![]() |
Вложений: 1
Вчера тоже выдернул аккум из Nexus 7, подал питание на прямую.
Т.к. в моей деревне найти источники проблемно, нужно заказывать и долго ждать (от месяца до 3х, как повезёт), попробовал собрать преобразователь на 2х регуляторах напряжения 7805 и 2х диодах. Напряжение на выходе под нагрузкой получилось 4.3в. Максимальный ток потребления при включеном Wi-Fi, GPS, Браузер с несколкими вкладкам, видоплеер с клипом - вышло 1.2А , средний ток при такой нагрузке 0.9А. Работает отлично и греется конечно очень сильно, но весь вечер проработал нормально. Нужно большой радиатор колхозить. Так что буду всё таки заказывать KIS. |
Цитата:
|
Цитата:
Но на моей практике у 7805 были только обрывы. |
держу в руках NSDшку, как говорится я в шоке)) что куда зачем...
http://cs616718.vk.me/v616718950/1975/ark_pqBiTi0.jpg 1. не понимаю куда девать контакт 4 от БП. 2. для длительных стоянок авто в гараже надо отрубать БП т.е. на контакт 8 подаем минус и бп все отрубает. Какое реле ставить? 3. для автоматизации сон/пробуждение нужно реле, можно использовать Герконовое, твердотельное? http://www.chipdip.ru/catalog/relay/ там 5в, пожалуйста помогите выбрать релюшку.? 4. контакт 15 кинуть на 7й контакт? 5. конденсатор ставить между 16 контактом и к реле? конденсатор вот такой http://www.chipdip.ru/search/?search...BC%D0%BA%D1%84 подойдет? |
1. контакт 4 от БП для управления выкл./выкл-ем БП, у меня не задействован
2. нет, см. п.1. Между контактами 7 и 8 впаяй резистор на 10кОм, чтобы поднять выходное напряжение до 5,2В. 3. обычное электромагнитное реле вкл/выкл. или переключения, не используя один контакт. 4. да 5. конденсатор перед реле со стороны АСС, ставил 25В 10000мкФ Вот в этой теме посмотри схему, у меня работает так. |
Вложений: 1
Цитата:
Ниже проект монтажной платы в Sprint-Layout, простенький(без наворотов и АСС) может кому пригодится |
Уважаемые, подскажите.
У меня питание Nexus на NSD10-12s5 через pogo pin. Когда включаю на столе от БП 220/12В 1А - заряжается на ура. Включено BT, WiFi, GPS, Яркость 100%, Navitel, Интернет радио, Live GPS Log, Torque все, что активно работает в фоне. В USB вставлен OTG переходник. Переношу в машину и все, заряд падает. Медленно и неотвратимо. Провода и все остальное остается неизменным, меняется только источник 12 В. Минимальные познания в электрике говорят, что влияет входная мощность или как там это правильно называется, но в машине подключено к постоянным 12 В от магнитолы, и пробовал в еще через прикуриватель. Аккумулятор - новый. Провода - толстые, медные. Явно может дать больше 1 А. На выходе 220/12 - 11,8 В, в бортовой сети на заведенную - 14/14,5 В, в ожидании выше 13. На выходе MW - 4,95В в обоих случаях (правда мерил без нагрузки). Может напряжение низкое? За предложения в google и т.п. заранее спасибо, уже пробовал, похожие темы - читал. Либо слишком умно написано, либо инструкции по пользованию поисковиками. Уже решил выдрать АКБ из планшета, но боюсь, что опыта обращения с паяльником не хватит, т.к. нужно четко понимать что отрезать и куда припаять, в картинках. |
4.95 это мало. на зарядке должно быть более 5.0в , например 5.2в - ибо под нагрузкой напряжение сильно падает и вам тупо не хватает напруги для заряда. по поводу выброса батареи- что может быть проще? куча фот уже было. Отрезать можно просто сам аккум который висит на контролере на 2х контактах. к ним и подавать нада +4.2в минимум. Можно выбросить и весь контроллер тогда нужно отрезать разъем который цепляется к материнке плашета и подключать +4.2в (минимум) к красным(обоим) и черным(обоим) проводам. К карсным - "+", к черным "-".
|
Цитата:
|
Цитата:
в данный момент все запитано от 5V и прекрасно работает. 4.95V тоже будет нормально если подключаться к проводам вместо батареи напрямую. Эти же 4.95V можно подать на погопин, если звук берется с них же. |
Часовой пояс GMT +4, время: 13:14. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot