http://www.pccar.ru/showpost.php?p=89373&postcount=105
я думал так сделать, но там не очень понятно он не фига не выпаял с ВВ части


Корозуб скинь схему по который ты переделывал плз !
желательно можешь и ешо фотки своего бп скинуть

нормальная схема только в твоем случае надо выкинуть Q2 и Q4 а сопротивления R2, и R4 оторвать от + и кинуть на массу а другой их конец в точку (R2) R1+Q1 и (R4) R3+Q3 и на R1 и R3 подать сигнал с 494ой, вот как здесь http://forum.pccar.ru/attachment.php...9&d=1269371058
а что тебе даст фотка? тем более у него все это уже установлено в машине

а если ты почитаешь последние 30-50 постов то они все посвящены тебе, все тебе что то советуют дают ссылки которые ты благополучно забываешь и поста через три кричишь "плиз хелп" тебе опять что то советуют уже как правило чуть другое ты опять за это хватаешься через несколько постов опять хелп опять советуют но до сих пор никто не видел твоей схемы твоего БП что ты собираешься переделывать вот эту ссылку что выше я тебе уже раз три кидал результат ?? а результата нету ты уж сам определись с чем нибудь
Вот нарисовал ты печатку а что дальше ты будешь делать с нарисованной печаткой? ты знаешь технологию переноса печатки с компа на текстолит? а там 10 деталей на проще их в туже плату вставить дорожки перерезать и проводами соединить.

Нариман в посту 1564 (твоем же!!!) содержится ссылка на схему, именно такую по которой переделывал я. Фотки блока что я делал я тебе скидывал, других у меня нет.
Мой тебе совет не делай никаких печаток, они у тебя не получаются, с такой разводкой блок если и запустится то будет не пригоден к эксплуатации. Сделай навесным монтажом.

А вообще, не в обиду говоря, подсобирай 2-3 тыщи да закажи готовый какой нибудь м2 атх и не мучь ни себя ни других людей, потому что с твоим опытом построения подобных устройств вряд ли получится реально действующий аппарат, мы на расстоянии за тебя не сможем спаять, а советы на словах и фото походу врядли тебе помогут.

я не так богат что бы заказывать там M2-aTx

если навесным советуете буду, навесным делать
я понимаю я вас наверно достал уже просто не когда таково не делал
вот корозуб говорит не разберется трансформатор но ешо говорит что родной когда я уже раз пять написал что родной уже на том свете так буду использовать от АТ бп как другого нету
провода тоже нужного нету, есть только 0,5 там ,
а пучками наматывать не разбирая трансформатор не вместится


я ваши посты не понимаю 1564?
сперва подумал 156 страница 4 блок

ты молодец!! а раньше не мог спросить что такое номер поста? Смотри любое сообщение в правом верхнем углу есть номер вот это номер 1575 а твое 1574 это и есть номер поста
а мы тут распинались почти 10 страниц
а что такое ссылка понимаешь я тебе на этот пост 1564 ссылку четыре раза кидал
вот тебе пятая http://forum.pccar.ru/attachment.php...9&d=1269371058
и наверно не надо всю металлизацию сдирать если сдерешь к чему будешь паять?

Ну насчет металлизации это кому как удобней. Лично я счищал всю, чтоб случайно кз нигде не засело, а дорожки медным проводом разводил, вот за него и держится

А за перемотку трансформатора без разборки я когда говорил, то имел ввиду намотку только первички! та что 3+3 витка. Подразумевалось то что ты не будешь сматывать всю!! обмотку и такую же по новой наматывать! в чем профит?!

И о диаметре провода я тебе писал
что если использовать 0,5 то что бы по сечению был как 1,0 -0,5мм надо аж 4 шт.
И с проводочками у тебя не получится (все будет вкривь я так думаю) лучше вокруг дырок оставить фольгу а все дорожки удалить, а потом нужные ножки деталек соединить проводками

Да там же 4 силовых проводочка всего! о чем мы говорим :)
Если ничего не выдумывать а взять и сделать все точно по рекомендациям с одного из постов на 3 странице, то уже бы все работало!

нам то с тобой говорить по этому поводу не о чем, а у него не получится 100% ну с первого раза точно

Так об чем и речь... взял бы он тупо по пунктам сделал и все, зачем плату травить, все обмотки перематывать... А потом если будет желание вникнет в теорию его работы и сделает грамотно все