кабеля от устройства и подключении обратно, но это временно, как написал выше.

Что делать? Как подружить Navipilot Droid 2 и MPC-800?

Уважаемый Multi, "заточка под магнитолы" и заключается исключительно наличием перемычки или еще что-нибудь сделано? Может, как раз из-за отсутствия в старой редакции MPC-800 этого "еще кое-чего" и не получается у меня соединить ГУ и устройство несмотря на присутствии в имени OBDMultitronics букв OBD, якобы позволяющих ГУ присоединить подобные сканеры типа OBD2 и проч.?

По всей видимости проблемы с работой самого bluetooth (возможно некорректная поддержка профиля SPP), сейчас сложно сказать точно. Сопряжение происходит, но из-за ошибок в работе bluetooth происходит отвал связи.
На одной из магнитол (другого производителя) удалось добиться нормальной работы с помощью usb-адаптера с поддержкой bluetooth 3.0, использовали модель Buro BU-BT30. Адаптер с поддержкой bluetooth 2.0 не смог установить связь с МК, адаптер с поддержкой bluetooth 4.0 головным устройством не поддерживался.
Попробовать бы на вашем устройстве этот метод: адаптеры у нас есть, а вот магнитолы такой нет. Я так понял - вы подъезжали без машины? А то наши специалисты на месте сразу же попробовали работоспособность с данным свистком. Можете сами попробовать с bluetooth 3.0, залив соответствующие дрова.

Только поменять имя на OBD, чтобы не связываться с рут и гимором.

Я здесь несколько ввел в заблуждение, что для переименования имени достаточно поставить перемычку, для ранее выпущенных МК нужно еще залить программу и выполнить все рекомендации по переименовании имени, инструкция и программа здесь: http://www.multitronics.ru/files/mpc800/change_name.zip

Вот это новости... Спасибо, Multi, а нельзя ли вот это все опубликовать на официальном сайте?
Я утром попробую.
Но вот что выяснил интересного сегодня:
1. Если MPC-800 работает исключительно по протоколу Bluetooth v3.0, то для работы с ним в магнитоле обязательно наличие модуля Bluetooth BC6, который как раз и поддерживает v3.0+EDR в отличие от упоминаемого ниже второго модуля Bluetooth BTA22, поддерживающего только v2.1+EDR.
2. Однако вопрос 1: почему тогда даже самые старые телефоны на Android 2.1, в которых Bluetooth v3.0 еще и в помине не было, спокойно видят, соединяются и работают с MPC-800?
3. Вопрос 2. В моей магнитоле Navipilot Droid 2 установлены сразу два модуля Bluetooth: BTA22 и BC6, которые я могу переключать при входе в меню заводских настроек. Но вот что интересно: при переключении на BTA22 ГУ видит и телефон и MPC-800, а на BC6 - не видит ничего, причем при попытке соединения с телефоном выдает Error! Но в то же время сам телефон видит ГУ и благополучно соединяется с ним!!! Может, кнопка переключения запрограммирована как отображается в настройках модуля Bluetooth магнитолы, а на самом деле работает наоборот (выбирая BTA22 включается BC6 и наоборот)?

После установки в вашем сервисе перемычки магнитола и телефон видят MPC-800 с именем OBDMultitronics и подключаются к нему. Зачем тогда дополнительно прошивать? Или подключаться подключается, но наполовину?
Или прошивка для тех, кто не сделал аппаратный апгрейд установкой этой перемычки?
Или нужно в любом случае делать и аппаратный и программный апгрейд?

И ещё: в новой официальной версии ПО так же, как и в тестовой, при нажатии на кнопку средних показателей следует перезагрузка ГУ! Неужели нельзя решить эту проблему?

Кстати, сейчас продаются адаптеры только v4.0. Если не поможет, придётся купить версии 4.0 и попробовать, а если не пойдёт, найду Buro BU-BT30 с Bluetooth v3.0, который ещё можно найти в продаже.
Какие драйвера и куда заливать, если мы говорим про ГУ на Андроиде?

Сомневаюсь, что в магнитоле два модуля. Просто в разные магнитолы ставятся разные модули, а прошивка одна. В заводских настройках просто-напросто выбирается тип установленного модуля. Поэтому и не работает сопряжение с магнитолы при выборе неверного модуля.

Я тоже сомневался до тех пор, пока не увидел, что телефон видит ГУ при любом выборе модуля и даже соединяется, но только при BTA22 ГУ тоже видит телефон и все соединяется. Значит, или есть оба модуля, или программно соединение телефона и ГУ по Bluetooth в любом случае. Загадка.

Итак, попробовал изменить имя... Соединил МК и ГУ, рядом с надписью OBDMultitronics появилась надпись "Подключено". Установил указанную выше Multi программу Change BT name в ГУ, запустил. Все пошло по инструкции, но как только нажал на посиневшую кнопку "Сменить имя" выскочила ставшая для меня фатальной при попытке что-то сделать в программе Multitronics надпись "Нет связи". На этом все закончилось. Вернувшись в настройки Bluetooth увидел своими глазами как слово "Подключено" исчезло, т.е. даже не сменилось на "Отключено". Значит, МК отключился через 3 мин., т.е., как полагаю, статус соединения "Подключено" был ложным. ГУ снова увидело МК после отсоединения и присоединения шлейфа последнего, далее аналогично.
Ума не приложу что еще сделать. Попробовать еще с телефона на Android, но сдается мне, в сервисе при установке перемычки мне уже прошили и сменили имя, иначе я не увидел бы OBDMultitronics.
Придется, видимо, покупать свисток с Bluetooth v3.0/4.0, раз в ГУ глобальная проблема с работой с OBD-устройствами по Bluetooth.
Второй способ - вернуть в Navishop этот глючный Droid 2 (на Android 4.2.2) в замену на Droid 4 (на Android 4.4.4).
Сейчас у меня не работают ни заявленные кнопки руля, ни интернет стабильно после разлочки комплектного модема от Мегафона, замены сим-карты на Билайн и корректировки файла factory.prop, а также ГУ видит, но не соединяется с wifi-точкой, созданной на моей Lumia 1520 на Windows 10.

Multi, поясните еще, пожалуйста, при каких условиях МК самостоятельно разрывает связь с ГУ: если нет обмена данными через программу Multitronics, т.е. когда она не установила связь с МК, или при отсутствии подключения к ГУ еще до подключения в программе?
Я пытаюсь найти где же все-таки копать: в процессе соединения МК с ГУ или с программой.
Напомню, у меня и ГУ и программа показывают подключение к OBDMultitronics, но потом все это сопровождается сообщением "Нет связи" при попытке сделать любую операцию в меню "Настройки" программы.

Если магнитола покупалась недавно и есть возможность поменять - конечно надо менять. Китайцы уже на 5м андроиде магнитолы делают... Возможно все проблемы идут именно от андроида 4.2.2.

Да, это крайний вариант. Для моей машины 2012 г.в. китайских нет в продаже, только начиная с 2013 г.в. А подключить универсальное ГУ теоретически можно через разъём Intro ISO DWL-98. Надо подумать.

Yarus76,
Это не так, вы сами ниже и ответили. Был просто приведен пример, в какой конфигурации произошла установка связи. Модуль, установленный в компьютере, 3 версии, но, согласно стандарту, имеет обратную совместимость и работает с более старыми модулями (2 версии).
Установлен только 1 модуль, в настройках просто переключение типа (могут устанавливать 2 разных модуля).
После установки в вашем сервисе перемычки магнитола и телефон видят MPC-800 с именем OBDMultitronics и подключаются к нему. Зачем тогда дополнительно прошивать?
Если сделано у нас, то ничего прошивать не надо - все делается разом. Программа нужна для тех, кто самостоятельно установил перемычку и хочет поменять имя.
Ее бы сначала воспроизвести...
Самостоятельно практически никак не сделать: надо находить нужные библиотеки, пересобирать ядро системы с поддержкой этих библиотек и т.д. Поэтому остается только эмпирический способ - подключать разные адаптеры и надеяться, что заведется. Гарантий, естественно, никто не даст - может вообще не заработать ни в одной конфигурации.
Наверное, это самый лучший путь, учитывая все возможные варианты и неизвестный результат на выходе.
Не разрывает никогда. Прибор уходит в режим ожидания только в том случае, если в течение нескольких минут связь по bluetooth не установлена и напряжение бортовой сети стабильно. Если питание бортовой сети качнулось, прибор выходит из режима ожидания и пытается установить соединение с ранее сопряженным устройством. Т.е. разрыв связи предусмотрен только со стороны мобильного устройства, компьютер самостоятельно отключаться от него не может (если только в программе не нажать кнопку Выход, да и то, произойдет только остановка сервиса, связь по bluetooth разорвана не будет).

Multi, есть несколько вопросов по работе компьютера c ГУ:
1. Прибор пришел уже новый, то есть имя OBDMultitronics. Подсоединил его штатными средствами Bluetooth. Сопряжение прошло корректно. После чего в программе выбрал пункт настройки Bluetooth. Так вот, в данной настройке вместо имен подключенных девайсов отображается null. Эта проблема связана с программой или индивидуальна на моем ГУ?
2. Далее программа предложила обновить прошивку, что я сразу и сделал. В Параметрах при этом отображались прочерки, то есть, как я понял, протокол найден не был. Я еще минут 10 пытался понять, как сделать автоматический поиск протокола. Собственно вопрос: Нельзя ли сделать так, чтобы процесс поиска как-то отображался на экране? Непонятно, идет поиск или уже закончился...
3. В итоге, полазив по оффсайту, я обнаружил, что в моем авто (Mazda CX-7) используется протокол CAN. Выбрав протокол вручную, я не увидел никаких параметров, кроме напряжения и температуры с датчика, хотя двигатель авто был заведен. Недолго думая (но не особо надеясь), я перезагрузил магнитолу и вуаля! Данные пошли! Можете как-то прокомментировать данную ситуацию? Почему данные не пошли сразу после выбора протокола?
4. После этого вроде все заработало, но как то нестабильно. После загрузки ГУ, данные могли пойти не сразу. Потом параллельно с прибором я подключил телефон и данные вообще перестали отображаться. Не знаю, связаны ли как-то эти два факта, но после отключения телефона данные не пошли. Я удалял/создавал соединение, переподключал устройство в программе, но не видел ничего кроме напряжения, а после очередной попытки, программа вообще пишет, что нет связи с устройством, хотя соединение есть. Я, конечно, еще попробую всякие методы, но как-то все это странно... Собственно, может ли параллельное соединение с телефоном влиять на соединение с компьютером?

UPD:
Сейчас поехал на обед домой, завел с брелка машину и когда садился был очень удивлен: все опять работает как надо. Я вообще не понимаю логику работы прибора/ПО...

Спасибо, Multi!
Сегодня наконец получил доступ к телефону на Андроиде. Прошил новой прошивкой от 02.08 и вот что получилось: после установки перемычки и прошивки (даже не знаю после конкретно чего) программа показывает только 3 (!!!) параметра - объём бака (неправильно показывает), напряжение сети и давление ТНВД (вообще замерло на числе 208 и никуда не изменяется). Все, все остальные показатели по нулям! Протокол тот же, что и раньше D27E3... Что могло случиться? Может, когда устанавливали перемычку в вашем сервисе что- то повредили? Раньше же все работало прекрасно на смартфоне...
Как и V.A.S.t перезагружал и МК и ГУ, никаких изменений...
Видимо, надо ехать к вам в сервис :( Не нравятся мне симптомы...

Разорвал соединение Bluetooth, закрыл программу, отключил кабель от МК, перезагрузил телефон и все заново подсоединил и установил связь и только после этого на телефоне появились все цифры!
Потом снова отключил МК и проделал то же самое с ГУ. Итог: ГУ подключило МК, программа подключила OBDMultitronics и... снова "Нет связи", а также, внимание, в меню Bluetooth в ГУ рядом с надписью OBDMultitronics исчезло слово "Подключено", и при попытке заново подключить МК выдает постоянно "Отключено", а при поиске OBD-устройств МК пропадает и не находится вообще! Multi, так Вы же говорите, что он не отключается, не разрывает соединение и не уходит в сон, но получается, что это не так...
Все, заказал свисток Bluetooth 4.0 на Aliexpress, жду, но сначала приеду к Multi в сервис для теста адаптеров (свистков) типа упомянутого ранее Buro. Если не заработает, подарю магнитолу, а сам куплю нормальную китайскую на Android 5.1 и больше никогда не свяжусь с гребаным (sic!) Navipilot, который гонит к нам дешевую китайщину втрое дороже под своей маркой, причем эта китайщина еще и не работает так, как заявлено в рекламе.

1. Зависит от ГУ, оно сообщает имена подключенных устройств.
2. Отображается бегущей строкой.
2, 3, 4. Причина простая - виртуальный замок зажигания. Работает он следующим образом: компьютер включается и начинает следить за перепадом напряжения бортовой сети, в этом режиме по линии диагностики не работает. Если зафиксирован перепад напряжения, считается, что был запущен двигатель, и компьютер начинает работать по линии диагностики (запускается либо автоопределение протокола, либо работа по уже выбранному протоколу). Если подключить компьютер при заведенном двигателе, то с большой вероятностью работать по линии диагностики он не начнет, т.к. перепада напряжения, характерного для пуска двигателя, не будет. Варианты работы:
- все операции по смене и выбору протоколов производить на заглушенном двигателе
- использовать ручное включение/отключение виртуального замка зажигания (Настройки МК - Управление - Вирт. замок)
- подключить провод Зажигание компьютера к цепи замка зажигания машины и в Настройках МК - Методы - Тип замка выбрать Физический (в этом случае компьютер будет включаться сразу при повороте ключа в замке зажигания).

После перепрошивки необходимо обязательно делать общий сброс. Иначе может быть все что угодно.
Возможно также неправильно установлен протокол, не соответствует протокол машины нашему внутреннему протоколу, при этом могут быть пропуски связи. Какой протокол установлен и какая машина?

МК уходит в спящий режим, если при виртуальном замке МК в течении 20-30 сек. не видит параметров передаваемых по линии диагностики, т.е. сама железка уходит в спящий режим. Это в режиме работы, а не поиска протокола. А по блютус с китайской головой - все что угодно.

В каком месте должна отображаться бегущая строка? Я такого не увидел :) Ну теперь не важно, просто на будущее.

По поводу физического замка: его обязательно надо подключать на зажигание? ACC, насколько я понимаю, для этого не подходит, потому что при старте двигателя напряжение с АСС снимается?

Сорри если вопрос был, я поиском найти не смог.

Subaru Outback BPE 2003, японец.
Подключил MPC-800 в OBD-разъём (ничего нигде не замыкал, просто воткнул, опциональные провода никуда не подключены и даже разъём опциональных проводов отсоединён), с планшета пытаюсь сделать сопряжение - планшет никаких блютус-устройств не видит, вообще не видит.

При этом китайский ELM327 работает отлично, и сопрягается, и находится за секунду, и вообще всё хорошо.

Собственно, вопрос - как вообще проверить, что сам Мультитроникс работает?

Вы выполнили требование, которые описаны в краткой инструкции (прилагается и на бумажном носителе):

Не обязательно, для этого и есть в МК виртуальный замок, установлен по умолчанию.
В колодке диагностики нет напряжения от замка зажигания и, если есть желание (МК будет быстрее включаться и выключаться), можно к нему подключиться отдельным проводом из комплекта МК.

а как убрать контроль габаритных огней?
и еще вопрос. нет такой фичи, чтоб устройство пробуждалось с включением зажигания (хотя это решаемо), главное чтоб оно засыпало, после выключения зажигания (то есть ставим галку включать дисплей на зарядке,это работает, но если прога запущена, то он не вырубается при отключении)

Зайти раздел "Предупреждения" и отключить данное предупреждение.

Тщетно пытаюсь подружить MPC-800 с седьмым гольфом.
Подключил к OBD, подружил с BT телефона Xperia Z5 Compact, даже прошивку удалось обновить.
Однако общей сброс не проходит -- выдет сообщение "Не выполнено".
OBD-протокол тоже не удается подобрать.
Как откатиться к заводским настройкам после прошивки?