Спасиб, но хотелось бы самому с нуля собрать :)

Поддерживаю... :)
Аналогичная ситуация :blush:

Ацкий_Кот
savoy
Приезжайте, будут вам платы, но не "зеленые".

УРА!!! Собрал таки БП усе пашет, в процессе настройки запалил микруху зато теперя ОК и транс не шумит правда греется прилично радиатор без вентилятора :pleasantry:

Как связаться то с тобой? Ася и личка молчат :(

Sergey_L респект , платки супер !

Работать вроде работает, но при подключении материнки, +5в в процессе загрузки компа падает до +4,6в винт 2,5" начинает хрюкать, т.е нагрузку получается не держит,да и включается сразу после подсоединения + на аккумулятор, не дожидаясь нажатия кнопки Power, хотя выключается нормально. Дорожки пропаял, остальные напряжения , в норме и регулируются.
И еще вопрос а куда на схеме подается провод АСС от ключа зажигания или в этой версии этого нету, задержки по времени тоже нету?

Так это же LITE (без мозгов)
Для использования АСС можно собрать такой контроллер http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=1721
и почитать тут
http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=3926

Прикупил новую материнку GIGABYTE GA-GC230D с процом intel945GC и к сожалению она никак не хочет запускаться с БП-SL хотя от обычного БП стартует, а старая материнка работает от собранного БП, вроде напряжения все в норме тока +12в завышает до+18 и -12,-5 тоже завышены, но по моему это от отсутствия нагрузки, а всеже почему не стартует не так вкл PG сигнал или совсем не в этом дело, может есть еще какая модернизация?

Проблема решилась доработкой Chipa

доработка БП
 

Попробую предложить еще один вариант доработки БП для запуска с Intel D945GCLF
Начал я было собирать схему предложенную Chip-ом, но природная лень взяла верх. На многих дохлых БП которые есть у меня, я нашел такую платку
http://content.foto.mail.ru/mail/ch-76/CarPC/i-146.jpg
порывшись в инете, нашел схебу этого блочка
http://content.foto.mail.ru/mail/ch-76/CarPC/i-153.jpg

Подсоединил к БП SL-Lite следующим образом
http://content.foto.mail.ru/mail/ch-76/CarPC/i-154.jpg

Все работает!!!

PS Вопрос к знатокам схемотехники, пока писал пост, задумался, а нужно ли еще подключить вывод 1 этой платы к 3 ноге TL494?

пб SL не стартует
 

добрый день :pleasantry:
по поводу схемы бп :be:
собрал но незапускается точнее :no:
дежурка есть +5 :rofl:
а остальные +3.3_ +5_ +12_:tease:
появляется и сразу проподает :blink2:
что может быть ? :whistle:
МОЖНО ЛИ КОЛЬЦО ПОД ТРАНСФОРМАТОР ИЗОЛИРОВАТЬ?

я ошибался не так все просто
траблы все токи есть
и наверное это трансформатор (точнее его выводы «начало конец обмотки»)

ты всю ветку прочитал, где-то было нарисавано как мотать и разводить транс. посмотри.

Жду доставку деталей - скорей бы уже собрать... =)

У меня вопрос (перечитал всю ветку - не нашел):
Ктонибудь делал БП в более компактном виде?
А то габариты БП не очень радуют, мне кажется возможно уменьшение размера платы...

Привет! Решил собрать себе Карпутер. Дайте, пожалуйста, полный список деталек для блока питания... :blush:

Решил собрать себе машину, дайте полный список деталей...:shok:

Написано же: для БП. Нужен только список деталек со всеми параметрами и количество... Ну пожалста! В этом деле я чайник, могу только спаять всё в кучу. Плату уже вытравил.

Уважаемый, Вам лень зайти на первую страницу данной темы и посмотреть схему? на которой черным по белому подписаны все элементы + 46 страниц обсудения как что куда и зачем...

Нет, мне не лень, я её уже почти наизусть выучил и эти 46 страниц тоже! Кто то выкладывал список, только я не знаю, полный ли он.

Подскажите, если нет подходящих резисторов, можно заменить близкими по номиналу?

Трансформатор
 

Доброе время суток, вот и я решил собрать блок питания своими руками. Так как не разу не мотал трансформатор своими руками, хотел бы присоединится к более чем 20 вопросам из данной ветке к С. Лебелеву. Как правильно и намотать трансформатор на ферритовом кольце. Заранее благодарен…

Вроде все работает, напряжения в норме а вот ток раюочий на аккумуляторе меряю-5А, по моему многовато, мамка GA230 проц atom 1,6 GGc. Транс уже перемотал раза четыре, теперь намотал косичкой в 6 проводов и все равно греется прилично. На столе усе работает а в машине через 10 мин работы горят полевики, пожег 6шт, теперь поставил 748, незнаю сколько продержутся интересно?

Добый день, подскажите можно ли использовать 20CTQ045 вместо 25CTQ045 и 20CTQ150 вместо 20CTQ100 ?

В этих сборках диодов Шотки первая цифра соотв. току вторая напряжению,
20CTQ045 - 20 ампер, 45 вольт.

вторая замена ничему не противоречит, первая я думаю тоже работать будет но запас Вы теряете и при не штатном режиме работы вероятность вылета больше на те самые 5 ампер :yes4:
не сильно прожорливую систему потянет без проблем.
Все еще зависит от производителя и разброса параметров.
Я ставил в блоки питания кондеры с номиналом 16 вольт, казалось бы что должно произойти при выходном напряжение 12 вольт, однако пару раз кондеры вскипали, стал ставить на 25 вольт и забыл про них :smile1:.

Наконец приближается конец мучениям и бесконечным побегам по магазинам за детальками! осталось транс намотать и всё!

Спасибо.
Фууух ... наконец то собрал блок питания .....

подаю питание светодиод загорается, нажимаю PS ON... и тут засада :-( пока держу PS ON на земле , +3.3 , +5, +12 есть, как только размыкаю PS ON с земли , напруга пропадает :-( если я правильно понимаю то БП должен включаться от кратковременного замыкания PS ON на землю. Или я не прав ?

-5 и -12 присутсвуют не зависимо от PS ON

прочитал все 47 страниц данной ветки форума, а ответа не нашел :-(

я бы так не горячился :acute:
мучения могут только начинаться :big:
ну давайте надеяться на лутшее, успехов :yes4:

не правильно понимаешь

Ps/On БП должен быть всегда на земле для того чтобы он работал
этим занимается мамка, она держит на Ps/On лог 0
когда мамка выключается она снимает с Ps/On 0 и БП выключается
так что похоже тебя можно поздравить :bye:

add
про -5 и -12 вольт не заметил
Это как так ???
Может кондеры не разрядились просто - повесь светодиоды тута чере резисторы 470ом, должны погаснуть когда блок отрубается
(да про полярность не забудь)

УРААА :blush:
теперь буду доделывать ... мягкий старт и обвес для пуска интеловской мамки.
но это уже завтра... на сегодня хватит...

теперь довольный пошел спать :-)


:-(
-5 и -12 помойму есть.... ща лень включать .... уже все убрал с стола. завтра проверю и отпишусь

Спасибо! Буду стараться!

эх... рано радовался.... действительно при разомкнутом PS ON присутствует на выходе - 5 и -12 :-(
но это еще не самое страшное. я вот решил намотать трансфоматор на Ш образный ферит. намотал как и было написано в этой ветке форума. поставил его... и теперь +3.3 вместо +5 +7 и вместо +12 +9 , вместо -12 -19 и вместо -5 -12 , вот такие неприятности.....

а решил заменить транс из за того что предыдущий был на мотан на колечке которое неизвестного номинала , я его вытащил из умершего БП и оно под нагрузкой грелось... вот такие у меня не радостные дела :-(

Чего изобретать велосипед-то? мотай на кольца, в магазине по моему сейчас можно найти любое, какое захочешь... я экспериментировал на 3х трансовых, 2х трансовых в различных конфигурациях, 4 материнки спалил, не считая элементов БП.... Серегин БП сразу заработал, отпахал жаркое лето... вопросов по нему небыло, собрал второй сейчас катаю на D945GSLF2, она хоть менее прожорлива... аккумыч зимой жалко...

I need help!
Трактат...
Что то не заладилось в сборке БП.

История:
Честно прочитал и подробно изучил все 48 страниц.
Решил вспомнить молодость и собрать сам, хотя раньше с импульсной техникой никогда дела не имел (но в самостоятельной сборке - не новичек, хотя давно это было).
Распечатал, проутюжил (это не из молодости - тогда лазерных принтеров в быту еще не было :big:) , протравил, просверлил, проверил (визуально и тестером).
http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1228507546
Разрушил несколько доноров, нашел комплектуху, что не нашел - поехал на рынок и купил (несколько номиналов резисторов, 494, irfz, кольцо, 1 шоттки - второй из донора)
Транс намотал по рекомендациям (кольцо обработал).
http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1228509864
http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1228507546
Долго собирал, не спешил - вечерами, в основном.
http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1228507546
Вот что получилось:
http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1228507546
Это в теории.

Подключил HDD в кач-ве нагрузки.
Питал от 12v акк от аккумуляторной дрели.

Первая попытка запуска - оказалась неудачной :angry:
При подключении - все ок, как только запустил (pc-on на массу) - изошелся дымом irfz. Отгорела одна из дорожек от irfz (дальний от транса) к трансу.
Опять полез изучать канфу, сверять монтаж/плату со схемой.
Обнаружил, пост про цоколевку bt557 - оказалось - вверх ногами. Перепаял (заменил), заменил 494, оба irfz? проверил распайку транса - вроде совпадает с описание в одном из постов, гда пронумеровано.
Заодно припаял конденсатор между 4 и 13-14-15 ногами 494 (2,2мкФ)
Попытка №2 - пока ничего не сгорело, но потребляемый ток - 5,5 А (по входу), тот же irfz греется как кипятильник (греются оба, но он особенно). По 5v - 2,6v. Больше 3-4 сек не держал - опять убьются. Хотя, наверное уже.
Напруга на 5v напоминает половину от правильной. Грешу на ... наверное транс. Пока в голову больше ничего не идет. Завтра поеду обновить запас и ... дальше проверять/пробовать.

Кто может что посоветовать? Что могло погореть и что надо менять? Полагаю - оба irfz и 494. Может еще что? Правильно ли я впаял транс?
http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1228509137
http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1228509137

ЗЫ - все остальные детали, вкл irfz по 3,3 и шоттки - ледяные. Транс - тоже не греется (может не успевает) и тишина. Только легкий щелчек при старте. При размыкании pc-on - все отключается, все остывает. Так что запуск, видимо - точно работает.

я конечно не спец в импульсной технике, но проверь еще раз пайку и саму плату на предмет КЗ.
У меня первый блок практически сразу заработал, а вот во втором никак не найду ошибку.

sly76
Спасибо за совет. Я вроде уже проверял.
Запас з/ч пополнил.
Больше всего грешу на транс или правильность его распайки.
И еще раз проверю все.
Если кто может по фото опознать правильность (направление) распайки - подскажите.
Заодно перемотаю его.

Перемотал транс, предварительно обмотав кольцо фум-лентой!
На всякий случай. Впаял.
Меня только, все-таки смущает, что реально кол-во витков - не 4х6+2х8, а разное по разным обмоткам из-за перекидывания провоодов. Т.е. почти 7 и 9, хотя до впаивания - 6 и 8, ну может с небольшим хвостиком.
Проверка платы и пробные пуски - завтра, т.е. днем :big:. Сейчас спать...

Перед тем как включать, я обычно прозваниваю сопротивление на входе, куда будет подаваться напруга, и на выводах IRF (примерно по 200 Ом) после этого тока подаю напругу. Ну и чтоб на радиатор КЗ не было проверить.

Про сопротивление на КЗ - это мысль, но...
трабл в том, что пока БП не запущен (pc-on не заземлен) - все по нулям и нмчего не греется. И при его размыкании - все остывает. Все происходит в запущеном состоянии. Из чего предполагаю, что запускающая часть - работает.
Меня смeщает напруга на выходе - по 5v -> 2,6v - как будто половина от нормы. и по 12v - те же 2,6v. По этому и грешу на транс/его распайку (т.е. на свою кривую голову). Перемотал и перепаял в полном соответствии с постом 219 от xDriver
И пока - без радиатора (полагаю, что CD не много потребляет).

Если внимательно читали, то полагаю не забыли, что IRFZ менять только парой, то есть оба не зависимо какой сгорел !
Чудес не бывает , ищите соплю (при изготовление плат таким образом это частое явление) .
P.S Трансы загляденье просто !!! :)
P.S. Хех, а микрушка то на фотке (begin) КР1533ИД4 - :shok:
это шутка такая ??