![]() |
Цитата:
Так вот при подаче +12В на вход Remote мы включаем усилок, при убирании выключаем - это всем известно. Причем тот самый remote +12В на включение подается относительно минусового провода аккумулятора (0В бат) Смысл в том, чтобы включать усилитель напряжением взятым с БП компьютера, обеспечив тем самым некую задержку при включении и выключении усилителя, что даст нам отсутствие пукания. Берем +12В с бп компа и подключаем ко входу усилителя Remote, но, взяв напряжение +12В с БП компа, необходимо взять так же общий провод с нашего БП компа (0В бп или GND бп), подключив его к минусовому (0В бат) входу усилителя. если не подключить этот минусовой провод взятый с БП, будет просадка напряжения и усилок просто не включится. Так же надо понимать, что подключив 0В бат к минусовому входу усилителя мы соедим минус БП с минусом акумулятора и создадим контур земли или токовую петлю, что может вызвать наводки и помехи. Но лично у меня при такой схеме включения, при использовании БП M2-ATX, звуковой карты Creative SB 7.1, и 2-х усилителей не было никаких пуканий, наводок и помех, звук был идеальным на полной громкости. Вот схема моего включения подключения http://www.pccar.ru/showthread.php?t=6168 |
понял попробуем завтра, хотя врядле минус уже поздняк мне тянуть до усилка :angry: , а что если заземлить комп на землю машины логика примерно та же...?
|
Цитата:
Как я понял к усилку у тебя идет только +12, а общий от усилка подключен к корпусу авто рядом с усилком? |
Цитата:
Видать сильно всё-таки зависит от усилка это - ИМХО ... Цитата:
усилок по минусу будет питаться после этого от БП компа??? :shok: или имелось ввиду, что в параллель с толстым минусовым питающим кабелем усилителя нужно напрямую подключать минус от БП компа? |
Цитата:
Естественно соединить на входе усилка минус БП с толстым минусовым проводом питания усилка На схеме указана точка соединения. Еще на схеме видно, что вся переферия питается только от БП компа. И проложены отдельные провода не только для + но и для минуса с АКБ. Еще пробовал менять системник, ставил со встроенным звуком, все так же работало идеально. Необходимо понимать так же, что звуковые провода со звуковухи, подключенные к усилителю были длинной не более метра, все распологалось в багажнике. |
а вот насчет размещения и длинны проводов важное замечание
у меня все собираецца под лобовиком а саб со своим усем в багажнике |
Так все таки народ помогите как вот эту штуку приспособить для включения усилка а не для выключения?
Цитата:
http://www.chip-dip.ru/product0/915623058.aspx http://www.chip-dip.ru/library/DOC000147392.jpg |
Ребята, вот что хочу сказать:
1) питание на все устройства CarPC вести толстым кабелем от аккумулятора (я провёл медным трёхжильным кабелем, которым подключали дома стиральную машину - такой в белой оплётке, гибкий, общий диаметр около 8 миллиметров вроде (по памяти)) 2) если вы хотите включать усилок с задержкой от БП компа, ставьте релюшку между БП компа и усилком и рвите ей провод +12 с аккумулятора 3) забыл, что хотел сказать ещё... 4) у меня пока от ноутбука всё подключено. думаю, благодаря двум промежуточным реле (5 в (от USB) и уже рабочая 12 вольт) нет никаких щелчков - реле физически дают задержку на выключение |
у указанного кабеля поперечное сечение жилы не особо
ИМХО надо в разы большее сечение, хотябы для нормального питания звуковой апп. |
Вопрос решен, указаные мной выше ТАЙМЕР и РЕЛЕ, решают вопрос выставляймов задержки (2сек-10мин) на включение любой аппаратуры ВТЧ Усилка без буха! :pleasantry:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 13:13. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot