тлк 105 2003 г.в. дизель...не поддерживает некоторые блоки ..

Для тоёты есть течстрим. Куда еще больше. По тоётам TECU-III обновлятся не будет.

Техстрим не удалось запустить:-(

При помощи какого адаптера можно соединиться с БУ центральным замком на Ниссан Примера 11-144, и в случае его неисправности прописать блок Б/У.

Ну судя по сообщению вам оно и не надо. Если бы было надо сообщение было бы гораздо длиннее.

Настрадамус? Ванга? Экстрасенс? Всевидящий? Продолжать можно до бесконечности.. а все гораздо проще... Ставил на левый бук ... Не пошло ... К тому времени рабочий день закончился и то что нужно было сделать-сделал... За собой на буке подчистил и разбежались...

Так о чем и говорю, сунул, вынул и бежать. А вы все гораздо проще...

Я о том что неисправность была найдена и устранена... Все довольны и ладно)))

ясно, жаль...

Доброго здоровья, джентльмены.
Подключался ли кто-нибудь программой к двигателю 1KZ-TE в праворуком HIACE 2000 через DLC-1?
Интересуют параметры. Показывает ли их программа?
Особенно, отмеченные.

Приветствую ! Есть у кого нибудь таблица соответствия Вольт -Градусы вариатора RE0F06A ?

Вот нашел ))))

Laurel

Не получается TECU 037 разархивировать ?!

Архиватор обновите WinRAR 5.50.

Крутяк. Работает. Спасибо.

NISSAN QASHQAI 2013.
 

LOG NISSAN QASHQAI 2013,MR20.

графики
 

Автору программы

Скажите, можно ли наносить две оси Y на один график? Подобно тому как это реализовано на распечатках с диностенда - например слева (X=0) нанесены координаты момента, а справа (X->max) - разметка для другого параметра, обычно мощность или альфа.

Актуальная версия программы позволяет выбрать только одну ось, разметка всегда слева, при исследовании двух параметров одновременно это не всегда удобно - приходится многократно двигать маркер

Здравствуйте! Хочу узнать температуру АКПП. В одном поддерживаемом блоке TRANSMISSION [298] CAN (6,14) отображаются некорректные данные. Будет ли поддержка остальных блоков?
Скриншот и логи прилагаю.
Автомобиль Nissan X-trail t31 2014 г.в. дизель 2.0 m9r.

у тебя же автомат, а смотришь вариатор? в вариаторах температура в условных единицах. автомат по кану в теку не поддерживается.

Подскажите тогда как можно посмотреть?

Приветствую форумчан! Есть вопросик по CAN adapter test (pgmcan4) для переделки адаптеров типа ELM327 или VAG K+CAN. Кто-нибудь переделывал адаптер сам? Не важно, какой, ELM или VAG. Хотелось бы узнать результаты и пообщаться. ПС: вроде я уже спрашивал здесь, (не помню), только давно, когда пытался переделать древний ком-портовый ELM. Забросил, а сейчас опять решил поковыряться. Это вообще работает у кого-нибудь?
СУВЖ, Игорь.

только другим сканером. или Валентин поддержку блока в теку сделает)

Здравствуйте, Valentin8080 и все форумчане!
Разбираюсь с TECU, адаптер vag k+can 1.4 не видит ВСМ, все остальные блоки видит.
Что я делаю не правильно? Хотелось бы отключить омыватель фар на Кашкае.
Если возможно, пожалуйста помогите.
Спасибо.

Вложение 50388

При сканировании по линии CAN все модули подсвечиваются красным.
https://d.radikal.ru/d12/1810/b7/a63df32145d8.jpg

http://www.pccar.ru/showpost.php?p=399442&postcount=500
Прочитайте данный пост.
Упс, там про евросвет

Спасибо, прочитал!
Программу скачал, вот лог.
Валентин, подскажите есть возможность на моей машине отключить омыватель фар?

Вложение 50392
Вложение 50393

Приветствую !
Пытался ключ второй подшить на Primera P11-144 99г.
Родной ключ сразу шьется .а новый не очень.
Вопрос по процедуре :
- Меню отработало первый ключ и встало . Где приглашение и ритуал на последующие ключи ? Как правильно иммошником обучать чипы ?
- ЧИП нужно как то готовить ? Или достаточно купить PCF7935 ID41 ?

Приглашения нет, чип должен быть подготовлен под машину. Пустую семечку не привяжет.

Что включает подготовка ?
После первого ключа менюшку по новой или просто второй ключ вст.повернул на 5 сек ?
Вот китайцы продают камни с ID41 for nissan. Их н.б. еще как то готовить ?

Вот этот пойдет как подготовленный ? - https://www.web55.ru/mag/selprd.php?...3&id_parent=11

PCF7935 "пустой", наск. я помню, идентифицируется как ID40. Если у вас ID41, чип уже не пустой (он предкодированный). Как именно в ниссане шьются ключи, не знаю, не шил. Но. Есть т.н. KEYFOB (руководство по программированию ключей) для подобных процедур, он может помочь

Спасибо. Примерно разобрался. Заказал пару ID41. Отпишусь по результатам.)))
У Вас TIIDA ? Ключи на нее не шили ? Много вопросов по 12PIN

Да, TIIDA. Ключи..только читанул древним Codereader-ом.
Texas ID60. Не шил. В последний раз шил на Опель Астра, там как раз ID40
Причем я вас слегка дезинформировал (вот бошка дырявая!!): чистый филипс 7935 это ID42. Впрочем это можно проверить, стереть чип и глянуть, что будет.

Подшил второй ключ успешно.
PCF7935 - чистый камень. С приставкой ID (41,46 и т.д.)- подготовка под конкретный IMMO .Самому подготовить проблемно( необходимо оборудование и опыт ,) . Проще взять подготовленный.
После первого ключа TECU ничего не предлогает - просто вынимаешь ключ и досылаешь следующий (на 5 сек вкл.)

LOG NISSAN DATSUN 2000
 

LOG NISSAN DATSUN 2000, только DDL , немного не понял ,при опросе присутствует блок АТ , хотя машина на механике.Наверно японцы просто сэкономили?Прикладываю архив с опросом блока ат и кадр опроса.
УПС.Сейчас узнал у хозяина авто, машина была переделана с аккп на механику,очевидно блок управления оставили от акпп.

Здравствуйте всем, Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Подключил NISSAN3LINE через TECU3 последней версии.Драйвер настроил по инструкции. С машиной соединение прошло успешно. Кадры реального времени составляет, пишет их в *.csv.
Все замечательно, но никак не могу добиться от программы составления графиков. окно открывается, параметры выбраны или вручную или через кадры реального времени, и все, ни одной точки, не то что линии.
С чем это может быть связано, настройка драйвера, сама машина?

Ниссан кашкай 2014 J11 двигатель MR20DD.Ноутбук i7 win10 64 bit лицензионный.

А вот эту кнопочку жал?

А как же... Не помогло.

Добрый день

Подскажите что означают такие показатели?
0012 [№0051] INT/V TIM(B1) -15,5 °CA
0013 [№0054] INT/V SOL(B1) 0,000 %

Положение впускного распредвала относительно коленвала,
Положение клапана муфты фазарегулятора,
При таком показателе цепь растянута по самое не хочу. Если показатель распредвала сильно прыгает, тогда может быть датчик неисправен.

Здравствуйте. Прошу гуру паяльника о помощи.

Машина Ниссан Блюберд 1988 года, в него установлен мотор и АКПП 2000го. Мотор жрет топливо как не в себя, а коробка неадекватно переключается. Надо подключать диагностику. Проводка переделана из оригинальной от 1988го года, естественно никакой там диагностики изначально не было. Разъём диагностики не ставил, вывел только провода от моторного и коробочного мозгов.

Был куплен 14pin Consult на Али, вот такой как на картинке:
http://vdiag.net/images/Consult1.PNG
Сейчас не могу уяснить, как его подключить к мозгам. Пока вижу только 1 вариант: подключать поочерёдно Rx, Tx, Clc от ECU и TCU к 1,2,9 пинам Консулта. Вариант не очень нравится, так как возможно, будут нужны логи обоих мозгов.

Возможно ли завести на Consult диагностику обоих мозгов одновременно и заработает ли в таком варианте TECU?

P.S. Машина -- праворукий японец, мотор и коробка тоже от JDM.