Всем привет!
Вчера столкнулся с такой проблемой. Прога, JOBDv2.1.2a, никак не хотела запускаться с диска D на ноуте.
Два раза переустанавливал систему с разных дистрибов, думал венды кривые. Ниче не помогло. Когда уже отчаявшись перенес программу JOBDv2.1.2a на диск С то она запустилась.
Что это? баг такой или фича программы?

Хотя сегодня придя на работу запускал эту же версию на стационарном ПК с разных дисков, не только с С, запускается и предлагает выбор ECU.
Ниче не понимаю.

Добрый день, уважаемые.

Проблема следующая - не могу программой JOBDv2.1.2a войти в контакт с Ниссаном. Параметр W1..4+Tпрм менял от 120 до 220, нет связи. Но на форуме читаю, что с Ниссаном у некоторых коннект получается. Возможно ли выложить файл с настройками под Ниссан?
Toyota программой читается хорошо, использую переходник COM-USB на PL2303,
драйвер для скорости 10400 установлен, K-Line адаптер самодельный (на Toyota работает). Куда копать дальше?

С уважением.

Привет всем. Запускал на Fielderе все работает, логи позже скину. А под WinCE как я понял нет версии? Тему перечитал, правда по диагонали, вопрос этот поднимался, но ответа я так и не нашел.

Регился заново, иногда работало, а иногда тоже получалась такая же ошибка, сам удивлялся, почему именно у меня такая проблема, писать в общем не мог. Чистил и COOCIES и менял браузеры (3 штуки), тоже самое было. После пары дней мученний написал в тех.поддержку и уехал в деревню на несколько дней, сейчас все работает нормально.

Так вот, не знаю уже исправили или нет, заметил такую ошибку, что если коннектиться прога панель Ниссан, то она пишет, что есть ошибка в ECU, ну и кол-во этих ошибок, а вот если JOBD, то не пишет, что есть ошибка в ECU, но отдельно прочитать я ее могу и сбросить тоже могу.

Nord, ниссан какой? Какую ошибку выдает JOBD? Вообще пробовал ниссан
подключать другой прогой, например "Scan Tech OBD II"? Я это к тому, что кто то
уже натыкался на такой косяк, как отсутствие некоторых контактов в разъеме
(вроде на марче)

Для Kard.
Пробовал подключиться к Блюберду Силфи 2000г и к Цефире 2002г. Везде результат один - нет коннекта. Программы типа "Scan Tech OBD II" и DDL Reader видят только коробку, но с АКПП обмен идет по линиям RX/TX. Адаптер у меня RX/TX+K-Line (переключение тумблером). USB-COM на PL2303 использую один (другого нет). Но коннекта с Ниссаном нет, ошибка 0800. Вот думаю может мой USB-COM не поддерживает скорость 10400?
Пришла мысль контролировать скорость обмена по COM порту, может кто подскажет какой программой это можно сделать? Т. е. запускаем JOBD и одновременно эту прогу и смотрим скорость. Или это фантастика?

С уважением

насчет скорости это на 98% фантастика :) ибо чисто программным способом это невозможно!
ЗЫ остальные 2% это тем кто всетаки заочет проверить скорость.... но нужен еще 1 ком порт :)

Nord, Scan Tech должен увидеть двигатель-подключал им силфу и виноград
и тино.. Чет мне кажется у тебя либо всетаки адаптер глюкует, либо дрова на
скорость коряво встали..

Для Kard.
В перечисленных Вами машинах какой был диагностический разъем - 14 или 16 pin?
Если 14, то это протокол CONSULT (мотор и коробка обмен по RX/TX), а я подключался к машинам с протоколом CONSULT 2 (мотор по K-Line, коробка по RX/TX). Какая у Вас версия Scan Tech ?
Про измерение скорости COM порта понятно, не получится, буду пробовать драйверы подбирать.

С уважением

Nord, да CONSULT 2 (16 ног)
версия проги OBD Scan Tech OBD II VERSION 1.38