Ну не скажи...у брателы стоит топовый Пионер и там нет никаких проблем с тыканием в верхнею треть экрана и обзорностью. Оно понятно, что с козырьком куда лучше да и если брать нынешние матрицы под 1000 контраст, то вообще красота. Но наши тазы да и многие другие авто под 2DIN не рассчитаны. А заниматься лепкой торпеды не всякий согласиться. Лично мне, если бы выбор пал, лепка или 1 DIN, то 99% выбрал 1DIN. Во вторых прятать экран каждый раз не обязательно. Защита от пионеров не аргумент, так как все равно полезут за мафоном.
Тут другая проблема...карман под мафон расположен, как правило, на торпеде довольно низко и пялиться вниз очень сильно отвлекает от дороги.

OFFTOP

awtoap - у Вас там тепло :yes4:

Вот именно, что пионЭр, а нам нужно тыколово(с hdmi, или vga входом) под наши нужды.

P.s был выездной лилик. Под монитор подставлял прищепку от вонючки, что бы при тыкании не отломить выезной механизм...очень уж все было хлипко, и люфтило, а при -20 замерзал в горизонтальном положении, приходилось ждать потепления в кабине до полного выезда этой всей приблуды.

Нужно брать правельную машину с правельной торпедой ...я так и сделал..под писи брал авто :secret:.
При установки не пострадало ни одного проводка, ни кусочка пластика торпеды.

Почитал, подумал, и таки да, со всеми доводами соглашусь, ставить 1din выезжающий я бы согласился только если сааавсем бы места не было, а потом покатавшись месяц, раскурочил бы торпеду и поставил нормальных 7" :D

WiFi камеры? Это как? Боле менее качественая камера стоит 3500 что дороже регистратора (2800) и хуже по всем параметрам.

Куда делась FHD камера по проводам?

Вы или делайте обычный планшет с "правильным" питанием и цифровым выходом звука+пульт на руль.

Или 2DIN устройство с нормальными камерами, УНЧ, кнопками, микрофоном, HandsFree, управлением с руля.

Я не знаю ваших возможностей но планшет это новый продукт корпус и док к которому нужно спроектировать, заказать. Учитывая огромное количество машин это все не так просто. Беспроводные интерфейсы это хорошо но крайне не надежно.

В то же время 2DIN сделать в разы проще, нужно просто взять тот же Allwiner или AMLogik под который уже есть готовая ОС развести по типовой схеме, взять типовые TDA и собрать УНЧ. Взять типовой 2DIN корпус.
Единственное над чем придется заморочится это камеры и чтение CAN.

OFF

В принципе да...например вчера +13 и дождь. Хотя бывают зимы -15-25 и повышенная влажность, что люди с севера мерзнут ))).

Вот по этому написал с качественным механизмом...если будет браться готовая китайская поделка (шасси), то смысла конечно нет.

А это прикольно звучит...сначала покупаем понравившийся монитор (ну не важно что у него диагональ 50 дюймов :smile1: ) А потом героически ищем подходящее авто и не важно что оно не нравиться :whistle:

Ну а по факту приходиться ставить туда, что есть под рукой.

Проще взять готового китайца и довести софт, чем изобретать велосипед.

Пусть парни хоть обычный планшет запустят в производство, а потом будут думать над вариациями. А то чую от этих всех хотелок до финала не дотянут.

Все так, но человек у которого только 1-DIN готов с этим мирится. Другой вопрос сколько этих человек и сколько из них вообще хотят себе магнитолу за 12 000 (а дешевле не получится). Все таки это бизнес, а задача бизнеса "заработать" а не "порадовать и помочь".
т.е. я это к тому что в целом 1DIN + выезжающий экран жизнеспособна но есть у меня сомнения что она еще и выгодна. Да возможно когда рынок 2DIN насытится как расширение рынка, почему бы и нет? Но входить в бизнес с таким решением я бы не стал.

Абсолютно с вами согласен.

Плюс тут еще психологический аспект например та же Skoda штатные 2DIN магнитолы в базовых комплектациях очень убоги, и владелец авто подсознательно готов заплатить деньги что бы повысить уровень мультимедии до уровня более дорогих комплектаций.
Может как то криво объяснил, по другому:
Каждый раз садясь в машину с пустым 2DIN (как у меня) или с штатным простым 2DIN так или иначе подсознательно понимаешь что там должен быть качественный навигатор и магнитофон. Во всех обзорах, рекламах, показывают твою машину с более качественным магнитофоном и у тебя складывается понимание того что это круто, это нужно.

Отдельная тема про тех у кого стоят штатные 2DIN GPS системы. Для них переход на другую 2DIN уже не так необходим, тут уже больше зависит от человека и от уровня установленной системы.

Итог:
Я думаю что даже если ориентироваться исключительно на Solaris, Skoda (Fabia,Octavia), WV (Polo) это уже огромный рынок. У Solaris в принципе нет нормальной штатной GPS, у Skoda только в дорогих комплектацях, а эти машины на 80% берут в дешевых (на работе у меня у 3х колег октавиа, штатной GPS нет не у кого). При этом владельцев этих машин у нас много.

В итоге все что нужно для успеха:
1. Качественное 2DIN устройство с интересными фишками.
2. Представитель на крупных клубных форумах.
3. Цена 10 000 -18 000р (в зависимости от состава аксессуаров)
4. Поддержка причем не в стиле CiFi или RedPower у которых на все один ответ: "мы не производители мы только продаем поэтому ничего не можем сделать".
5. Большой выбор аксессуаров.

Конкурентов на этом рынке попросту нет. Фантом и RedPower застряли в 2007 году со своими WinCE и конскими ценами.

Вы считали сколько вам нужно продать устройств что бы выйти на окупаемость?

Обычных планшетов уже и так много, запустить в производство это половина, нужно еще и продать...

А для того что-бы продать, нужно его еще сделать...а вообще перед тем, как что-то затевать нужно мониторить рынок на предмет наличия подобных и чем ваша игрушка лучше уже имеющейся. Ну и реклама двигатель торговли.

2 VVi3ard:
Ты уж если цитируешь кого - лишнее не добавляй.
Из этой цитаты моих слов - только первые четыре :) Не то, чтобы я с остальным не согласен, но цитата не моя.

И еще оффтоп - ребяты если вы цитируете кого-то, не делайте это бездумно. Нажал кнопку "цитата" и хоть там пост на целую страницу дублируется (да с картинками еще периодически), все равно в цитату добавляем.
Думайте о тех, кто потом это будет читать.
Цитата - это краткое изложение сути, а не все мысли.