Сменить адаптер.

Побольше бы информации. Год машины, и разумеется параметры. Выключен двс, х.х, 3000 оборотов.

https://autotime.net.ua/oshibka-p013...enie-cepi-dat/
http://fotohosting.su/images/2018/09/06/maf.jpg
http://fotohosting.su/images/2018/09...e00f63ae_L.jpg

Nissan x trail T30 2006 QR20 4х4 левый руль автомат
При 2000 об/мин напряжение датчик СО2 мин 0,05В макс 0,79В
При 3000 об/мин напряжение датчик СО2 мин 0,1В макс 0,78В

График хх, 2000об/мин,3000 об/мин, 6000 обмин,Датчики температуры, СО2, МАФ

Владимир Vlad24Krsk из Красноярска писал:
Для рестайлинговых авто (по мануалу Sep 2003 и позднее установлены датчики MAF Hitachi)
При включенном зажигании — около 0,4 В (но двигатель нормально работает, если не более 0,34 В)
На ХХ для QR 20DE — 0,7…1,1 В
На ХХ для QR25DE — 0,8…1,2 В
При максимальной нагрузке — около 4,0 В

Датчик №1 О2 недавно меняли, проводка не имеет видимых повреждений, при шевелении проводов не возникают ошибки.
Стоял Nissan OZA544-N7 установлен BOSCH LSH-25C

В этих авто два типа мафа, 0.3 вольт и 0.9 вольт. Маф похоже рабочий.

Первый кислородник рабочий и цепь подогрева его тоже рабочая, но вот второй под вопросом, похож на широкополосный, но на этих авто вторые широкополосные я не видел, широкополосники обычно первые. Если там не тот датчик или не правильно подключен, то вполне может из за него. Так или иначе он молчит при перегазовках и цепь подогрева не включена. Могу ошибаться.

Интересует появление ошибки .

Разберись со вторым кислородником.

Нужна срочно помощь
 

Всем привет,
Проблема такая диагностика программой TECU 3 АКПП Ниссан х-трейл NT 30, блок выдает в строке ENGINE SPEED 384 оборотов .... И это при выключенном двигателе, что это может значить или в блоку управления АКПП запрогромированны такие обороты, помогите пожалуйста разобраться кому не сложно -!!!!

Нормально это. Кадры с AD и Bluebird.

Здравствуйте, спасибо вам огромное за помощь. Наконец-то получил мудрый ответ на свои вопросы.... Блин пол машины разобрал, собрал пока искал причину.... Спасибо вам огромное еще раз -!!!! 😁

привет всем! решил спросить совета здесь тк сам уже теряюсь в догадках.
Некоторое время назад случилась бЯда.... С утра поехал по делам, проехав 3-4 км, остановился, высадил пассажира, и, не глуша авто, поехал дальше. Что заметил... При нажатии на педаль газа машина стала дергаться. Обороты при этом не поднимались выше 2500. И стал моргать постоянно чек.Я сбавил обороты и авто поехало как ни в чем не бывало, но чек продолжал моргать. Машина не троила, ехала нормально, но только если обороты не превышали 2000 оборотов. Как только обороты поднимались, то опять появлялось дерганье.. По ощущениям как будто отсечка..Машина эксплуатируется на ГБО. И на бензине и на газе одно и тоже...
Ошибки активные такие р1300 и р1305. Через 5-10 минут появляются другие р1310, р1315, р1320 и р1325.
Что сделано.....
Датчик Maf-sensor заменен на новый;
заменены свечи зажигания;
датчик положения коленвала заменен с донора;
датчик положения дроссельной заслонки заменен на новый;
сняты и развальцованы оба клапана ВВТай, заменены закоксившиеся резинки;
фишка с лямды зонда (под водительским сиденьем) скинута, проверял а вдруг в аварию двиг уйдет;
катализаторов нет, установлена электронная обманка;
датчики распредвалов проверял, норма;
мерил компрессию во всех цилиндрах, 10-11 показывает;
взял мозги от харька, подцепил, нажал на педаль газа и ... дергается.
Вот вроде и все... что помню.. Ощущение.., повторюсь, как будто отсечка срабатывает...
Надеюсь подскажет кто что еще глянуть.. Или кто-нибудь сталкивался с подобным..
А пока так и езжу на идеальном городском авто....

Krysanov А назвать модель и марку вашего " идеально городского авто" не судьба, или вы на компьютере ездите :)

конечно могу, я думал подпись для чего?)
lexus rx300 2000 год

вот видео того, что происходит:

даже по видео сложно сказать
как будто подсос присутствует

Похоже на маф, но маф говоришь поменян.

я решил проблему,спасибо

Что было то ?? или поменял машину :smile1:

Похоже поменял все таки)))

Нашёл осциллограф usb и подключил к компу... потом motordata.... схема электропитания по катушкам.. ну и увидел, что горбы (импульсы) не соответствуют мануалу... начал фишки на рабочей отключать и на одной из них увидел, что импульсы выравнились и соответствуют мануалу... поехал и Купил самую дешёвую катушку , поставил и все.. это если кратко...

Ну и машину буду продавать)) брать что то поменьше

Заменил второй кислородный датчик и ошибка по первому датчику ( ранее поменянному) уже более полутора месяцев не появляется.

Всем спасибо за помощь.

Ну и хорошо.

Кто подскажет, что за опция такая в ниссановском вариаторе: обучение точки сцепления? Никакого руководства не нашёл.

Диагностика Nissan
 

Добрый день. Подскажите пожалуйста могу ли я делать диагностику Nissan имея под рукой кабель VAG COM и используя программу с вашего сайта?

Про адаптеры всё написано тут ....

Приветствую всех. Подскажите пожалуйста, машина NISSAN Micra K12 двигатель CR12DE бензин 95, при работе двигателя заметна неравномерность работы отдающиеся вибрацией. Ошибок нет, но меня смущает график работы первой лямбды (голубой график), приложил архив с логом.

Прошу подсказать по Лямбдам
 

Добрый День!

Авто Infiniti FX35 (2009г).
Проблема - провалы, рывки, расход. Ошибок нет.
По системе зажигания все заменено на новое (начиная от свечей, катушек и заканчивая датчиками), все расходники тоже, 2 ДМРВ....
Механическая часть в порядке. пробег 100т.

Есть подозрения на усталость лямбд.
Обращаюсь за помощью.
Прошу толкового подтвердить.


С помощью .... и TECU снял логи основных датчиков.

Что скажите?

Полудохлый датчик 0.6v, под замену.

Кто нибудь подключался при помощи .... к старым тойотам типа Mark 2, Chaser, Cresta, года так 1993?

....

DLC1 и обычный OBD2 На dlc1 блинк-коды включаются, а вот с компа не получается ни Techstream, ни CASCADE, ни TECU-3.

По схеме видно что ТЕ1 не используется. Только перемычка.

Понятно, спасибо.

Здравствуйте! Подскажите, если кто знает. Машина Toyota Gaia 2003г. ACM150003801, ДВС 1AZ-FSE, не могу просканировать ни одним ОБД-шником, в итоге купил шнур
K-Line и скачал ТECU III, все установил по инструкции (спасибо автору), но тоже нифига не пошло. Сохранил лог, ниже вставил.
TECU 3.7.0.40 Дата: 22.11.2019 Время: 9:21:22

Марка: TOYOTA
Тип ECU: EFIv0[KL]
Тип Адаптера: VAG COM-409.1, K+CAN Серийный номер: -
Настройки подключения: [COM4],[9600],[35/15],[60],[0]


Поддержка PID Параметров реального времени (SID=01H)


Поддержка PID Стоп-кадры (SID=02H)


Поддержка PID Активные тесты (SID=30H)


Поддержка PID Информация (SID=09H)


Информационная область памяти ECU:
FFB0: -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
FFC0: -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
FFD0: -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Куда дальше лезть? Может что не так делаю.