PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Разное (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=158)
-   -   Переделка ATX на 12в (http://pccar.ru/showthread.php?t=501)

whitepanther 08.04.2009 02:18

Тогда я пост удаляю...

olegyah 09.04.2009 01:21

Цитата:

Сообщение от Oluh (Сообщение 93700)
Вот засада, под нагрузкой греются два мелких электролита, находящихся в районе провода PSON. При отключении одного схема работоспособна, а вот второй выключает БП. Еще не работает само включение по PSON, при подаче питания блок включается сразу, если затем замкнуть PSON то на выходе прибавляется 0,2 вольта и все:be:
Что посмотреть? Может кондеры на больший вольтаж повесить? Щас на 50в стоят. Из-за чего они вообще могут греться?

Я как-то давно-давно (лет 10 назад) паял импульсник для авто, дык перегрев электролитов меня просто убивал. И на другое напряжение пробовал менять и емкость, даже огромные бумажные конденсаторы ставил - толку никакого все равно грелись один даже разбух - разница только в том была, что маленькие грелись больше, а большие - меньше из-за площади рассеивания. Проблема была в трансе - высокочастотные выбросы замыкались через кондер - вот он и грелся.

Oluh 09.04.2009 09:39

Спасибо! Подозревал, что истина где-то рядом, но нечем посмотреть, осцилографа нет. А как лечить? Перематывать транс?

Oluh 09.04.2009 17:32

Вот не везёт, так не везёт:be: Попробовал теперь собрать по схеме предложеной nrubanov. Собрал, подключил, все в норме все напруги есть. Обрадовался, ну наконец то думаю получилось. Но как обычно не получилось, подключил я лампу 12В 25Вт и... БП от которого все это питалось, ушел в защиту, и хоть с лампочкой хоть без неё не включается:angry: Проверил, один из IRF пробит:dntknw: Возможно бракованный попался. Куплю новый, попробую еще раз. Кстати, дроссель, что для фильтрации, там где "7-10вит. сложенного в двое провода" у меня немного не такой, витков в моём больше в несколько раз(взял стандартный от БП который на входе высоковольтной части стоит, не перематывал), может из-за него транзистор сгорел?

nrubanov 09.04.2009 18:02

Ты не забывай , что дросель надо мотать проволкой 1.0 мм , а на родном дросселе 0.2-0.3. А ирфы бракованые действительно бывают , так что особо не парься за кривые ручки.

questioner 09.04.2009 18:27

nrubanov, ты писал, что на выходных будешь еще один бп делать, а в печатке изменений не будет, а то я бы пока хоть печатку собрал

Oluh 09.04.2009 19:05

Цитата:

Сообщение от nrubanov (Сообщение 94692)
Ты не забывай , что дросель надо мотать проволкой 1.0 мм , а на родном дросселе 0.2-0.3. А ирфы бракованые действительно бывают , так что особо не парься за кривые ручки.

Да про дроссель понятно, это я его для теста взял, чтоб проверить работоспособность схемы, я и схему собрал на обычной монтажке, чтоб побыстрее было:blush:. Делать нормальную печатку, по всем правилам, собирался только в случае успешного тестирования схемы. Спасибо за информацию! Теперь транзисторы буду брать с запасом, на угар:smile1:

nrubanov 09.04.2009 22:33

Ну дык делай печатку пока .

Oluh 10.04.2009 21:22

Цитата:

Сообщение от nrubanov (Сообщение 94713)
Ну дык делай печатку пока .

Да принтера щас нету под рукой, не ранее чем через неделю получится напечатать.
Сегодня купил новые ирфы, поставил. Теперь под нагрузкой той же 25 ваттной лампочки напряжение падает в 2 раза, причем на 5В канале и на 12В. И один ирф греется сильнее другого, и оба они очень быстро нагреваются, за 10 секунд уже ощутимо горячие. Дольше держать не стал, а то сгорят еще. Стоят на радиаторе. Вобщем буду мудрить дальше:be:

questioner 12.04.2009 16:48

nrubanov,
Ждать сегодня что-нибудь от тебя? Ато что-то не очень хочется экспериментировать...


Часовой пояс GMT +4, время: 11:06.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot