PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Разное (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=158)
-   -   БП для ноутбука в автомобиль (автомобильный DC/DC преобразователь) (http://pccar.ru/showthread.php?t=3592)

Virtual 12.12.2009 21:03

в даташите все, там в конце есть таблици и формулы для расчета дроселей, (тебе нужна последняя та которая ADJ всегда было лень дочитать что есть набор буковок слева на графике, вот ты и освоиш.... на глазок под 300 мг получится :))

а померять., уже озвучил: генератор + осцилограф + резистор... + физика непомнюзакакойкласс ну там в части активных реактивных сопротивлний, хотя вроде пишеш что есть чем мерять... а чем меряеш? есль не секрет?

Дмитрий Донской 12.12.2009 22:21

Да какой секрет, sinometer VC6243. Сижу вот, мотаю.

Дмитрий Донской 12.12.2009 22:23

посмотрел http://www.autovoltage.ru/stat10.html , нашел стержень, влезло на 80мкГн, мотаю щас на кольце от АТХ, провод 1,0. На 300 не влезет. А если в несколько слоев, ничего страшного не будет?

Дмитрий Донской 12.12.2009 22:49

Намотал в два слоя. Провод 1мм. Прибор показывает 360мкГн. А ничего не будет, если на выходе вместо 1000,0 поставить 2200,0?

Vic58 12.12.2009 22:59

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Донской (Сообщение 123535)
Намотал в два слоя. Провод 1мм. Прибор показывает 360мкГн. А ничего не будет, если на выходе вместо 1000,0 поставить 2200,0?

Будет нормально, по входу на 1 ногу конденсатор не вздумай проигнорировать, без него нагрузку держать не будет.

Дмитрий Донской 12.12.2009 23:07

С понедельника грузовика ловить придется, что бы чудо сие проверить.

questioner 28.01.2010 18:11

Ребят, тут вот многие на форуме рекомендуют мотать индуктивность не на феррите, а на распыленном железе из БП-АТХ или с мат. плат. Вопрос, а что, если нужный номинал намотать на феррите работать не будет?... или хуже будет работать? Почему в даташите ничего про это нет?

П.С. Нашел интересный способ измерения индуктивности через звуковую карту. Как раз для чайников вроде меня :)

Virtual 28.01.2010 19:54

на ферите все будет работать но! при больших токах*высоких частотах его можно загнать в насыщение= резкий нагрев, зато мотать витков намного меньше ;)

а из "распыленном железе" кольцо = т.н. распределенный зазор (средство борьбы с насыщением), такое кольцо еще нужно постаратся в насыщение загнать, но витков реально больше :( зато токи протаскивает в десятки ампер при малом сечении

отсюда вывод:
ферит - витков меньше, но очень жестко следить за сечением (формулу не помню, но то-ли конец школы толи первый курс следующего учебного заведения ;))+ невысокие частоты
распыленное железо - витков больше, но размеры (сечение) реально меньше, да и частоту преобразования можно в мегагерц реально протащить

ymka-66 28.01.2010 21:02

всем привет
может кто скажет где можно купить или у кого заказать хороший блок автозарядки для асуса 901-12 в

questioner 28.01.2010 22:50

Вложений: 3
Virtual, респект тебе за ликбез!

Цитата:

...протаскивает в десятки ампер при малом сечении...
но очень жестко следить за сечением...
О сечении чего идет речь, провода или сердечника?
И еще, я делаю преобразователь на LM2576ADJ там относительно невысокая частота, да и ток вроде не более 3А (хотя не знаю что там будет в индуктивности.... не изучал я это к сожалению :( ). Для конкретного случая: 52 кГц и пусть 5А можно использовать феррит?

П.С. Девайс из предыдущего моего поста я спаял и он РАБОТАЕТ!!! :yclapping: Мерял сопротивления, емкости и, самое главное ИНДУКТИВНОСТЬ! Спаял за 5 минут с прогой разобрался еще за 5. Всем у кого нет осцилографа рекомендую - погрешность очень даже приемлимая.


Часовой пояс GMT +4, время: 11:07.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot