PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Усилитель MiniQuad 4х50 USB-remote

- Усилители (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=41)

- - Усилитель MiniQuad 4х50 USB-remote (http://pccar.ru/showthread.php?t=14527)

Цитата:

Сообщение от SerjioTT (Сообщение 206273)

не интересное решение. инвертер уже куплен.

Тогда вместо бумаги жги сам инвертер. Про остальной колхоз забудь.

тоже не вариант. можно адекватно объяснить в чем проблема будет? в том что на общую землю инвертер будет выдавать ВЧ-колебания? так это можно вроде конденсатором сгладить...

В том проблема, что уровень помех может значительно возрасти и никакие извороты с местом прикручивания земель не помогут. Разве что гальваническая развязка сигнала при помощи транса.

ЗЫ. На будущее с начало изучайте как можно подключить правильно, а потом приобретайте девайсы.

Цитата:

Сообщение от SerjioTT (Сообщение 206273)

не интересное решение. инвертер уже куплен.
нужны еще варианты: фильтр питания инвертера или усилителя, конденсаторы или еще что-то...
надо что-то придумать :no2:

Тебе по русски написали что забудь! Не будет толку!

Цитата:

Сообщение от SerjioTT (Сообщение 206278)

можно адекватно объяснить в чем проблема будет?

Написано ровно 5 лет назад. Тема прилеплена в разделе "Для новичков". Куда же адекватнее?

Цитата:

2.1. Питание
Вопрос. Блин, а у компа питание 220В, а в машине 12В. Че делать? Я тут инвертер 12в->220в присмотрел. Дешево и просто!

Ответ. Ага, можна и ежа научить курить. О чем мы тут говорим? Если о "колхозе", то не вопрос. Инвертер (или UPS) это самое то. Если мы собираем грамотную систему, то ответ тут только один - специальный автомобильный блок питания.
Да, он будет подороже инвертера. Аж на целых 1500 рублей в среднем.
Много это или мало? Каждый решает за себя. Я просто напишу плюсы и минусы обоих решений, а вы уж решайте - стоят ли плюсы этих денег.

Инвертер
+ Большой выбор, куплю хоть на рынке
+ Дешовый!
+ А еще можно пылесос на 220в подключить

- Очень низкий КПД, мы же не на танке ездим, аккумулятор не резиновый
- При кручении стартером очень вероятна кратковременная потеря выходного напряжения -> CarPC перезагружается
- 220 вольт это стремно. Да, конечно в ксеноне к примеру в пике 20,000 вольт и ничего. Только вот одно дело серийно производимый ксенон, а другое дело наши кривые руки. У вас руки прямые? Ну, значит вы не любите "колхоз". Значит, вы и без меня знаете, что инвертер не вариант
- Инвертер отличный генератор высокочастотных помех по питанию
- Если вы забудетесь и CarPC будет долго работать на незаведенной машине, то инвертер "сожрет" аккумулятор и не предупредит о том, что аккумулятор "на исходе"
- Инвертеру необходимо принудительное охлаждение - шум увеличивается на один лишний вентилятор
- Габариты. При одинаковой мощности инвертер будет больше автомобильного БП

Цитата:

не интересное решение. инвертер уже куплен.

Можно продать другу, или дяди Васи с гаража.
Многие более дорогие вещи покупают...и ничего...потом на помойке отдыхают.
Я 15" монитор с дуру купил...потом снес в контейнер запчасти....и ничего перижил.

ну вот это адекватно =) спасибо!
поищу дядю Васю и буду наверно такой БП покупать для преобразования 12-16в

В чем отличие PAL007A от PAL007B,C?

В - в два раза дороже. На слух разницы не заметил. Про G ничего не скажу.

Цитата:

Сообщение от Alex-L (Сообщение 206330)

В - в два раза дороже. На слух разницы не заметил. Про G ничего не скажу.

Не G? а С.
Ну если в два раза дороже и нет разницы на слух, тогда нах...
Будем брать А.

P.S может там мощи побольше а...:acute: