Сообщение от Rage2 (Сообщение 294943)

Я тебя понимаю....))) бывает, но не будь так категоричен..остынь. Сходи в баньку, мяска на природе...глядишь и отпустит)

Я сам вчера проеб..ся весь день с этим нексусом...машину мне давно пора менять, а я еще только планшет довожу до ума. Сам на грани срыва)

Сообщение от ZXprSL (Сообщение 294951)

ОООО :)) знакомые чувства :)) сам уже 4 года свой проект делаю :)) уже так задалбало :)
Сейчас ещё планшет виснет када фары включаешь, но вроде решил проблему.
Плюс дисплей ЛСД с менюшкой, где режимы выбираются, тоже мусор иногда выводит, вроде тоже знаю решение.. Но надоело собирать разбирать постоянно :)
А хочется и рулевые кнопки подключить, для листания треков, камеру заднего вида прикрутить, и джойстик аля БМВ, Мерседес...
Но наверно остановлюсь на стабилизации существующего и всё, хватит с меня :))

Сообщение от cherkasoff (Сообщение 294937)

Проект прекращен. Причины такие:

1. Всё-таки вынужден признать, что тач-интерфейсы за рулем не удобны. Впервые я в этом убедился при использовании Pioneer с тач-скрином, а теперь вот с Nexus 7. По крайней мере в том месте где у Superb находится штатный магнитофон уж точно неудобно. Если и реализовывать Car PC на базе Android или чего-либо другого, то бОльшая часть функций которые выполняются в движении должна быть продублирована железными кнопками.
2. Крайняя нестабильность работы Nexus 7. Нестабильность заключается в том, что при использовании пробуждения через OTG он может взять и в один прекрасный день не проснуться. А может проснуться, но не будет работать GPS. Надо передергивать питание. Пробуждение через магнитный датчик решает проблему, но появляется проблема с энергопотреблением в режиме сна. Да и Tasker всё-таки не всегда корректно отрабатывает события выключения экрана. Получилось что при выключенном экране может продолжить играть музыка, что не будет услышано мной, а жрать аккумулятор будет.
3. Невозможность использования Nexus 7 с поляризационными очками. Будь это "водительские" (желтые) очки или Polaroid, на экране в горизонтиальной ориентации не видно ровным счетом ничего. То есть летом планшета, считай, нет. Равно как и навигации, и всего остального. Зачем тогда нужна вся эта система?

Вот так.

Сообщение от НСО154 (Сообщение 295012)

1) Согласен, тач при движение бесполезен, решается просто, изобретай управление с руля.
2) зачем эта морока с пробуждением из сна? Сделай вкл, выкл. с кнопки и будет счастье.
3) Блекнет монитор, переделай рамку монитора, углуби планшет во внутрь, а лучше выложи фото как установлено на данный момент, более понятно будет что посоветовать.
4) Продолжай работать:smile2:

Сообщение от НСО154 (Сообщение 295014)

Что значит энергопотребление:smile2: Просто взял вырубил планшет и все, нужно включил.

Сообщение от cherkasoff (Сообщение 295015)

Каждый раз при включении зажигания ждать минуту пока он загрузится? Это не для меня :)

Сообщение от НСО154 (Сообщение 295016)

Зато все будет работать как часики.

Сообщение от cherkasoff (Сообщение 294937)

Проект прекращен. Причины такие:

1. Всё-таки вынужден признать, что тач-интерфейсы за рулем не удобны. Впервые я в этом убедился при использовании Pioneer с тач-скрином, а теперь вот с Nexus 7. По крайней мере в том месте где у Superb находится штатный магнитофон уж точно неудобно. Если и реализовывать Car PC на базе Android или чего-либо другого, то бОльшая часть функций которые выполняются в движении должна быть продублирована железными кнопками.
2. Крайняя нестабильность работы Nexus 7. Нестабильность заключается в том, что при использовании пробуждения через OTG он может взять и в один прекрасный день не проснуться. А может проснуться, но не будет работать GPS. Надо передергивать питание. Пробуждение через магнитный датчик решает проблему, но появляется проблема с энергопотреблением в режиме сна. Да и Tasker всё-таки не всегда корректно отрабатывает события выключения экрана. Получилось что при выключенном экране может продолжить играть музыка, что не будет услышано мной, а жрать аккумулятор будет.
3. Невозможность использования Nexus 7 с поляризационными очками. Будь это "водительские" (желтые) очки или Polaroid, на экране в горизонтиальной ориентации не видно ровным счетом ничего. То есть летом планшета, считай, нет. Равно как и навигации, и всего остального. Зачем тогда нужна вся эта система?

Вот так.