PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" (http://pccar.ru/showthread.php?t=17386)

Иван М 19.01.2017 19:04

Не проходит обучение подачи воздуха на ХХ
 
Вложений: 1
nissan bluebird u14 1998 г.в. qu14-002990 qg18-de
Не могу обучить дроссельную заслонку. Начинаю обучение, обороты падают до 775 начинается отсчет времени надпись подождите завершения работы функции и все, до бесконечности. Должны быть 700. Подскажите, что не так?

archibasv 19.01.2017 19:18

Цитата:

Сообщение от nikotin (Сообщение 380135)
да и прежде чем заказывать, надо понять а он то потянет остальные блоки кроме движки

Если программа знает эти блоки, то 3line их потянет.

archibasv 19.01.2017 19:22

Цитата:

Сообщение от Иван М (Сообщение 380137)
nissan bluebird u14 1998 г.в. qu14-002990 qg18-de
Не могу обучить дроссельную заслонку. Начинаю обучение, обороты падают до 775 начинается отсчет времени надпись подождите завершения работы функции и все, до бесконечности. Должны быть 700. Подскажите, что не так?

Тоже так бывает. После перезапуска двигателя срабатывает.

nikotin 19.01.2017 19:32

Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 380140)
Если программа знает эти блоки, то 3line их потянет.

вот, а как определить знает ли она или нет?

Valentin8080 20.01.2017 04:09

Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 380120)
3.7.0.28 сделал поиск по всем линиям. BCM и CVT не определяются. Вариатор не определился и после нескольких выключений зажигания. Выбирал конкретно CVT3, так он определяется в старых версиях программы. Если выбрать другой, то при опросе, в старых версиях прога пишет, что выбор не верный. В 3.7.0.28 ничего не происходит. Если это как то поможет развитию программы, могу выложить логи подключения к BCM от программы с телефона.

archibasv, ну с BCM все понятно - у вас его нет :) У вас вместо него SMART ENTRANCE, а он не реализован в TECU-III. Пока реализация новых модулей не будет осуществляться.
С CVT попробуйте еще следующее в новой версии. После выкл зажигание ждете минуты 3, потом включаете и сразу заходите в CVTv3, то есть не проводя поиск и не заходя в SRS или другие блоки DDL. Проблема начинается после того, как SRS выходит на связь.
Буду думать на счет этого еще.

Valentin8080 20.01.2017 04:12

Цитата:

Сообщение от nikotin (Сообщение 380144)
вот, а как определить знает ли она или нет?

nikotin если дело касается авто в вашей подписи (Nissan Sunny), то TECU-III с адаптером Nissan 3Line увидит все блоки этого авто.

Valentin8080 20.01.2017 04:17

Цитата:

Сообщение от Иван М (Сообщение 380137)
nissan bluebird u14 1998 г.в. qu14-002990 qg18-de
Не могу обучить дроссельную заслонку. Начинаю обучение, обороты падают до 775 начинается отсчет времени надпись подождите завершения работы функции и все, до бесконечности. Должны быть 700. Подскажите, что не так?

Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 380141)
Тоже так бывает. После перезапуска двигателя срабатывает.

Если обучение не проходит - значит с двигателем не все впорядке. Перезапуск двигателя не выполняет обучение - он просто его прерывает и программа завершается.

Почитайте профильные диагностические форумы по этому вопросу (не по программе - с ней все впорядке). Бывает помогает проведение перед этим неизвестных обучений. Некоторые отключают катушку на одном из цилиндров и первое обучение проводят так.

nikotin 20.01.2017 07:13

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380206)
nikotin если дело касается авто в вашей подписи (Nissan Sunny), то TECU-III с адаптером Nissan 3Line увидит все блоки этого авто.

да вопрос именно по этому авто. подскажите тогда пожалуйста а где тогда взять проверенный нормальный 3line?

Valentin8080 20.01.2017 08:53

Цитата:

Сообщение от nikotin (Сообщение 380215)
да вопрос именно по этому авто. подскажите тогда пожалуйста а где тогда взять проверенный нормальный 3line?

Они все проверяются при изготовлении и отправкой :)
Заказать можно на форме заказа на сайте http://vdiag.net

archibasv 20.01.2017 09:59

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380205)
archibasv, ну с BCM все понятно - у вас его нет :) У вас вместо него SMART ENTRANCE, а он не реализован в TECU-III. Пока реализация новых модулей не будет осуществляться.
С CVT попробуйте еще следующее в новой версии. После выкл зажигание ждете минуты 3, потом включаете и сразу заходите в CVTv3, то есть не проводя поиск и не заходя в SRS или другие блоки DDL. Проблема начинается после того, как SRS выходит на связь.
Буду думать на счет этого еще.

Понял. Просто в другой программе он обзывается BCM42, поэтому думал что и в TECU так же. Значит в consult 3 нужно попробовать не BSM а SMART ENTRANCE.

Valentin8080 20.01.2017 14:40

Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 380225)
Понял. Просто в другой программе он обзывается BCM42, поэтому думал что и в TECU так же. Значит в consult 3 нужно попробовать не BSM а SMART ENTRANCE.

А на счет DDL пробовали?

archibasv 20.01.2017 20:22

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380242)
А на счет DDL пробовали?

Завтра попробую без поиска, сразу CVT3.

nikotin 21.01.2017 12:25

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380221)
Они все проверяются при изготовлении и отправкой :)
Заказать можно на форме заказа на сайте http://vdiag.net

спасибо за информацию))

Д.И.Б. 21.01.2017 21:55

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380207)
Если обучение не проходит - значит с двигателем не все впорядке. Перезапуск двигателя не выполняет обучение - он просто его прерывает и программа завершается.

Почитайте профильные диагностические форумы по этому вопросу (не по программе - с ней все впорядке). Бывает помогает проведение перед этим неизвестных обучений. Некоторые отключают катушку на одном из цилиндров и первое обучение проводят так.

Когда у меня не проходит обучение, отключаю акб и дроссель на пару минут. Получается, порой даже если двигатель "боком" работает.

archibasv 22.01.2017 08:37

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380242)
А на счет DDL пробовали?

С первой попытки, без поиска, подключилась. Инициализация прошла и все повисло. Больше не получилось подключиться.

Valentin8080 22.01.2017 10:24

Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 380365)
С первой попытки, без поиска, подключилась. Инициализация прошла и все повисло. Больше не получилось подключиться.

А лог?

archibasv 22.01.2017 10:54

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380367)
А лог?

Забыл. Вот все попытки.

Valentin8080 22.01.2017 18:26

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 380369)
Забыл. Вот все попытки.

archibasv, просьба повторить указанные выше действия (попытка сразу зайти в CVTv3 и попытка дальнейшей работы с ним), но уже с dll из вложения, которую нужно закинуть с заменой в папку TECU3\ECU\NISSAN\1-CVT-XX\
Эта dll проблему не решит, то сделает более подробный лог для разбора ситуации.

archibasv 24.01.2017 15:00

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380405)
archibasv, просьба повторить указанные выше действия (попытка сразу зайти в CVTv3 и попытка дальнейшей работы с ним), но уже с dll из вложения, которую нужно закинуть с заменой в папку TECU3\ECU\NISSAN\1-CVT-XX\
Эта dll проблему не решит, то сделает более подробный лог для разбора ситуации.

Попробовал с новой dll. Подключиться ни разу не получилось.

Д.И.Б. 24.01.2017 15:02

Замечательная версия! К старому дизелю подключилась. Elgrand 1998 год consult-1.

Valentin8080 24.01.2017 15:20

Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 380586)
Попробовал с новой dll. Подключиться ни разу не получилось.

А вкл/выкл зажигание пробовали перед опросом?

archibasv 24.01.2017 19:53

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380590)
А вкл/выкл зажигание пробовали перед опросом?

И вкл/выкл, и перезагрузку компа несколько раз пробовал. Попытаю еще на днях.

archibasv 25.01.2017 12:32

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380590)
А вкл/выкл зажигание пробовали перед опросом?

Распаковал программу по новой и выбрав CVT3 переключив зажигание она определилась. После опроса, при переходе на вкладку параметров, отвалилась. Деактивировал все лишнее, вкл/выкл зажигание, ответила снова. Выключил функцию торможения двигателем. Поиском по DDL вариатор не определился.

Valentin8080 25.01.2017 17:33

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 380633)
Распаковал программу по новой и выбрав CVT3 переключив зажигание она определилась. После опроса, при переходе на вкладку параметров, отвалилась. Деактивировал все лишнее, вкл/выкл зажигание, ответила снова. Выключил функцию торможения двигателем. Поиском по DDL вариатор не определился.

Попробуйте снова с такой dll во вложении (положить в тоже место). Поиск не нужно проводить.

Glouck 26.01.2017 06:40

Валентин, а планируете добавить BCM и HL levelizer по CAN протоколу для ниссанов?

Valentin8080 27.01.2017 13:08

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Glouck (Сообщение 380684)
Валентин, а планируете добавить BCM и HL levelizer по CAN протоколу для ниссанов?

В ближайшее время добавление новых модулей не планируется. Ради интереса можете посмотреть программкой количество программных модулей в Consult-III. Кстати HL levelizer по CAN протоколу там (в Consult-III) нет.

Glouck 28.01.2017 09:25

Да, интересное чтиво... Странно, но оно пишет, что у меня должен BCM откликаться по K-Line, но tecu его не видит...

archibasv 28.01.2017 17:43

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380654)
Попробуйте снова с такой dll во вложении (положить в тоже место). Поиск не нужно проводить.

С новой dll. Та же история. Только после распаковки архива с программой по новой. С переключениями зажигания прицепилась.

Valentin8080 29.01.2017 08:21

Цитата:

Сообщение от Glouck (Сообщение 380798)
Да, интересное чтиво... Странно, но оно пишет, что у меня должен BCM откликаться по K-Line, но tecu его не видит...

Программа показывает какие блоки МОГУТ стоять, а не какие стоят по факту.

Valentin8080 30.01.2017 18:02

Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 380817)
С новой dll. Та же история. Только после распаковки архива с программой по новой. С переключениями зажигания прицепилась.

Попробуйте новую версию программы (3.7.0.29). Вроде должно все заработать.

archibasv 30.01.2017 18:40

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380980)
Попробуйте новую версию программы (3.7.0.29). Вроде должно все заработать.

Спасибо, завтра отпишусь.

archibasv 31.01.2017 09:18

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 380980)
Попробуйте новую версию программы (3.7.0.29). Вроде должно все заработать.

Отписываюсь. Все работает и через поиск и через ручной выбор. Только через поиск определяет как CVT4, а при инициализации как CVTv3.

Valentin8080 01.02.2017 06:46

Цитата:

Сообщение от Д.И.Б. (Сообщение 380587)
Замечательная версия! К старому дизелю подключилась. Elgrand 1998 год consult-1.

У вас новая версия (3.7.0.29) также работает сейчас на этом дизеле?

Valentin8080 01.02.2017 06:52

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от archibasv (Сообщение 381032)
Отписываюсь. Все работает и через поиск и через ручной выбор. Только через поиск определяет как CVT4, а при инициализации как CVTv3.

CVT4 - это название из базы консалта, а CVTv0,1,2 и т.д. - нумерация блоков в TECU-III. В самой базе консалта вообще все названия блоков как попало сделаны - никакой четкой логики. Названия из консалта сохранены, чтобы не запутаться что сделано, что не сделано.
Ради интереса во вложении xml-файл с названиями всех блоков из консалта.

archibasv 01.02.2017 11:08

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 381110)
CVT4 - это название из базы консалта, а CVTv0,1,2 и т.д. - нумерация блоков в TECU-III. В самой базе консалта вообще все названия блоков как попало сделаны - никакой четкой логики. Названия из консалта сохранены, чтобы не запутаться что сделано, что не сделано.
Ради интереса во вложении xml-файл с названиями всех блоков из консалта.

Понял. Тогда все отлично, даже не зависает как раньше было.

Д.И.Б. 01.02.2017 17:53

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 381109)
У вас новая версия (3.7.0.29) также работает сейчас на этом дизеле?

(3.7.0.29) Пока не получилось опробовать. Был terano 2002 год, но смотрел (3.7.0.28). Появится, обязательно подключу.

Valentin8080 01.02.2017 17:56

Цитата:

Сообщение от Д.И.Б. (Сообщение 381191)
(3.7.0.29) Пока не получилось опробовать. Был terano 2002 год, но смотрел (3.7.0.28). Появится, обязательно подключу.

Нужно именно 29-й.

Д.И.Б. 01.02.2017 18:32

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 381192)
Нужно именно 29-й.

Понятно.

Д.И.Б. 03.02.2017 08:02

Просматривая тему про CVT, вспомнил что был как то Жук 2010 года с ошибкой P173A -разночтение по датчикам, но TECU её не видел. Delphi её нашёл, но не расшифровал и удалил, правда не на долго. В параметрах TECU было видно какие то не реальные показания, но вот почему то он ошибку не увидел. Собирался тогда ещё написать, но видимо забыл.

Valentin8080 03.02.2017 10:45

Цитата:

Сообщение от Д.И.Б. (Сообщение 381322)
Просматривая тему про CVT, вспомнил что был как то Жук 2010 года с ошибкой P173A -разночтение по датчикам, но TECU её не видел. Delphi её нашёл, но не расшифровал и удалил, правда не на долго. В параметрах TECU было видно какие то не реальные показания, но вот почему то он ошибку не увидел. Собирался тогда ещё написать, но видимо забыл.

ПО CVT-CAN, если посмотрите предыдущие сообщения - их там много вариантов в Consult-III. В TECU-III только 1 вариант.


Часовой пояс GMT +4, время: 17:18.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot