PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - TPMS (контроль давления в шинах) для CarPC

- Разработка устройств (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=18)

Цитата:

Сообщение от extracomplex (Сообщение 207656)

Нет у меня Centrafuse :( Где можно посмотреть скрины и/или инструкцию юзера по этому плагину.
Как организован процесс привязки новых датчиков?

Ставит ли кто-нибудь датчик в запаску?

Блоку TPMS нужно некоторое время для первичного сбора данных. На моем комплекте - это примерно минута после начала движения. Как реализовывать включение питания блока TPMS? Вместе с зажиганием? По сигналу спидометра (движение)? предусмотреть акселерометр и детектить движение?

Например, встал в пробку на переезде на 20-30 мин. Стоишь на месте, без движения, мотор не глушишь (допустим холодно). Центральный блок TPMS работает, сигнал с датчиков пропадает (заснули). Как в этой ситуации избежать ложного сигнала тревоги?
Считать что все 4 датчика разом не сдохнут и выдавать предупреждение только по потере 1-2 датчиков?

Кроме инструкции от Pinin могу разве что только показать как-нибудь вживую если интересно, остальное там уже описано )))

Пятый датчик вряд ли кто-то ставил, по крайней мере ни в одном коплекте он не идет. Хотя премник c mp3car / RobbyBMW его должен поддерживать по идее.

Как и написал Pinin на старых системах датчики засыпали по падению давления, если новые спят по акселерометру, то тут надо что-то придумывать. Можно выводить на экран короткое сообщение - типа датчики потерялись (если не все четыре сразу - это по умолчанию считать остановкой), без звука, и убирать автоматически через какое-то время. Тогда ложные срабатывания будут отвлекать меньше.

Цитата:

Сообщение от extracomplex (Сообщение 207698)

Сильно зависит от модели датчиков. Производитель TPMS 4-01 обещает "до 8 лет работы". Это достигается хитрым алгоритмом включения питания. Кроме сенсора давления и температуры, в датчиках есть акселерометр. По нему датчик просыпается (от вращения колеса) и по нему же переходит в режим сна.
Сканирование радио эфира показало отсутствие посылок на стоящей машине при стабильном давление в шинах. Пока авто на парковке - датчики спят и тем самым продлевают жизнь встроенной батарейке.

Более того, датчики работают и без давления вообще. Нужно их интенсивно потрясти около минуты и данные о температуре в помещение появляются на экране:
http://s018.radikal.ru/i525/1201/9c/17f76526050a.jpg

Как и написал Pinin на старых системах датчики засыпали по падению давления, если новые спят по акселерометру, то тут надо что-то придумывать. Как вариант, можно выводить на экран короткое сообщение - типа датчики потерялись (если не все четыре сразу - это по умолчанию считать остановкой), без звука, и убирать автоматически через какое-то время. Тогда ложные срабатывания будут отвлекать меньше.

Сделал эмулятор TPMS для разработки плагина к Front-End-ам
http://s018.radikal.ru/i508/1202/b4/5245d7272615.png

Выложу, как только найду подходящий бесплатный Virtual Null-Modem.

Эмулятор для разработки плагинов, отображающих TPMS на CARPC

exe-шник
http://ifolder.ru/28602211

инструкция в PDF
http://ifolder.ru/28602213

(доступно для скачивания до 2012-03-10 09:35:40)

Принцип работы эмулятора:
http://s018.radikal.ru/i528/1202/8e/85f7cb5419bd.png

Реальное устройство TPMS будет подключатся по USB и создавать в Windows виртуальный COM-порт.

Кое что закончу и через недельку займусь плагином для икара.

Слушайте, понимаю что оффтоп, но видя такое количество продвинутых опелеводов не могу не спросить )))

Очень нужно интегрировать оп-ком в какой-нибудь pccar интерфейс. Как минимум диагностические функции (т.е. то, что называется "Measuring blocks" в каждом из модулей типа ECU, CIM, REC и т.д.).

Как думаете, это вообще реально сделать на базе китайского клона?

ЗЫ. К сожалению, ценник диагностических приблуд для организации аналогичного функционала на компе без оп-кома вгоняет в грусть прямо скажем...

Цитата:

Сообщение от leman (Сообщение 211337)

Очень нужно интегрировать оп-ком в какой-нибудь pccar интерфейс. Как минимум диагностические функции (т.е. то, что называется "Measuring blocks" в каждом из модулей типа ECU, CIM, REC и т.д.).

Как думаете, это вообще реально сделать на базе китайского клона?

ЗЫ. К сожалению, ценник диагностических приблуд для организации аналогичного функционала на компе без оп-кома вгоняет в грусть прямо скажем...

Это тебе AlexRE надо спросить (в Астраклубе). Он умеет писать специализированные прошивки под China OP-COM.
Мой проект по Tech2Win временно поставлен на ручник :(

Не знал, спасибо, свяжусь тогда с ним.

Всем привет. А есть готовый вариант в продаже, чтобы подключил и все работает? Я просто не очень умею программировать и в схемах не шарю вообще.

Если не заводить на комп, а ограничиться лишь штатным блочком индикации/управления - вариантов до фига... Но это ж неинтересно.

А вот в гамаке и стоя, да еще и в акваланге - тут готовых решений "под ключ" просто не может быть.

Ну а может кто за $ сможет сделать? А то я реально чайник :(