Так вот выбери профиль по ISO-14230 и все заработает (ничего менять в параметрах не надо, если только номер ком-порта)- на этой машине прога обкатывалась практически с самого начала - и о том что машина при подключении адаптера не может завестись - чушь какая-то. А вообще первым делом прочти фак в первом посту - должно помочь, а главное прочти файл в программе, где дано описание версий (version.txt).

А при чем тут версия программы? Для скачки доступна только одна версия.
И ФАК прочитал но нигне нет описания того как последоватьно подключать адаптер+комп к машине и в какой момент можно заводить, а в какой нельзя. И вот цитата из ФАК'а "Заводить не надо, зажигания достаточно." Это как понимать.

а так и понимай, если зажигание включено то связь будет, а если двс заведено то и параметры реального времени посмотриш :), думаю глупо пялится на напр. обороты двс=0, при незаведенном авто :)

----

Ну вообщем так.
Зажигание вкл но мотор не работает- можем настраивать прогу на соединение, читать и тереть ошибки, сбрасывать адаптацию, смотреть реальном времени переменные заглушенного двигателя, (думаю управлять системами впрыска) у кого работает эта фишка или кто настроил этот режим. Смотреть задействованные ПИДЫ.Смотреть на полумёртвую панельку.
Зажигание вкл, мотор работает- можем смотреть дату реального времени, живую панельку с расходом, настраивать на коннект прогу (кого есть бензавод свой)
Стоп кадр при появляющейся ошибки, читать ошибки (но не тереть) Строить графики работы устройств, писать логи, смотреть ПИДы.

Может что то забыл...

- А, что получается если завести двигатель и только потом подключить адаптер? Пробовали? Если звигатель "заглохнет" - причина в адаптере, если нет - пробуйте считывать.
ЗЫ. А какая у Вас бибика?

Привет. Сегодня опробовал Вашу прогу из Windows 7 64bit, все отлично работает, только вот JOBD и панель именно ниссан в некоторых параметрах показывает различные значения.

С коробкой не получилось соедениться, а вот с ECU ошибку считать и сбросить получилось. Ну и не совсем понятны цифры находяшиеся над расходом, они огромные ), да и расход мгновенный удивил меня, очень большой и редко входит в 6л почему-то, даже когда катишься.

Пишите, чем могу помочь на счет коробки, какие данные нужны с ниссана?

Скриншот панели ниссана сделай пожалуста в движении, а то по словам не пойму что не так... а ниссана у меня нету чтоб проверить все...

В виде картинок не получилось вставить, написали, что эти файлы не являются изображениями почему-то, так что все изображения в архиве.

Проехал сейчас на машине и что заметил.
1. в ниссане не изменяется показания температуры, как видно на картинке 1, поехал темп 43С, изображения 2, ехал так же с 43С, остановился закрыл прогу, открыл и температура стала 88С, в JOBD такой проблемы нет.
2. в ниссане не показывается напруга на двигатель, точнее она всегда =100, но темп коробки показывается ) в JOBD нагрузка показывается норм.

вопрос, что это за цифры, над надписью ml/h, иногда показывает и 40000, это сколько я миль за час проеду что-ли?

40000 мл/ч, т.е. 40 л/ч