PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" (http://pccar.ru/showthread.php?t=17386)

Artprok 05.03.2017 14:10

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 383440)
0000000000[4828]: Модуль "Search K,L-LINE" ver 3.0.0.10
0000002234[2234]: Open COM1 Baud=9600 RTO=300 P4=5 DTR=OFF RTS=OFF
0000002618[0384]: Fast Impulse [TiniL=35ms; TiniH=17ms]
0000002920[0302]: TxD(Эхо):No Data
0000002920[0000]: Device отсутствует:

Под Device , понимается в виду ЭБУ или адаптер?


Также в логах я видел вот это:

Close COM1
0001191898[0313]: Open COM1 Baud=10400 RTO=300 P4=5 DTR=OFF RTS=OFF
0001194669[2771]: InfoECU
0001194669[0000]: ECU не отвечает
0001194826[0157]: TxD(Эхо):68 6A F0 82 44

тут ECU не отвечает? Это следствие отсутствующего Device или другая ошибка?

Valentin8080 06.03.2017 04:24

Цитата:

Сообщение от Artprok (Сообщение 383357)
Доброго дня!

Машина: toyоta hiace s.b.v двигатель: 3RZ-FE, 2002г или около того.
Эбу - 89661-26500
Ноутбук - win 10
Адаптер - самодельный по К линии. (http://sanekua.ru/podrobno-o-k-line-adaptere/ схема №1)
С разъёма эбу идёт К-линия, 12В, ground.


TECU III не видит эбу, не могли бы Вы подсказать в чём может быть проблема?

Логи прилагаю..

Для начала - какие-то проблемы в работе адаптера. Эхо передачи - то есть, то нет.
Причины - начиная от Win10 до самого адаптера. Кстати схема №1 адаптера предполагает железный ком-порт. Это так?

Valentin8080 06.03.2017 04:30

Цитата:

Сообщение от ixus777 (Сообщение 383374)
Подскажите, пожалуйста.
1. Приобрел китайский VAG K+CAN Commander 1.4 После получения вскрыл - внутри как и было заявлено микросхемы - FT 232RL + PIC18F258.
2. Машина Toyota Corolla 3ZZ-FE 2005 г.
3. РС с Windows XP, ТЕС III эбу видит, происходит соединение по ISO9141 на скорости 10400 бит/сек.
4. Минимальная адаптация таймингов, при которой обмен происходит без ошибок :

Цитата:

Сообщение от ixus777 (Сообщение 383374)
Инициализация - TiniL= 25 мс, TiniH= 25 мс .

Эти тайминги не влияют на скорость обмена
Цитата:

Сообщение от ixus777 (Сообщение 383374)
Обмен - P4 Norm= 1 мс, RTO Norm = 16 мс.
Но при этих настройках обмен занимает - 234 мс.

Цитата:

Сообщение от ixus777 (Сообщение 383374)
Где происходит торможение при обмене ?

В вашем блоке ECU автомобиля :)
Цитата:

Сообщение от ixus777 (Сообщение 383374)
Какое минимальное время обмена возможно достигнуть на такой конфигурации ?

Скорей всего вы его уже достигли. Еще параметр в драйвере FT232R "Время ожидания (мсек)" надеюсь меняли?
Вообще, как уже выше писали - у тоёты тормозной обмен, а у европейской тоёты и лексуса - в несколько раз хуже, чем у японских, так как они не работают с P4=0.
P.S. Естественно это касается только K-лайных моделей. С приходом CAN все стало нормально со скоростью.

ixus777 06.03.2017 07:50

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 383485)
Еще параметр в драйвере FT232R "Время ожидания (мсек)" надеюсь меняли?

Спасибо, Валентин.
Как написано в Help, установил в драйвере FT232R "Время ожидания" = 5 мсек. Попробую сегодня его уменьшить, может это повлияет на время чтения одного параметра = 188 мсек. При времени чтения одного параметра в 188 мсек, отследить динамические параметры двигателя очень проблематично....

Artprok 06.03.2017 13:21

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 383484)
Для начала - какие-то проблемы в работе адаптера. Эхо передачи - то есть, то нет.
Причины - начиная от Win10 до самого адаптера. Кстати схема №1 адаптера предполагает железный ком-порт. Это так?


В логах пытался играться с таймингами и просто пытался получить инфо о ЭБУ, как в ручном режиме так и по К-линии, возможно с этим связано "Эхо передачи - то есть, то нет", но не берусь утверждать.


Адаптер подключаеться через переходник USB-COM (goo.gl/uJlUCR). Но при проверке
диагностическими програмамми для COM порта - icserial (goo.gl/ugWaj9), с адаптером проблем не
было,данные передавались и принимались корректно.

Valentin8080 07.03.2017 04:25

Цитата:

Сообщение от Artprok (Сообщение 383501)
В логах пытался играться с таймингами и просто пытался получить инфо о ЭБУ, как в ручном режиме так и по К-линии, возможно с этим связано "Эхо передачи - то есть, то нет", но не берусь утверждать.


Адаптер подключаеться через переходник USB-COM (goo.gl/uJlUCR). Но при проверке
диагностическими програмамми для COM порта - icserial (goo.gl/ugWaj9), с адаптером проблем не
было,данные передавались и принимались корректно.

Ну начните с замены винды на оригинальный образ XP SP3/Windows 7 Ultimate. Еще после не ставьте ни какие программы после (ну кроме драйверов конечно). Сразу пробуйте TECU-III.
Либо можете начать с замены переходника.
У вас проблемы с обменом - прием данных от драйвера шнурка.

Artprok 07.03.2017 13:27

Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 383532)
Ну начните с замены винды на оригинальный образ XP SP3/Windows 7 Ultimate. Еще после не ставьте ни какие программы после (ну кроме драйверов конечно). Сразу пробуйте TECU-III.
Либо можете начать с замены переходника.
У вас проблемы с обменом - прием данных от драйвера шнурка.

Благодарю, буду пробовать..

А не подскажете схему для k-line адаптера с переходником usb-com на CH341 ?

mirage75 07.03.2017 14:07

LOG NISSAN TEANA
 
Вложений: 2
LOG NISSAN TEANA 2003,K-LINE&CAN

Valentin8080 07.03.2017 17:11

Цитата:

Сообщение от Artprok (Сообщение 383548)
Благодарю, буду пробовать..

А не подскажете схему для k-line адаптера с переходником usb-com на CH341 ?

Artprok,возможно как раз в переходнике у вас и проблема :)

mirage75 08.03.2017 03:49

LOG NISSAN TEANA
 
Вложений: 1
Лог ниссан теана по DDL,Valentin8080 у меня в переходнике обд2 был подключен сигнал CLK,из-за этого машина просто не выходила на связь(только машины с кан шиной),при этом срабатывали фары и вентилятор,с адаптером и машиной ничего не стало,при отключении всё работает штатно.

Д.И.Б. 09.03.2017 19:05

Fuga 2010 яп.

Valentin8080 10.03.2017 12:10

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от mirage75 (Сообщение 383605)
Лог ниссан теана по DDL,Valentin8080 у меня в переходнике обд2 был подключен сигнал CLK,из-за этого машина просто не выходила на связь(только машины с кан шиной),при этом срабатывали фары и вентилятор,с адаптером и машиной ничего не стало,при отключении всё работает штатно.

А можно поподробнее про этот случай. Привожу схему Nissan Teana j31 во вложении. Там вроде ничего такого нет. 11 пин пустой.

mirage75 10.03.2017 13:14

NISSAN TEANA
 
Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 383749)
А можно поподробнее про этот случай. Привожу схему Nissan Teana j31 во вложении. Там вроде ничего такого нет. 11 пин пустой.

По стандарту ниссан сигнал CLK идёт на 14 пин, это кан шина-на современных машинах.У вас на сайте есть описание. Сигнал CLK на 11 пин сделан только на вашем адаптере .При подключении я использовал стандартную схему.

Valentin8080 12.03.2017 06:51

Цитата:

Сообщение от mirage75 (Сообщение 383755)
По стандарту ниссан сигнал CLK идёт на 14 пин, это кан шина-на современных машинах.У вас на сайте есть описание. Сигнал CLK на 11 пин сделан только на вашем адаптере .При подключении я использовал стандартную схему.

А ну теперь понял :) Ну хоть будем знать, что происходит, когда CLK подать на CAN-L вывод :) Слава богу ничего не сгорело :)

ivan142 12.03.2017 12:51

Цитата:

Сообщение от mirage75 (Сообщение 383755)
По стандарту ниссан сигнал CLK идёт на 14 пин, это кан шина-на современных машинах.У вас на сайте есть описание. Сигнал CLK на 11 пин сделан только на вашем адаптере .При подключении я использовал стандартную схему.

на сайте есть объяснение по чему сигнал CLK на 11 пине(свободный пин), а не на 14пине и есть схема переходника

vall 12.03.2017 19:40

кто знает будет работать TECU III с MPM-COM??...и как его правильно привязать?

lunin 14.03.2017 12:31

Подскажите возможно ли использовать Адаптер NISSAN 3LINE для диагностики Тойоты и для Ваз

asdASD 14.03.2017 20:06

Цитата:

Сообщение от lunin (Сообщение 384102)
Подскажите возможно ли использовать Адаптер NISSAN 3LINE для диагностики Тойоты и для Ваз

Адаптер NISSAN 3LINE работает со следующими программами:
1. Программы TECU + утилиты с этого сайта.
2. Программа Toyota Techstream.
3. Программа Nissan Consult III Plus (в ограниченном создателями режиме):
4. Программа CASCADE 0.9.4 с этого сайта.
5. Программа Honda Diagnostic System (HDS)
6. Программа Scan XL
7. Программа EvoScan
8. Программа FORScan
9. Другие программы, работающие по интерфейсу passthru (требуется проверка).
Все зависит от программы с которой Вы будете работать

lunin 15.03.2017 12:32

это я читал,думал может кто пробовал OpenDiag

mac_2b 15.03.2017 13:21

Цитата:

Сообщение от lunin (Сообщение 384172)
это я читал,думал может кто пробовал OpenDiag

Пробуйте CASCADE 0.9.4.

TECU-III (3.7.0.30) на http://vdiag.net/

Valentin8080 21.03.2017 08:32

Цитата:

Сообщение от lunin (Сообщение 384172)
это я читал,думал может кто пробовал OpenDiag

Должно, но с Pro версией.

Д.И.Б. 21.03.2017 09:13

Народ! У кого-нибудь есть блин коды для дизеля ниссан?

mac_2b 21.03.2017 14:49

Цитата:

Сообщение от Д.И.Б. (Сообщение 384511)
Народ! У кого-нибудь есть блин коды для дизеля ниссан?

Какой двигатель?

Д.И.Б. 21.03.2017 18:07

Вот нашёл, вдруг кому нибудь понадобится. Может у кого то есть чем дополнить.

Виталий Владимир 21.03.2017 22:10

Здравствуйте ребята, есть знающие люди возможно ли програмой TECU 3 пробег уменьшить...
Дело в том что двигатель контрактный поставил себе, а пробег то от старого остался на одометре.
Авто у меня ниссан х-трейл NT30, двигатель QR20DE, 2000г.

ayra66 21.03.2017 22:56

Цитата:

Сообщение от Виталий Владимир (Сообщение 384557)
Здравствуйте ребята, есть знающие люди возможно ли програмой TECU 3 пробег уменьшить...
Дело в том что двигатель контрактный поставил себе, а пробег то от старого остался на одометре.
Авто у меня ниссан х-трейл NT30, двигатель QR20DE, 2000г.

ТЕСУ под такую ерунду не заточен.У твоего авто от замены двига пробег то не измнился?
Пробег записан во флеш памяти которая в приборке,без программатора и прямого подключения к нему(после пересчета соответствующим кальком) других вариантов нет.

mirage75 22.03.2017 05:55

НИССАН МАРЧ
 
Вложений: 1
Valentin8080 лог от ниссана марч предыдущего 2002 года, по линии RX-TX.

vtral 22.03.2017 18:46

Цитата:

Сообщение от Виталий Владимир (Сообщение 384557)
Авто у меня ниссан х-трейл NT30, двигатель QR20DE, 2000г.

Не надо пыль в глаза кидать.
Ресурс автомобиля определяется износом самой главной детали - кузова. Двигатель и что угодно еще можно менять хоть сколько, износ кузова при этом не уменьшается.

Д.И.Б. 22.03.2017 20:10

Цитата:

Сообщение от Виталий Владимир (Сообщение 384557)
Здравствуйте ребята, есть знающие люди возможно ли програмой TECU 3 пробег уменьшить...
Дело в том что двигатель контрактный поставил себе, а пробег то от старого остался на одометре.
Авто у меня ниссан х-трейл NT30, двигатель QR20DE, 2000г.

С чего ты решил, что через разъём в этом авто, можно махинировать с одометром. Снимаешь приборку и на рынок, где машинами торгуют. Там много спецов в этом направлении.

