Коллеги, немного запутался... помогите разобраться. Решил поснифить, что говорит ECU по моторной шине. Получилось нечто...
ID: 391 Data: 00 00 00 00 00 00 00 00
ID: 80 Data: 77 E2 BF FF FE FB EF BF
ID: 105 Data: 98 62 00 00 02 00 00 FC
ID: 6B4 Data: 00 7B 47 02 84 57 41 55

в моем понимании было, что ID это PID номера оборудования, а вот как то не очень сходится на практике.
Взял к примеру ID 105. Думал, что это PID 0105 температурный, а оказалось, что предпоследние 2 байта меняются при нажатии на педаль газа при заглушенной или заведенной машине. Из прочитанных из инета материалов понимаю, что в одном ID могут скрываться несколько значений для разных устройств. Так ли это разъясните мне, пожалуйста. И как определить допустим ID для скорости авто или RPM? потому как http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs#Mode_1_PID_00 здесь я чего то не совсем разобрался.

В том вся и проблема, что полного и достоверного списка ID оборудования ни у кого кроме ВАГа нет. В первом сообщении темы лежит файлик с некоторыми айдишниками - это всё что я нашел.
Только методом тыка ...

Честно сказать, я не дошел до этого файлика. Но очень рад, что нашел там то, что искал. ) За это отдельное спасибо. Если найду, что то из этого материала, буду выкладывать, чтобы пополнять базу эту. Единственное только то, что у меня Ауди Q5, но думаю, что у ВАГа это тема в большинстве своем схожа. По факту либо она работает на машине либо нет. В качестве, своих 5 копеек хотел бы добавить свою находку в адресе ID: 105 Data: 98 62 00 00 02 00 00 FC - Эти два байта реагируют пропорционально на нажатие педали газа. Я сравнивал по EML в % и то что выкидывают эти два байта. только вот почему то они упорно не доходят д значения 255 и 0. И EML тоже показывает, что не доходят.

Сама схема похожа, могут отличаться айдишники систем. У двух Супербов в разных комплектациях отличался идентификатор кнопки "Mute" на единицу, так что между Audi и Skoda разница будет 100%.

У меня поло седан, адреса 90% совпадают с выложенным файлом, просканировал шину комфорт нашёл :
уровень топлива в литрах 621, пробег 65D, vin 65F,
состояние каждого стеклоподъёмника 381, 3B5, 4B9, 4BD,
положение ключа 575,
обороты 35B,
температуру за бортом и крыши 527, масло и жидкости 35B,
состояние концевиков дверей, багажника, капота и лючка бензобака 470,
какой поворотник включён и фары 531, Акб 571.
По поводу руля ,то инфа одинаковая по двум адресам бегает:
5C1 каждые 0,1 секунды и 5BF раз в секунду.
Вот только на моей машине проблема шина обрезаная и ее можно только читать, в обратку шлюз не пропускает, буду пробывать через диагностическую шину может там даст параметры менять, хочу доводку стёкол по кан шине сделать, есть конечно другие варианты по lin шине или через личинку замка но это не то.
А так я от Torque отказался ,через виджет нужные параметры вывожу.

среда 1.6.1 ... а как поправить , что бы в ней тоже работало ?

Не знаю. Я в свое время пробовал - не получилось.

Если стенка железная, то магнитик от харда , самое оно будет.

Попробуйте самостоятельно изменить файлы в IDE
http://stefanjones.ca/blog/arduino-l...ltimedia-keys/
http://pccar.ru/showthread.php?p=277286#post277286

Стенка, к сожалению, не железная, и совать туда железку очень уж не хочется - скорее всего ухудшится прием 3G и GPS.