Прогнал тот же диапазон с ISO-9141 и адресом запроса 33. И опять ничего :no2::sad2:

уф....
выбираеш профиль
Протокол OBD-II (ISO-9141)
(только проверь чтоб он был оригинальный а не тобой накрученный)
и в нем только меняешь W1...4Тпер в диапазоне 100...200 (добиваясь хоть одного ответа)
в полученном ответе вида
RxD:48 6B ХХ
ХХ - адрес ЕЦУ нужный тебе! все, другого не дано :)

PS иль у тебя драйвер адаптера не умеет скорость 10400 ;) тогда хоть головой о стену но не будет тебе RxD:tease:

ЗЫЗЫ как сделать скорость 10400 лучше не спрашивай, о этом писано через страницу в этой теме!.

Коллеги, а можно как то в программе PanelOBDII_Toyota, что бы она сворачивалась в трей? А то в центрифуге получается так, что свернутое маленькое окошно мешается...

Панель Тойота так и "вешается" иногда после гибернейта сильно притормаживая всю систему... :(
Хорошо, что это случается крайне редко.

Посмотри как сейчас будет - кое что исправил в функциях обращения к ком-порту...

To Karamba Проблема решена...

попробовал сегодня подцепил к митсубе аиртэк findecu ничего не обнаружила!так что скорее всего там свой протокол!хотя этим же самым шнурком видится и читается только прогой MMC-reader

Valentin8080, в версии 2.1.5b в "О программе" написана версия 2.1.4. Мелочь, а неприятно :)

Спасибо, вроде пока все ок. Единственно неудобно стала сворачиваться - полоска висит поверх оболочки управления если "уйти" с экрана панели. Т.е. проблема, описанная Karamba, увы, осталась...

А сейчас? Просто до машины все дойти не могу чтоб проверить :)

кто ответит по митсубе?диагностика идет через 7 контакт к линия только какой протокол?контакты в разьеме у меня используются такие
какие блоки имеют выход на какие контакты OBD разъема на лансе (собрано из разных мест сервис-мануала):
1 - Климат-контроль, ETACS, ABS
4 - масса
5 - масса
7 - Engine ECU, ABS, SRS
9 - ETACS
11 - Климат-контроль
14 - линия связи Engine ECU и приборки (похоже это датчик скорости), еще ее "слушает" ETACS
16 - +12

Перемычку ставят с массы на первый контакт для блик-диагностики ABS-а. При наличии этой перемычки ABS-ка начинает моргать своей лампочкой, выдавая коды ошибок. Плюс, манипулируя штатными органами управления машины, можно эти ошибки стирать...