PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

andrusavto- для записи графика нужно, когда уже подключились, и график рисуется, нажать на кнопочку слева от кнопки PLAY. Если подержать над ней мышку- отобразится надпись запись:)
Далее-лз у авиатора "завис", но зонд то второй, а не первый. Поэтому картина должна быть не как на первом. Если у вас есть желание, можем кинуть книжицу по зондам

Спасибо попробую записать завтра график,
За книжку спасибо, Не думаю что я там чет нового увижу, Каждый день в живую с этим работаю, Я просто описал редкий случай с лз . Я тож думаю что у авиатора первый дохлый лз Мне не понятно почему второй у него не импульсно работает

~aviator~

02.02.2011 11:46

Вложений: 3

Выладываю график 1-й лямбды(ХХ потом 2000-2100 потом ХХ потом 2000-2100)
Вложение 20235
Со второй другая картина стала гогда 1 график(ХХ-лямбда показ. прямую, затем 2000 ночинает рывками падать вниз отпускаю газ график внизу, потом опять на газ, график поднимается опять. короче другая картина)
Вложение 20238
а тут добавил ко второй лябде еще и обороты, так ваще пред, что то с прогой как вы и говорили
Вложение 20239

~aviator~

02.02.2011 12:19

Цитата:

Сообщение от kard (Сообщение 171330)

Да в смысле не ошибки двигателя:), а в программе

по кадрам-в параметрах реального времени подключись и нажми кнопочку:)

Не подумайте что я тупой, но я не пойму как покадрам посмотреть и увитеть эти ошибки программы, и что вообще нужно сделать что бы их уменьшит?

andrusavto

02.02.2011 12:36

Цитата:

Сообщение от ~aviator~ (Сообщение 171351)

У тебя есть только один вариант, узнать истину, залезть с тестером или осц. и проверить

~aviator~

02.02.2011 12:38

я так понимаю 1-я лямбда дплжна довать в идеале 1 колебание в сек. у меня же получ в 3 раза меньше, правильно

andrusavto

02.02.2011 12:41

Цитата:

Сообщение от ~aviator~ (Сообщение 171361)

Может он имеет в веду: Таблицу параметров реального времени?

andrusavto

02.02.2011 12:45

Цитата:

Сообщение от ~aviator~ (Сообщение 171366)

я так понимаю 1-я лямбда дплжна довать в идеале 1 колебание в сек. у меня же получ в 3 раза меньше, правильно

Я еще в проге сам не разобрался толкам, но в живую ляба так и кидает напругу, И что-бы точно узнать правильно работает или нет нужен осциллограф, сам импуль не должен привышать 120 м сек, в смысле не длительность а сам подъем , а у тебя если верить проге вообще там хрень

~aviator~

02.02.2011 12:57

Не только эта прога так показ. OBDTOOL тоз самое говорит

andrusavto

02.02.2011 13:07

Цитата:

Сообщение от ~aviator~ (Сообщение 171374)

Не только эта прога так показ. OBDTOOL тоз самое говорит

Это только косвенно подтверждает что лз гонит, проверь все таки тестером для верочьки, и тогда меняй

~aviator~

02.02.2011 13:18

Цитата:

Сообщение от andrusavto (Сообщение 171379)

Это только косвенно подтверждает что лз гонит, проверь все таки тестером для верочьки, и тогда меняй

Почему косвенно, что то не видел я что бы кто то из электриков на сто с тестером лазит, если есть возможность подрубить к компу, то подрубают, для этого и нужен OBD(не мне Вам объяснять), тем более показания датчика меняются быстро, что я увижу на тесторе??
прога мот и косвенно показ., даже допускаю погрешность, но ненастолько же.

Часовой пояс GMT +4, время: 00:59.

Страница 129 из 500

129