![]() |
С удовольствием! только не знаю что показывать! на соеднем форуме нашел перечень частозапрашиваемых параметров
(Напряжение на датчике O2 B1 S1 [Вольт],Обороты двигателя [об/мин],Датчик MAF B1 [Вольт],Длительность импульса впрыска топлива B1 [мс],Базовая длительность импульса впрыска топлива [мс],Датчик MAF [гр/сек],Датчик O2 B2 S2 [Бит],Датчик O2 B1 S2 [Бит],Датчик O2 B2 S1 [Бит],Датчик O2 B1 S1 [Бит]) сегодня постараюсь записать и выложить их. что касается потери связи и количество параметров: количество параметров не превышало 5, даже замечал когда при 3х срывалась связь. ноутбук думаю не причем, хотя кто его знает. На счет CVT, когда был на платной диагностике, там очетливо видел, что коробка определилась по CAN шине. |
Вложений: 1
Цитата:
|
Вложений: 5
topolys, вот мои снимки.
|
Вложений: 2
Цитата:
|
abs Nissan note
Здравствуйте !
Воспользовался Вашей замечательной программой. Особо понравились доп .функции. Но вопрос остался. Ниссан Ноте 1.6 АТ. Увидел коробку через RX TX ( 12,13 ) на TECU2, Хотел глянуть ошибку ABS но в TECU 2 нет опции ABS. В TECU 3 есть ABS но нет RX TX, а K-line ABS не читает. КАК БЫТЬ ? Спасибо. |
как нет, есть
выбирай "Адаптер Consalt1" |
Вложений: 6
Всем доброго времени. Автору БОЛЬШОЕ спасибо за программу.
Авто - Nissan Primera P12 2002г., двигатель YD22DDTi. Засветился ABS. С помощью профиля KLINE\NISSAN\ABS и китайского адаптера "KKL 409.1" на чипе CH340 удалось прочитать ошибки: C1103, C1110, U1000. C1103 - датчик переднего левого - закис разъем и сгнил контакт, неисправность устранил, лампочка ABS погасла. Попробовал еще раз прочитать ошибки - остались C1110 и U1000 (ошибки по связи), при этом, после чтения загорается лампочка ABS. Я так понял, что эти ошибки возникают из-за несоответствия профиля KLINE\NISSAN\ABS моему блоку ABS. Дальше стало интересно: а можно ли увидеть остальные блоки. С помощью FindECU нашел адреса блоков (адрес тестера FC): 12, 1f, 28, 42, 71. 28 - уже знаем - ABS. 12 - скорее всего двигатель. Беру профиль KLINE\NISSAN\EFI, меняю адрес ECU с 10 на 12 в файле "DLL\KLINE\NISSAN\EFI\00\dev.ini". Подключаюсь - инфу получает, ошибки - тоже читает. ”Таблица параметров реального времени” - черти что. Поигрался еще с профилем BCM и адресами 1f, 42, 71. По 1f инфа пустая, по остальным - что-то есть. Вопрос - можно ли сделать правильный профиль для дизеля и для остальных блоков? Также интересует КОРРЕКТОР НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР АВТОМАТИЧЕСКИЙ (фары ксенон) для возможности инициализации его датчика для правильной регулировки угла наклона фар (скорее всего адрес 71). |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Установил вин7 на нетбуке tecu3 работает нормально.К вариатору так и не цепляет ,остальное работает.Пробовал китайский consult3 - кажет варик:pleasantry: .
|
Часовой пояс GMT +4, время: 19:47. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot