Я как то пытался разобраться с этим балоном. Кранчик надо удалять путем отрезания, в нем клапан стоит на впуск, через него не закачаешь ничего. Если присмотришься там на донышке заглушка через которую их заправляют. Эти балоны позиционируються как одноразовые!

похоже баллоны бывают разные,
через кран воздух ходит в обе стороны без проблем

у моего на дне дырок нет,
есть сбоку отверстие, похоже на аварийный клапан

Тады незнаю. Полюбому необходимо вваривать слив, а так же делать вход и выход. Я думаю придется резать и вваривать свое.

Ребят. А мне вот седня подсказали что можно использовать кондеровский штатный компрессор. Тока с трудом представляю сию схему. Кто что по поводу думает?

совсем нет времени возиться с машиной...:dry2:

обошелся без сварки
вот что получилось

нормально качает до 6bar, за двое суток стравило 1,5... похоже попался бракованный кран, при снижении давления до 4,5 снова включается, дует вроде неплохо =)

ОФФ Топ
Баня рулит!!!!

2 Аццкий Коша
Глянь на любом внедорожном форуме, я когда на УАЗбуке сидел (ща продал этот чумомобиль) там обсуждалась тема использования компрессора кондея, даже сцылки были на америкосовские сайты со схемами и рисунками реализованого проекта. Вопрос один, как быть со смазкой компрессора?

оставил в бане, чтоб если жахнет никого не задело=)
осталось придумать как ножки приделать...

Хомутами. :big:

Вот например http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=35719 всё разжёвано и про смазку компрессора тоже