S.t.a.l.k.e.r. 27.03.2017 23:49

Доброго времени суток! Приобрёл с рук китайский адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 синего цвета, вскрыл и оказалось, что внутри стоит такой МК - PIC18LF2685-I/SO. Программа ТЕКУ-3 на 8-й винде. При попытке связаться с ЭБУ Ниссан Максима А33 АКПП 3,0л не видит ни каких блоков. На той же машине по Консалту (программа та же, но другим адаптером для консалта и переходник на ОВД2) связываюсь с ABS, AКПП и блоком аэрбэга, а ЭБУ ДВС не видит ни по консалту ни по ОБД2. Так же пробовал связаться по ОБД2 тем же (синим) адаптером с Икстрейлом 2006 гв, так же программа не видит авто. Вопрос - соответствует ли МК установленный в указанном адаптере данному МК - PIC18F258 или он соответствует PIC18F248 и его необходимо перепрошивать? Или же я не правильно установил данный адаптер?

Valentin8080 28.03.2017 04:25

Цитата:

Сообщение от S.t.a.l.k.e.r. (Сообщение 384952)
Доброго времени суток! Приобрёл с рук китайский адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 синего цвета, вскрыл и оказалось, что внутри стоит такой МК - PIC18LF2685-I/SO. Программа ТЕКУ-3 на 8-й винде. При попытке связаться с ЭБУ Ниссан Максима А33 АКПП 3,0л не видит ни каких блоков. На той же машине по Консалту (программа та же, но другим адаптером для консалта и переходник на ОВД2) связываюсь с ABS, AКПП и блоком аэрбэга, а ЭБУ ДВС не видит ни по консалту ни по ОБД2. Так же пробовал связаться по ОБД2 тем же (синим) адаптером с Икстрейлом 2006 гв, так же программа не видит авто. Вопрос - соответствует ли МК установленный в указанном адаптере данному МК - PIC18F258 или он соответствует PIC18F248 и его необходимо перепрошивать? Или же я не правильно установил данный адаптер?

МК - PIC18LF2685-I/SO имеет оперативную память в 2 раза больше, чем МК - PIC18F258. Перешивать его не имеет смысла. А конкретно в вашем случае - он вообще не участвует в работе, так как на максиме A33 по моему нет кан-шины.
У вас похоже присутствует кривоустановленность винды/драйверов адаптера/программы диагностики.

P.S. Еще, как вариант, в вашем адаптере может быть не распаяны детали под K_LINE линию диагностики. Но это только ваше фото платы адаптера покажет все ли впорядке.

S.t.a.l.k.e.r. 28.03.2017 19:39

Спасибо за оперативный ответ! Сегодня буду переустанавливать драйвера, пытаться что-либо предпринять. Фото моего адаптера один в один с фото на Вашем сайте - http://vdiag.net/images/PGMKCAN1.PNG На разъёме ОБД2 в моей Максиме присутствует К-линия на 7-ой ноге, как положено, и работать с авто я пытался тоже через ОБД2. Спасибо за совет по драйверам, по результату напишу, что получилось!

Юрик 31.03.2017 13:27

Доброго времени суток! Подскажите,в чём проблема ,когда в теку3 нажимаешь на корректировку угла зажигания либо ХХ выскакивает такое.... МодульС\TECU3v3.7.0.28\TECU3\ECU\NISSAN\2-EFI-00\kuoz.exe не найден! В остальном прога работает

тсж39 31.03.2017 13:51

посмотрите в активных тестах

Юрик 31.03.2017 14:25

Вложений: 1
Вложение 47167 Выскакивает вот такое окно

Valentin8080 31.03.2017 16:55

Цитата:

Сообщение от Юрик (Сообщение 385166)
Вложение 47167 Выскакивает вот такое окно

Для CAN машин модуль не реализован- только для KLine.

Для всех: Вышла новая версия драйвера для адаптера Nissan 3Line.

Юрик 31.03.2017 17:23

Если я преобрету адаптер ниссан 3 линиии,какие нибудь новые блоки я смогу увидеть или сделать адаптации?

Valentin8080 01.04.2017 10:03

Цитата:

Сообщение от Юрик (Сообщение 385174)
Если я преобрету адаптер ниссан 3 линиии,какие нибудь новые блоки я смогу увидеть или сделать адаптации?

В вашем случае ничего нового в TECU-III при использовании NISSAN 3LINE не добавиться. Добавиться разве что возможность работы с Nissan Consult-III Plus в ограниченном создателями режиме.
Для вашего авто оптимальнее будет взять китайского клона Nissan Consult-III.

archibasv 01.04.2017 14:39

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Valentin8080 (Сообщение 385173)
Для CAN машин модуль не реализован- только для KLine.

Для всех: Вышла новая версия драйвера для адаптера Nissan 3Line.

Что то с новой версией драйвера не заладилось.

тсж39 01.04.2017 19:06

старые драйвера верни, потом удали их по инструкции, потом ставь новые


Часовой пояс GMT +4, время: 17:24.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot