выложите пожалуйста все логи одним файлом кому нежалко

снял нижнюю панель, ту, которая между рулем и педалями, там какой то моток проводов идет, прикреплен к этой панели как раз, вот там этот разъем аккуратно закрытый крышечкой и висел, на пластиковых хомутах, прям на проводах

Всем доброго времени суток ! Очень благодарен за программу!
Мастеркитовский адаптор год не мог ни чем с машиной соединить!
С "филей" заработало сразу, а вот с сузуки витара проблемма.
доходит до режима "обмен" и вываливается с кодом 0800.
использовал настройки сузуки эскудо , FindECU находит:
AddrECU:29 KW1=EA KW2=8F
AddrECU:59 KW1=00 KW2=00
AddrECU:59 KW1=EA KW2=8F
AddrECU:A5 KW1=A2 KW2=A1
Как с двигаталем "соединиться"?:blush:

Пробуй с настройками по фаст-инит, год сузуки какой?

Снял, наконец, со своей машины данные: Toyota Ipsum 2002г., двигатель 2AZFE

2005, 1,6 , пробовал, настройки погонял, но в торопях.

Очень интересно! Хочу опробовать эту программу на Geely MK (двигатель - аналог тойота 4A-FE, ЭБУ - BOSCH 7.9.7) Вот только не смогу собрать к-лайн адаптер по приведенной схеме. Если кто-нибудь может - напишите, пожалуйста, какие именно нужно купить транзисторы.
Заранее благодарен.

эбу как у мну ;) скорее всего пойдет обд2 исо 9141,:) и 14230 с неизвестной расшифровкой пидов :(. а может и с известной ;)

В общем подключал сегодня через мастеркитовский адаптер эту программу. Выдаёт ошибку 0800 (нет ответа от ЭБУ). При использовании программы FindEcu для поиска ЭБУ на панели начал моргать чекэнджин (я испугался :-) и отключил программу поиска). После выключения/включения зажигания чекэнджин перестал моргать. Кто что подскажет, где копать?

А до конца довести поиск не пробовал? В логах FindEcu есть что-нибудь? Может, это штатный режим работы у ECU, когда она понимает, что ее опрашивают. Вряд ли там что-то можно испортить.