А ты попробуй не трогать инишник. zhserg написал отличную программу, я долго мучился с инишниками для TECU, запустил кое-как, но интерфейс панели не понравился. Эта программа для минимальной текущей информации и встраивания в Икар - оптимальная. (Мое личное мнение)

А можно ли как нибудь убрать OBDmain из автозапуска?

Про какой автозапуск речь? Если в Икаре, то нужно в настройках "Плагин для связи с автомобилем" выбрать нужное значение. Например, "Не задан".

Я про то, что если я хочу чтобы OBDmain загружался вместе с ИКаром, то я его могу засунуть в автозагрузку ИКара, а если хочу использовать его время от времени, то он должен загружаться при нажатии кнопки в скине. А сейчас он загружается вместе с ИКаром и при выключении компа подтормаживает этот процесс, а я все это время сижу и жду завершения процесса.
Если выставить в настройках, что "Плагин для связи с автомобилем" не задан, то на ходу оперативно диагностика из скина видимо не запустится.
Поэтому вопрос: Можно-ли сделать так, чтобы OBDmain запускался при нажатии кнопки "Check Engine"?

Встраивай как внешнюю программу. Только данные в "Check Engine" не будут поступать. По другому я не знаю как сделать, может Андрей подскажет.

p.s. А диагностика, как таковая, в программе отсутствует...

Можно, выбираешь просто iCarVOBD без OBDMain. Но учти что данные в икара начнут приходить только после запуска OBDMain

То есть всетаки OBDMain встраивать как внешнюю программу?

В текущей версии скина она запуститься и при переходе на экран CheckEngine при смене его вида. Но это была ошибка, уже исправленная в новом скине. Так что пока можешь запускать через CheckEngine, а потом только встраивать как внешнюю

Сегодня поставил программу. Возник вопрос когда едешь то мгновенный расход кажит нормально, как только остановился, так столбик сразу под 100 и цифры какие успели установится, вплоть видел до 79. метод расчета MAF, поскольку при MAP программа просто виснет и ничего не отображает.

А как же иначе? Ведь расход считается на единицу пути. Когда остановился, скорость = 0 (ну и путь соответственно) и расход следовательно равен бесконечности. Ну или тому большему значению что было до остановки, опять же при скорости близкой к нулю.