Можете выложить на ютуб и ссылку разместить здесь. Задам вопрос.

Планируется ли обновление программы? А то раньше телефон мешал программе, теперь программа мешает телефону :)

Какие версии прошивок до и после?

"До" - через одну от последней. Про предпоследнюю сказать не могу, очень быстро вышла последняя.
Ну а "после" - последняя :)
Раньше если телефон коннектился первым - не подсоединялась программа к МК, теперь, если первой подсоединилась программа - не соединяется телефон... Но, я сегодня поставил обновление на телефон, там вроде что то писали про соединение с гарнитурами по Блютуз. Посмотрю, может в телефоне дело...
UPD:
Дело не в телефоне.

А ещё маленькую хотелку можно? А то на большие Вы не реагируете...
В режиме ожидания висит иконка в статусбаре, НО она никак не задействована...
Хотелось бы чтобы при нажатии на неё открывалась ваша программа.

MPC-800
 

Китайское ГУ на RK 3188 Android 4.4.4. С возможностью использовать ELM
Пробовал сопрягать разными вариантами. Четыре раза перепрошивал (На Andr 5.5 и обратно) Поменял имя на OBDII. Сейчас последняя мод. прошивка от boorondook Android 4.4.4.
Результат:
В настройках ВТ головного устройства
Подключенные (OBDII) OBDII
Не сопрягается

В настройках программы МТС-800
Подключенные NULL (мас адрес)
Сопряженные (мас адрес)

Вылетает табличка
Подключен к NUL

При попытке войти настройки МТС-800
Нет ответа
Может подскажете что еще можно попробовать или проблема не имеет решения

Если на устройстве не стоит последняя прошивка(обновляется при установке последней версии ПО), то можно попробовать поставить последнюю версию программы на любое другое устройство с андроидом и с него обновить МК. Потом продолжать эксперименты.
З.Ы. А какое имя было изначально?

Предыдущее имя
OBD Multitronics
прошивка ПО последняя с сайта
Multitronics, обновил с телефона.
Пробовал возвращаться на ГУ к заводским настройкам, результа тот же.
МРС-800 подключен только через obd разъем.
С телефоном сопрягается

Раньше не обращал внимания, а сейчас посмотрел - и увы!...
На 40-й странице увидел траблы с показаниями в виде шкал Захотел попробовать у себя и обнаружил "0"-й эффект - не показывает ни один параметр!
Прошивка последняя с сайта Мульта. ГУ - HA2100, RK3066, 1 Gb-8Gb, 1024x600, прошивка от booroondook. В процессе обновления после установки последней версии программы прошло автоматом обновление прошивки. Аппаратную доработку не делал. В свойствах ВТ прописано Dual-SPP - работает практически без проблем. Протокол выставлен вручную - для Кайрон 2.0 Эвро 3.
Всё сделал. Ускорить GPU снял...

Можно для проверки попробовать сопряжение со стандартным ELM адаптером. Телефон с магнитолой нормально сопрягается?
Как вариант поперебирать модули блютус в заводских настройках магнитолы. У меня с первого раза все соединилось на той же прошивке с именем OBD Multitronics.

Ещё, как вариант, посмотреть модули XPOSED, и если активирован модуль mtc-manager, попробовать его деактивировать временно, сняв галочку и перезагрузив ГУ, попытаться еще раз произвести сопряжение БК с ГУ. Но это если имя БК начинается с OBD...

Всем привет! Наконец-то удосужился зарегистрироваться на этом форуме.
Тут "хотелки" пишут. У меня тоже есть хотелка для MPC-800. Хотелось бы иметь программу (желательно, под ПК) для редактирования настроек и прочих данных MPC-800.
Подобно тому, как есть аналогичная программа (называется Params32.exe) для редактирования настроек RC-700, VC731 и подобных маршрутников.
Иногда (да практически всегда) бывает неудобно с экрана магнитолы или смартфона тыкать. К тому же приходится для этого долгое время сидеть в машине с запущенным двигателем. А так бы раз - слил настройки на карту памяти, потом вставил ее в ПК, считал настройки программой, поправил бы не спеша, сохранил бы, а затем записал бы эти настройки обратно в МК.
P.S. По интерфейсу APK пожелания не пишу. Не поместятся. :)

booroondook,привет. И вы тоже готовьтесь к вопросам по ГУ на RK 3XXX. ;)

Mult, полностью поддерживаю предложение booroondook!

Обнаружил косячок - насколько он неприятный, надо еще понять.
Итак, все мы знаем, что после обновления APK, как правило, требуется еще и перепрошить БК. Процедура перепрошивки предполагает сохранение настроек БК, затем сама перепрошивка, затем восстановление настроек.
Так вот - я заметил, что после перепрошивки (и восстановления настроек!!!) у меня слетают настроенные варианты озвучки предупреждений - вместо варианта "Голос TTS" все они сбрасываются на вариант "Мелодия".
О чем это говорит? Это говорит о том, что сохраняются и затем восстанавливаются НЕ ВСЕ настройки БК. Ну ладно: сброс варианта озвучки - это еще не смертельно. Но мы же не знаем, какие еще настройки сбрасываются и не восстанавливаются после перепрошивки. А вдруг среди невосстановленных настроек имеются какие-то критические - "а мужики-то и не знают"(c)?
Быть может, нашим уважаемым разработчикам надо внимательно покопаться в исходных текстах APK, чтобы выявить и исправить это дело?

Ну, и раз речь зашла об APK, то вот такой вопрос к разработчикам. Каждая последующая новая версия APK иногда устанавливается как обновление старой (и это хорошо, потому что сохраняются настройки программы (не путать с настройками БК)), а иногда наотрез отказывается устанавливаться, и тогда нужно сначала удалить старую версию, а только потом устанавливать новую. Более-менее понимая природу Андроида, могу ответственно заявить - это связано с тем, что новая версия APK подписана другим сертификатом - не тем же, что и предыдущая версия. Соответственно, система Андроида воспринимает новый APK не как апгрейдовую версию, а как совершенно другое приложение, просто имеющее такое же имя и поэтому недопустимое к установке.
Ситуацию спасает то обстоятельство, что настроек самой программы - раз, два и обчелся: цвет иконок да настройки информеров - поэтому восстановить эти настройки по памяти после обновления приложения большого труда не составляет.
Но все же это не дело. Господа разработчики, создайте себе раз и навсегда сертификат для подписи APK и храните его в надежном месте. И не забывайте наращивать номер версии в манифесте, когда выпускаете новые APK.

Поддержу предыдущего оратора+ если уж отображаете программу в шторке, то сделайтп её открытие по тапу в шторке!

Приветствую booroondook, рад тебя здесь слышать.

Косячок вполне допускаю, посмотрю, чего не написал напрямую мне на мыло? Уже бы поправили.
Пока ни кто кроме тебя не заметил, я тоже ).

Не каждое обновление требует изменений в прошивке. Но часто происходят изменения в структуре уставок МК и настроек программы. При сохранении/восстановлении этих настроек некоторые из них недопустимо восстанавливать, в этом случае они выставляются по дефолту. Все зависит от конкретной версии.
В данном случае может быть быть косячок, т.к. в последнем обновлении не было изменений требующих сбрасывать в дефолт варианты озвучки предупреждений.

Это говорит о том, о чем я сказал выше. А также о том, что в понедельник проверю и поправлю если нужно. Также любой, у кого есть желание может легко увидеть какие настройки программы сохранены и даже редактировать их. Наверняка ты их видел в папке куда сохранял в программе.
Самого вопроса не прозвучало, поэтому уточню по тексту.
Сертификат для подписи один и тотже, и еще не разу не менялся. Версию в манифесте пару раз в спешке забывал менять, но это было давненько уже, контроллируется с тех тор.


PS Хочу публично поблагодарить за помощь, во многом благодаря ей все это хозяйсто работает на ГУ.

То что Вы видите в трэе, совсем не то, о чем думаете)
Запуск проги тапом от туда не получится, объяснять не буду, это далеко за рамками темы.
И просто ради любопытства спрошу, неужели попасть пальцем туда легче, чем на иконку на РС ? Кроме того существует автозапуск.

Ну, не думаю, что прям ЛЮБОЙ сможет залезть в папку /data/data/com.magictronics/shared_prefs и там шаловливыми ручками с помощью текстового редактора менять настройки. К тому же для доступа к этой папке требуется рут-доступ, а он есть далеко не на всех Андроид-устройствах. Мы же говорим не только об автомагнитолах на Андроиде - кто-то "зацепил" БК на смартфон, кто-то на планшет и т.д.

Да, и кстати - я говорил о настройках БК, а не программы. С настройками программы-то ладно - в них действительно можно ручками поковыряться. А вот настройки БК - это какой-то набор непонятных бинарных файлов. В них-то как залезть с редактором? Вы же не сделали оффлайн-редактор настроек, как было с другими моделями БК (типа VC731 и т.п.).

Запуск (вернее, не запуск - а вызов на передний план) по тапу на иконке в трее (статус-баре) - это совершенно нормальная практика для подавляющего большинства Андроид-приложений. Не понимаю, почему "не получится".
Более того - многие Андроид-приложения умеют в шторке ("вытяжке") показывать строку с целым набором полезной информации. Ну вот например, приложение "Google" показывает прогноз погоды в следующем наборе - температура воздуха, текст погодных условий, иконку с символом погодных условий. Приложение "Facebook" показывает текст новости с аватаром автора. Приложение "PowerAmp" показывает картинку обложки альбома, название композиции, имя исполнителя, а также кнопки паузы и перемотки.
Спрашивается, почему бы не "научить" приложение "Multitronics" тоже показывать полезную информацию - например, 3-4 самых важных параметра по выбору пользователя. Кстати, вместо информеров. Информеры - штука неудобная. Во-первых, они всегда по закону подлости оказываются на том месте, где нужно нажать какую-то кнопку в запущенной программе - в навигаторе, например. Во-вторых, они очень "нестабильные" - нечаянно тапнешь по информеру - а он хлоп, и исчез. Потом надо лезть в настройки, чтобы его заново отобразить.
Ну, в-общем, в таком духе, в таком разрезе.... :)

Речь шла именно о настройках программы-настройках озвучки предупреждений. Там много текста, может не так понял.

Пост с хотелкой редактора настроек МК я не комментировал. Если это кому нибудь действительно нужно, уверен, что будет такая задача. Пока нет :-)

Именно запуск, и как частный случай- вызов на передний план приложения.
Повторю, иконка в трее это не обычный notification, который привычно наблюдать у разных программ. К слову там еще одна выводится с оповещением об обновлении.
В том режиме, в котором работает notification сервиса действительно не возможно запустить приложение в том же процессе, только в новом и не контролируемом.
Это ограничения системы, принципиальное, связано с самой сутью оконного менеджера андроида.
Свою функцию оповещения она выполняет, этого достаточно. Это действительно из очень узкой области, мало кто из программистов об этом знает.

Информеры, кстати, теперь будут скрыты если нет связи, тк они не нужны и только мешают.

Объясню попроще. Во время навигации, для того чтобы быстро перейти к программе, надо:
Свернуть навигацию, найти на экране(если есть место на основном) иконку программы, а если нет на главном, то надо лезть в список программ и искать её там!

Я думаю всяко проще:свайпом в любой программе открыть шторку с уведомлениями и нажать на " бестолковое"( в данный момент) уведомление от мультитроникса.
А если нет возможно ти сделать это уведомление ПОЛЕЗНЫМ, то уберите его совсем! Пользы от него -0!Только раздражает!
Лично я спустя лет 8 уже наверное владения вашими устройствами, начал присматриваться к другим решениям. Вы как ЭПЛ, подсадили пользователей на свои устройства, а теперь урезаете их функционал!

И кстати о скрытии информеров!
Не скрываются((( тоже косячок. Версия последняя

А зачем туда лезть?
Было сказано о сохранении настроек в программе, они сохраняются в ту папку, которую выбрал пользователь.

Это сделано, будет в очередной версии.

Давайте все-таки определимся, а то у меня такое ощущение, что вы сами о своей продукции не все знаете.
Во-первых, настройки озвучки относятся не к настройкам программы, а к настройкам МК. Уж не знаю, почему это так, но тем не менее эти настройки находятся в меню настроек МК, а не программы.
Во-вторых, настройки МК сохраняются в выбранную пользователем папку и представляют собой набор (у меня - из 12) бинарных (не текстовых файлов).
Прикладываю к сообщению архив с этими файлами.
Если научите, как эти файлы быстро и просто редактировать - с меня коньяк.
В частности (чтобы не отходить далеко от недавнего вопроса), подскажите, в каком из этих файлов и что именно "подправить", чтобы озвучка предупреждения "Остаток бака" работала через TTS.

Настройки озвучки не хранятся в eeprom MK, т.к. софт в прошивке МК не занимается озвучкой, я думал это очевидно.
С этим определились, в в папку /shared_prefs уже не смотрим.
Файлов там может быть действительно больше, это старый набор.
И структура у них разная, один бинарный-это образ настроек МК. Остальные это копии xml файлов shared_prefs. Есть еще журналы статистики. Текстовым редактором без понимания действительно лучше их не трогать.
Спасибо, но я не пью коньяк, магнитолы для проверки было достаточно:wink2:. С редактированием этих файлов я видимо погорячился, смысл сказанного выше был в том, что пользователь умеющий править образы системы при желании может увидеть что и как хранится, и при желании может это отредактировать. Обычному пользователю проще загрузить, поставить нужную галку в программе, сохранить обратно в любую папку. Также удобно сохранять разные варианты настроек в разные папки, подгружать при необходимости, обмениваться между собой.

mult_settings_up03, Warn_item8 (по памяти) значения 0/1/2. затем естественно нужно загрузить настройки из файла, но не понимаю зачем. если проще сделать в самой проге через интерфейс.

Добрый день!
Раз уж тут появились разработчики - выскажусь тоже.
Наблюдаю сейчас такую ситуацию: пользователи БК предлагают варианты по развитию софта: говорят, как было бы неплохо сделать для удобства пользования.
А разработчики софта отвечают: да вы че??? Все же итак замечательно!
В итоге получается, что разработчики пишут софт для себя, а не для пользователей и не хотят идти навстречу по расширению возможностей софта.
Это мое наблюдение со стороны и является лишь субъективным мнением, оставшимся после прочтения последних двух-трех страниц данного форума.
Теперь по работе программы. Ранее уже писал по этому поводу, повторюсь:
Во-первых, огромное спасибо, что развиваете программу для наших магнитол.
Во-вторых сама проблема. При последнем обновлении соединение с МК стало устанавливаться гораздо стабильнее, то есть в 70% случаев. Очень редко запускается с утра, пока машина не прогрета. За последний месяц запустилась один раз, и то, когда была самая холодная ночь. Поэтому с чем это связано, сказать не могу. А проблема в том, что если программа установила соединение с МК, то телефон с головой уже соединиться не сможет. То есть для того, чтоб соединился телефон, надо чтобы он это сделал ДО запуска программы и установки соединения с МК. Раньше была обратная проблема: если подцеплен телефон, программа не цеплялась, теперь же картина с точностью до наоборот.

Ну и озвучу все-таки хотелку по самой программе: сделайте, пожалуйста, возможность настройки количества выводимых на экран значений. 6 - это совсем мало, да и при этом большая часть экрана пустует. Хотелось бы настраиваемую сетку: выбор количества значений по вертикали и по горизонтали, например сейчас 2х3, а можно было бы выбирать 3х3, 3х4, 4х4 и и т.д.

Тогда почему в интерфейсе программы эти настройки находятся в разделе "Настройки МК", а не "Настройки программы"?????
И почему бы вам тогда не сделать функции сохранения и восстановления настроек программы?
Что-то мне среди них ни одного XML не попалось - только одни бинарники неизвестной структуры.Вот с этого места, пожалуйста, поподробнее - чем можно редактировать образ системы? И вообще - что за файловая система этого образа? Можно ли его распаковать, запаковать, примонтировать куда-нибудь?Стоп!!! Я же изначально писал о том, что при экспорте настроек сохраняются НЕ ВСЕ настройки. Причем, какие именно не сохраняются, мы не знаем. Например, случайно выяснилось, что не сохраняются настройки озвучки. Но это же не означает, что не сохраняются только они. Наверняка имеются и другие - забытые вами - настройки, которые тоже не сохраняются. Какова вероятность после очередной перепрошивки натолкнуться на такой "подводный камень"?Это все понятно, но где гарантия, что в папке сохранены ВСЕ настройки?Замечательно! Теперь осталось понять, каким редактором можно изменить это значение в файле. Вы уже не в первый раз обмолвились о возможности редактирования настроек в файлах, но никак не расскажете, какой софт нужно использовать для этого.В самой проге через интерфейс работать не всегда удобно, потому что для этого нужно сидеть в машине на стоянке с работающим двигателем чуть ли не часами. К тому же не все настройки БК поддаются управлению вручную через интерфейс программы.
Наиболее яркий пример - тарировка бака. Вы задумали эту процедуру, как "чисто автоматическую" - БК своими "внутренними мозгами" выстраивает параболу (или гиперболу - уже не помню) по точкам в зависимости от соотношения "напряжение на ДУТ/расчетный остаток бака". Но при такой тарировке создаются очень большие погрешности - если вы сам водитель, то должны понимать, что за время, пока израсходуется 40-50-60 литров топлива, машину невозможно эксплуатировать в режиме равномерного движения по идеальной дороге. Да - будут и резкие торможения, и парковки на бордюрах (с перекосом корпуса), и стояния в пробках и т.д. Поэтому, как ни крути, тарировочная парабола получится с отклонениями. Да и напряжение на ДУТ может скакать в зависимости от включенных потребителей. А это тоже накладывает отклонения в параболу.
У меня раньше был (да и сейчас где-то валяется) VC731. Так вот - после двух-трех не совсем удачных попыток тарировки я взял вашу программу Param32.exe, с ее помощью "вытащил" из настроек эту самую "недопараболу" и сгладил ее в Excel'е. Затем вывел из Excel'я не 7 точек тарировки, а что-то около 20. И эти данные вернул в настройки - опять же, с помощью программы Param32.exe.
В итоге я получил идеальную тарировочную кривую - вплоть до того, что у меня лампочка на панели автомобиля загоралась одновременно с выдачей МК сообщения "Мал остаток бака".
А вы говорите "зачем вам нужна внешняя программа?" Вот для этого она и нужна.

Только что проверил, настройки озвучки сохраняются.
Как впрочем и все остальные.
Теперь вы об этом знаете )
Если серьезно, у вас старые сохраненные настройки(судя по дате файлов во вложении) и похоже битые. Я не могу знать, что там могло случиться с девайсом/картой/полнолунием, проверьте еще раз чисто. Сброс (или стереть данные в настройках системы/Приложения для пущей верности) Настройте прогу, сохраните в папку настройки, затем общий сброс/ контроль/ Восстановить настройки /контроль.
Ручная настройка тарировки бака в проге есть в todo, остальное не ко мне.
Спасибо за живой интерес.

Господи, ну давайте еще придираться к "старости" настроек. Да, это старые настройки, которые когда-то были сохранены на моем смартфоне. Новые - на магнитоле, а она в автомобилие, который стоит на улице, а там мороз. Внятно объяснил?
Я вам эти настройки отправил не для определения их "старости" или "новости", а чтобы в качестве примера показать, что их невозможно ни понять, ни тем более отредактировать из-за неизвестного формата.
Вы же сами писали намедни, что, мол, пользователь, умеющий работать с образами, может отредактировать эти настройки, чтобы затем восстановить их в БК.
Вот я и спрашиваю (наверное, уже раз в третий, но вы упорно этот вопрос игнорируете) - каким редактором можно отредактировать эти файлы с настройками?
Или хотя бы опишите формат. Вы же пишете это приложение. Вы же должны знать формат этих настроек.

P.S. Сегодня уже поздно идти в машину, но завтра я специально выложу архив с настройками, полученными в самой последней версии вашего приложения и с прошивкой БК от 02.11.2016. Посмотрим тогда, что вы скажете насчет "старости" и "битости" этих настроек.

Да, действительно, погодка шепчет, завтра еще холоднее будет.
Сделайте как я сказал:
- Сброс (или стереть данные в настройках системы/Приложения для пущей верности)
- Настройте в программе те пункты, которые хотите проконтролировать,
- сохраните настройки в папку в меню обновление ПО,
- общий сброс и убедитесь, что настройки установились по дефолту
- восстановите настройки в меню обновление ПО, и убедитесь, что настройки соответствуют ранее установленным.
Я уже это проделал, результат предсказуем, но если останутся вопросы, отвечу.

Отпишусь для статистики...
После переименования девайса в OBDII и установки последней версии софта прошло уже недели три. Что можно сказать, цепляться корректно софт к железу по ВТ при старте ГУ стал намного чаще, но всё же иногда присутствуют и некорректные коннекты (три минуса во всех показателях). Так что продолжать работу в области ловли блох при коннекте софта с БК необходимо, правда не знаю как в этом могу помочь. К сожалению не пользуюсь в ГУ громкой связью, так что никакой информации о том, как мешают друг другу (и мешают ли вообще) при спаривании БК-ГУ-телефон у меня нет.

Ну, как говорится, вы сами напросились.
Смотрите, слушайте (за качество озвучки извиняюсь - микрофон у магнитолы несовершенный):
https://youtu.be/tiL89aONfEM
P.S. Итоги эксперимента:
1) Настройки программы после сброса НЕ восстанавливаются (в частности, настроенные информеры).
2) Настройки БК сбрасываются не полностью. В частности, настройки озвучки сбросились, а вот настройки протокола, поправки - НЕ сбросились.
3) После восстановления настроек БК вроде бы всё восстанавливается (извините, уследить за всеми 100500 параметрами невозможно, но вот настройки озвучки действительно восстановились), однако вызывает вопрос, почему остаток в баке "скакнул" с 33 до 69 литров (при том, что у меня в машине бак всего 45 литров)?
P.P.S. Эксперимент выполнялся два раза (в первый раз из-за неудачного выбора программы-рекордера запись оборвалась), и оба раза результат одинаковый - даже пресловутые 69 литров оба раза одинаково "нарисовались". Но справедливости ради, надо заметить (это осталось за кадром), что после полного выключения автомобиля и нового запуска системы (включая магнитолу) истинное значение остатка в баке все же восстанавливается.

Хорошее видео, теперь о чем то можно говорить.
Прокомментирую.
Настройки озвучки были сохранены, затем стерты и после восстановления вернулись в первоначальное состояние.
Таким образом последнее из предыдущих жирных утверждений оказалось несостоятельным.
Простым языком формулировать не стану, отнесу к недоразумению, иначе перспектив общения с Вами не вижу.
По видео.
-Настройки были сохранены. Но возможности посмотреть каковы были значения до сброса не было. Вижу только настройки озвучки, но это не важно.
Главное.
-Сброс не был выполнен по причине включенного зажигания. При попытке сброса был отказ и выдано предупреждение "Выключите зажигание".
Затем зажигание выключается и появляется предупреждение о необходимости выключить габариты.(1:16) Отлично. Где повторная попытка выполнить общий сброс? Настройки в eeprom МК (протокол, поправки и т.п.) остаются прежними. Настройки программы тоже.
-Останавливается приложение. В настройках системы удаляются все настройки приложения (программы и сервиса) Тут вопросов нет.
С этого момента приложение "чистое"
-Дальше все правильно, лицензия, выбор сопряженного устройства БТ, включается зажигание(слышно колокольчик), устанавливается связь, показываются параметры. После передергивания зажигания (выкл/вкл) софт прошивки МК отрабатывает процедуру и выводит остаток Бака согласно выбранных настроек(расчетный/ЭБУ/калиброванный) что у Вас там настроено не знаю, это к теме не относится.
/*просто объясняю, т.к. голосовой комментарий неверный*/
-Дальше прога читает настройки с МК и показывает нетронутые сбросом старые значения-так и должно быть./*голос за кадром высказывает недоумение и очередной "единственно правильный вывод"*/
Хотя нет, дальше голос делает правильный вывод: "Это говорит о том, что настройки не были сброшены"
Потому, что сброса не было.
-проверка настроек озвучки-они действительно по дефолту, но были не сброшены, а стерты.
-Комментарий про то,что путь к папке к сохранениям тоже стерт и нужно его выбрать-тут адекватное понимание происходящего.
-Восстанавливаются настройки программы и модуля.
Все на местах. как и должно быть. /*но голос снова делает вывод,зная что его будут слушать, ну да ладно*/
-Затем демонстрация четкой работы сервиса по подключению по БТ. Лишнее действие, но пусть будет
-Автозапуск и информеры-тут в точку. Эти настройки сервиса не сохраняются и не восстанавливаются.
Вы первый, кто это заметил.Это также касается MAC адреса и пути сохранения настроек .
Сбой этих настроек может повлиять на работоспособность, сделано специально.
PS Игорь, предлагаю вернутся в конструктив, как это было раньше.

Как было принято писать емейлы в 90-х - комментирую по тексту...
Итак:Допустим. Но почему же тогда другие настройки (протокол и поправки, в частности) не были стёрты при сбросе?Я попросил бы без перехода на личности. Мы обсуждаем вопросы эксплуатации производимой вашей фирмой продукции, которую, между прочим, мы - потребители - покупаем за деньги. И если вы уж вызвались быть "техподдержкой", то не сортируйте потребителей по принципу личной приязни.Каюсь, настройки до сброса я не показал. Но как вы могли заметить, после "сброса" (надеюсь, понятно, почему в кавычках) я показал значения поправок. Думаю, не требуется особого усилия ума, чтобы понять, что после настоящего сброса (теперь без кавычек) эти поправки были бы нулевыми. Можете скачать этот видеоролик и проверить его на наличие склеек, если вы думаете, что я вырезал из ролика кусок записи, где настраивал поправки.Да? А я думал, что сброс был произведен, но чтобы сработал "commit", нужно было отключить зажигание, что я, собственно, и сделал после появления этого сообщения.Было сообщение "Выключите зажигание". Сообщения типа "Сброс не выполнен по такой-то причине" не было. Откуда знать, что сброс нужно выполнять при выключенном зажигании?Да, но настройки озвучки всё же сбросились - значит, снова делаем вывод, что настройки сбрасываются или не сбрасываются не "единым пулом", а какими-то наборами - для сброса одного набора настроек необходимо отключенное зажигание, а сброс другого набора происходит и при включенном зажигании. Получается так, да?
И еще. У меня в настройках стоит "физический замок", и к БК подведен провод от шины зажигания. Но ведь инструкция по установке позволяет работать и с "виртуальным замком". Как в этом случае БК распознает, отключено зажигание или нет. Ведь если двигатель не запущен (а я делал эту запись именно при незапущенном двигателе, но с включенным зажиганием), колебаний напряжения в сети нет - поэтому непонятно, как БК распознает включенность зажигания. БК, насколько мне известно, питается от плюса АКБ, выведенного в OBD-разъем. Другими словами, БК под напряжением всегда - вне зависимости от включенного или выключенного зажигания.Хорошо - здесь будем надеяться, что вы больше никогда не потеряете сертификат, и потребителям никогда не придется жертвовать настройками программы при установке ее новой версии.Объясните, пожалуйста, почему после "сброса" и восстановления настроек остаток бака стал 69 литров, если до "сброса" он показывал 33 литра? Думаете, что я снова вставил "разрыв" в видеоролик, а сам мало того, что съездил на заправку, так еще и умудрился залить в бак 24 литра сверх его объема (напомню - у моей машины ёмкость бака 45 литров).Еще раз (внимательно следим за руками) старое значение остатка бака было 33 литра, а стало 69. Вы именно про это сказали "нетронутые сбросом старые значения - так и должно быть", или что-то другое имели в виду? А то как-то язык не поворачивается назвать скачок с 33 до 69 литров "нетронутым значением".Пам-парапам-папам!!!! Не сброшены, а стёрты! То есть, процедура сброса какие-то настройки "сбрасывает", а какие-то - "стирает". Я правильно понимаю? Тогда объясните мне, неразумному, чем "сброс настроек" отличается от "стирания настроек", а также пришлите раздельные списки "сбрасываемых" и "стираемых" настроек. Буду весьма признателен.То есть, по вашему "конструктив" - это бесконечное пение осанны в адрес фирмы "Мультитроникс", её продукции, и инженеров с программистами?
А критика и указание на недостатки при этом не допускаются. Так?

Нет, так нет, как хотите. Видимо я что-то пропустил.
Вы действительно не поняли, что на этом видео сброс не сделан, а настройки программы были стерты в системе? Это так.

Да, кстати, я упустил один вопросик.
На прошлой неделе я устанавливал новую версию приложения, которое потребовало перепрошивки БК. Так вот, докладываю я вам - перед обновлением прошивки программа выдала (уж извините - наизусть не запомнил) что-то типа "перед заменой микропрограммы будет произведен сброс настроек БК к заводским значениям".
И вы знаете, никаких напоминаний или предупреждений о необходимости выключения зажигания не было! Более того, скажу я вам - вся процедура перепрошивки (надо сказать, весьма затянутая по времени, но сейчас не об этом) производилась мало того, что при включенном зажигании, так еще и при работающем двигателе. Это вообще как вяжется с вашим напоминанием о необходимости выключать зажигание, а то иначе сброс не пройдет?

Ну, и раз уж я затронул вопрос затянутости перепрошивки по времени (точно не засекал, но минут пять, не меньше), то тут, честно говоря, непонятно, почему это происходит так долго. Ведь размер прошивки - каких-то жалких 350 килобайт, а протокол Bluetooth (даже версии 1.2) позволяет передавать данные со скоростью до 1 Мбит/с. 350 килобайт - это где-то 2,8 Мбит. Следовательно, прошивка должна занимать по времени около 3 секунд. Ну, туда-сюда, КПД, потери, коррекция ошибок, контрольные суммы... Но не пять же минут!!!!

И "свежачок". Только что на вашем сайте обнаружил новую версию приложения - от 8 ноября. В качестве нововведений отмечено "Добавлена функция автоматического отключения информеров при отсутствии связи с бортовым компьютером". Раньше я по прочеркам или цифрам в информерах мог судить, установилась ли по факту связь с БК, или же "Подключен к null" было ложным. Теперь же при отсутствии информеров я должен гадать - то ли связи нет, то ли я случайно тапнул на информере и отключил его.

Справедливо, вопросам дуракоустойчивости(термин такой, ничего личного )) нужно будет уделить внимание, принято.
Это на бумаге, в реальной жизни это недостижимо. Данные в любом случае передаются небольшими пакетами, они теряются, это отслеживается и пакеты дублируются. Это не TCP, но тем не менее.
Так вот, при прохождении пакетов через стек RFCOMM Андроида возникают задержки 50-150 ms.(зависит от девайса, сильно) На уровне программы на это повлиять никак нельзя, именно они определяют скорость передачи, сама скорость по воздуху уже не имеет значения. Причем на стороне МК задержки меньше 1мс. На породистых девайсах эта процедура происходит быстрее.


Да, выше писал об этом, видите, не обманываю:bye: