Как в одном посте была таже проблема, ты посоветовал 4 ногу через сопротивление на землю, перегрыз дорожку( оставил резистор на землю) и все запустилось, вентиль маслает, напруги в норме. Повесил винт - не стартует, притом просадки не было. пока мерил вылетел кондер, притом хорошо вылетел (хорошо не в глаз). Вентиль продолжил вращаться. Больше не включаю, отхожу.

Завтра разберу транс с первого БП, попробую перемотать по новому. Но до сих пор не понимаю где может быть косяк в намотке, сижу вспоминаю, вроде все должно быть ОК

погоди сразу железо вешать,нагрузи сопротивлениями и погоняй,а то сожжёшь чего

и еще такой вопрос, с схемы(которую собрал) нету напряжения на выходе b,q1 b,q2 и tr+5v(1) tr+5v(2). Так и должно быть?

не понятно что имеется ввиду?

С этой схемы на выходе b,q1 b,q2 и tr5v(1) tr5v(2) нету напряжение, спрашиваю так и должно быть?
http://img1.liveinternet.ru/images/f...f_17246588.gif

если мерить тестером,может показывать разные миливольты

А при подключении выходов к БП на всех четырех показывает по 11 вольт, правильно?

тут уже тестером не помереешь,должно быть импульсное,да и 11 в любом случае и тестер не должен показывать

Добрый день всем. Подскажите пожалуйста в какие БП стоит TL494, а то у меня на работе куча убитых старых БП и по всех стоит SG6105, а для нее как я понял после прочтения всей ветки нужен драйвер которого у себя в городе я не нашел а под заказ очень проблематично. Аж расстроился блин. Не знаю что делать. А без драйвера вминяемой схемы не нахожу.

Чем старее БП тем больше вероятность что там 494-я или 7500-я (по назначению) это одно тоже