Ну это "зло" по заводу защищено контроллером. И если его не трогать ( 10К и перемычка ключа) - будет работать штатно и защищать в случае чего.
А если народу надо лишнего секаса - :dntknw: каждому своё:spiteful:

Это зло у меня сейчас установлено, и меня устраивает, но за морозную ночь уходят 5-15% заряда, а так как езжу я на короткие расстояния, заряд не успевает накопиться и в итоге планшет разрядится. Может быть, у меня сейчас стоит слабый преобразователь. Попробую на время заменить его более мощным, с оставлением батареи, посмотрю, как себя поведет.

Олег, подскажите, если подключить преобразователь вразрыв между батареей и платой, чтобы батарея была как ионистер, что необходимо сделать? Какое напряжение выставить? Или не все так просто, и нужно еще что-то?

С батареей меня более чем устраивает по всем параметрам

В среднем один процент за два дня простоя, на улице -16
Делай нормально зарядку и все будет заряжаться даже за 10минутные поездки.

Вмешаюсь в беседу. Что значит нормальную? У меня стоит KIS-3R33S настроен на 5,15 вольта и батарея постоянно разряжается при включенной Яндекс навигации, Android 5.1.1 Timur.

Сток 6.0.1 ядро елемент.
Включен яндекс, играет pcradio в фоне Навител, ucбраузер заряд всегда 100%.
На Usb 5.2v
Да еще, яркость на полную днем.

У меня 7.0.1 с ядром элементал. Бп временно на лм2596c. От него заряжается планшет и хаб, пока идут кисы. В маркете купил программу для настройки элементал, там выставил - быстрая зарядка. При максимальном загрузе заряд ползет вверх, по проценту в 20 минут. Настроен на 5.4. Знаю, бп полное г, но другого не было.

Меня вот больше интересует, можно ли вставить бп между батареей и планшетом и настроить в 3.8?

Не буду подвергать сомнению Вашу компетенцию, но вы замкнули средние пины на выходе у киса?

Не у всех эти средние выводы есть:big:

Вроде как у oleg707 так и есть, только все равно это не правильно, убил батарею на 2012.
Для правильного заряда нужен контроллер, а подать надо+5v.

Не понял, что Вы имеете ввиду.