Ну накнец-то я вступил в ряды ненавидящих 800-й.
 

В общем опишу. Купил мультитроник 800-й, в 2015 году. Поставили(подключал не сам), вроде все работает хорошо. Устройством вывода служит планшет самсунг, самый простой. Работа мне нравилась! Все параметры выводит хорошо, я очень доволен был.Проблема в следующем, езжу немного, зимой аккум садится, забираю домой заряжаться. Так проблема в том, что когда устанавливаю аккум нет сопряжения между МК и планштекой. Делаю все по инструкции:
1. Удалил все устройства блютуз. Выключил и включил блютуз.
2. Определился как Dual-SPP. Пишет авторизовано. Так когда кликаю на планшетке, по соединению, ничего не происходит. И когда захожу в программу, то поиск средствами андроида. В общем на фото все видно.
Товарищи, я ТАК зае$ался с этим бортовиком, что всем не рекомендую к покупке.

https://lh3.googleusercontent.com/Dc...=w1239-h929-no
https://lh3.googleusercontent.com/sO...=w1239-h929-no
Кстати иконка возле Dual-SPP показывает как наушники.

Забыли пункт 2. - перезагрузить планшет.

Имею возможность сравнить, как работает задняя система парковки между VC731 и 800, так вот в 800 работает очень с тормозами, это раз, второе решение для камеры заднего вида+парктроник, просто отвратительное.
Если Вы сами создаёте свой софт, то зачем сами урезаете его возможности?, мне не понятно.

Зы ещё момент, до обновления у меня стояла последняя версия с двумя информерами, так вот она была реально стабильнее по работе. с новой версией переодически наблюдаю разрыв связи и повторное установление связи SPP

Доброго времени! Купил Мультик-800 ещё в 2015 году(сейчас стоит последняя версия ПО) ,все хорошо,с смартом вяжется отлично,4 дня назад пришло чудо китайпрома Ownice c500,как только не пытался поженить,ни в какую,сегодня после установки на ГУ Change BT name по прилагаемой инструкции,это чудо соединилось с пол пинка, рута нет,ПО родное,в движении пока не испытывал,не знаю как будет долго работать,но создателю чудо-проги,респект

Давненько я не писал сюда.
А у меня новости. Поставил в автомобиль новую магнитолу (MTCD, Rockchip PX5, Android 6.0.1), и появилась новая проблема с MPC-800.
Кстати, заодно поменял имя устройства DUAL-SPP на OBDII.
Естественно, до запуска приложения выполнил спаривание MPC с магнитолой. Тут все, как обычно.
Восстановил приложение "Multitronics" из резервной копии (Titanium Backup) вместе с настройками - поэтому ожидал, что все сразу заработает. Однако, нет.
В приложении, в настройках Bluetooth остался прописанным МАС-адрес МК. Приложение запустилось и выдало сообщение "устройство хочет включить Bluetooth". Если ответить "да", то появляется сообщение "включение Bluetooth" (за точность текста не ручаюсь, но смысл понятен), и так может продолжаться сколько угодно долго. На кнопку "Назад" реакции нет, на кнопку "Домой" реакция есть.
В-общем, жмем "Домой", а потом снова запускаем приложение "Multitronics". На этот раз сообщения про Bluetooth нет. Идем в настройки Bluetooth, видим, что там как бы имеется спаренное устройство, но тем не менее выбираем "Отключить и остановить сервис". Черная иконка из статус-бара исчезает. Выходим из настроек, и тут всплывает предложение подключиться к МК. Соглашаемся - через пару секунд появляется сообщение "Подключен к OBDII", и все начинает работать.
Но... рано радуемся. После следующего планового выключения или перезагрузки магнитолы все повторяется сначала - опять вывешивается "устройство хочет Bluetooth", опять бесконечное "включение Bluetooth" и т.д., и т.п.

Разработчикам большой привет и наилучшие пожелания (матерные слова я опустил, чтобы не нарушать правил форума).

Восстановить старую версию из бэкапа была плохая идея.
Уже давно в программе нет запроса на включение блютуз. У тебя на этом месте магнитола висла...настолько кривая прошивка. Поэтому и убрал запрос на включение блютуз.

Установи софт чисто, свежую версию. По инструкции, останутся вопросы-
обратись в техподдержку.
И да, давно на вентиляторе ничего не было, привет:bye:

Я конечно дико извиняюсь, но написать такое может только тот, кто не имеет ни малейшего представления об организации хранения данных в Андроиде.
Спрашивается, каким образом на функционал той же самой программы той же самой версии может повлиять настройка, хранящая МАС-адрес ранее подключавшегося того же самого устройства? Это все равно, что я пойду к врачу с болячкой, а он мне в качестве первичной меры предложит попросить маму, чтобы родила меня заново.Хотите сказать, что этот запрос Святым духом занесло?О да - вас послушать, так везде все кривое, только у ваших разрабов руки прямые. Для начала научитесь писать интерфейсы приличные, а не "квадраты в зеленых тонах" - тогда, может быть, и прислушаюсь к вашему мнению.
Прошивки для них, видите ли кривые. Настолько, блин, кривые, что все программы - и навигационные, и медийные, и прочие-прочие-прочие работают нормально и на кривизну не жалуются. И только "мультикам" все не так.
Почему, спрашивается, приложение "Torque" с OBD-адаптером по Блютусу нормально сопрягается, нормально работает, не требует "включить Блютус" и во время работы не отваливается? А ведь тот же самый профиль использует - эмуляцию последовательного порта.

Хочу сказать - вранье. А так ничего, на фоне остального это мелочи, не заморачивайся, оставайся в стиле :tease:

А если по делу, и действительно нужно и эту ГУ запустить, пиши, подъезжай, будет работать, куда она денется. Дорогу знаешь.

Ну вот, как всегда, большие дяденьки перетёрли меж собой на повышенных тонах и каждый остался при своих...
А у некоторых как были неконнекты и тормозилово в программе, так и остались. Никаких изменений и никаких костылей, облегчающих такое безобразие на некоторых типах ГУ не генерируется. Весьма печально.

Дорогу спроси и тоже подъезжай,чаво уж там.

Эту проблему мы не сможем решить.
Возникла она из за несовместимости ПО Андроида конкретного ус-ва и использования в новых версиях нашего ПО новых функций для поддержки новых режимов экрана.
Посоветуем пользовать предыдущие версии на несовместимых ус-вах.

Т.е. Вы считаете, что НЕКСУС 7 2013 с андроидом 6.01- это не совместимое с вашим софтом устройство ?
Я считал всегда, что нексус -это эталон чистой системы АНДРОИД.
Тогда будьте добры перечислите - те устройства , которые совместимы.

Ещё вопрос, учитывая глючность режима парктроника, меня интересует, возможность подключения к МРС-800 физического экрана парктроника.
Это возможно?

1) У нас в такой конфигурации (НЕКСУС 7 2013 с андроидом 6.01) все работает без проблем, попробуйте стереть данные в приложении андроида и не восстанавливать старые настройки.
2) Вы предлагаете тестировать нам все устройства выпускаемые китайцами?
3) Не возможно. Как вы это себе представляете? Проблемы с парктроником могут быть связаны с п.1.

Народ, подскажите. При использовании камеры заднего вида и парктронника, что мы на экране видим? Либо видео с камеры, либо картинку парктронника?

3 пункт https://www.multitronics.ru/catalog/parktroniki/apt_4c/ , но это законченая штука, а в мультитрониксе , Ног для подключения парктроников несколько, вот и предположил, возможность подключения в него доп девайса отображающего инфу ( посто физическй контакт, явно быстрее чем синезубый), а учитывая что функционал парктроника, мне очень нравится, появляются вопросы.
Ещё вопрос по парктронику, я заметил, что когда он не связан соединением по блютулзу, я слышу пищалку, которая информирует о препятствии, вопрос, возможно увеличить громкость и чтоб сигнал не пропадал при подключению к планшету.

А вот хамить не надо, дорогой разработчик. И тем более обвинять во вранье клиента, который заплатил деньги за вашу "игрушку", обеспечив и тебе лично, и твоим коллегам долю средств на прокорм ваших семей.
В-общем, жду публичных извинений (надеюсь, руководство вашей фирмы тоже читает этот форум).
В приличных фирмах положено клиентам верить на слово. Если я сказал, что запрос на включение Bluetooth появился, то значит так и было. И врать здесь мне выгоды никакой нет. Завтра сниму видеоролик и выложу.
Я и сам способен ее запустить. Другое дело, что мне так приходится делать каждый раз после очередного запуска двигателя и включения автомагнитолы. А мне надо, чтобы все соединялось и работало автоматически, а не с "ручного привода".

Как и обещал - видео процесса подключения MPC-800 к автомагнитоле, в котором присутствует тот самый якобы несуществующий запрос на включение Bluetooth, который г-н Wild1969 позволил себе назвать плодом моего вранья.
Итак, смотрим видео. Прошу прощения за некачественную озвучку, но там и без озвучки все понятно:
https://goo.gl/photos/4ZUuzFJBcQet3VV2A (на открывшейся странице щелкнуть на кадре, и тогда начнется воспроизведение)
Комментарий: при запуске автомобиля (и соответственно, включении магнитолы) автозапускаемый сервис "Мультитроникс" вешает в верхний статус-бар значок подключения к МК. Значок этот "черный", незаполненный, что говорит об отсутствии связи с МК. Дополнительно в отустствии связи можно, пройдясь по параметрам в приложении - везде стоят прочерки.
Для налаживания связи идем в настройки Bluetooth, и сразу получаем запрос на включение Bluetooth (несмотря на то, что из-за конструктивных особенностей магнитолы Bluetooth на ней включен всегда и никогда не отключается).
Ладно - соглашаемся с запросом. Появляется сообщение о включении Bluetooth. Оно может висеть сколько угодно долго, если не предпринимать никаких действий.
А действия мы предпринимаем такие - сначала жмем кнопку "Домой", чтобы свернуть интерфейс "Мультитроникса", а затем вытягиваем из шторки значок и тапнув по нему, поднимаем интерфейс приложения "Мультитроникс". Как видим, сообщения о включении Bluetooth теперь нет, и нам никто больше не мешает передвигаться по интерфейсу приложения. Мы снова идем в настройки Bluetooth, видим, что там имеется "прописанное" устройство (т.е., МК) и что сервис, предполагающий связь с МК, запущен. Выбираем вариант "Остановить сервис". Диалог закрывается, и мы выходим из настроек. И тут в какой-то момент снова поднимается диалог выбора устройства, в ктором уже нет позиции "Остановить сервис", а есть только позиция выбора устройства. Мы его выбираем, и - о, чудо! - через пару секунд появляется надпись "подключено к OBDII" (это новое имя моего MPC-800 - когда-то раньше было DUAL-SPP, но я переименовал его по известной методике). Значок в статус-баре заполняется цветным рисунком и наконец-то возникает связь между МК и магнитолой, что подтверждается появившимися цифрами параметров.
Всё бы было ничего, да вот только всю вышеописанную процедуру (от начала и до конца) мне приходится проделывать каждый раз, когда я сажусь в машину для новой поездки.

У меня до перепайки, когда МК обзывался Dual-SPP при запуске было тоже самое. Все висело. После доработки и переименовании в обд2 такой проблемы нет.

Недавно обнаружил новый глюк. Если при запуске кроме МК нет другого ВТ устройства, то все нормально. Если же при запуске присутствует телефон с включенным ВТ, который сопрягается быстрее, то М К "как бв сопрягантся". Значок меняет цвет с черного, но одни прочерки и исправляется это только выключеним ВТ телефона, остановкой и перезапуском приложения.
При нормальном сопряжении МК с ГУ в последующем телефон и даже не один нормально сопрягаются и это не влияет на работу МК

Можно и так и так, а можно еще вывести расстояние на экран в виде информера, соответственно информер будет накладываться на картинку с камеры, озвучка расстояния голосом в этом режиме должна работать.

Громкость прибавить нельзя, это пищалка.
А чем вам голос не нравиться? Можете поставить озвучку мелодией.

А во время езды (не парковки) этот информер будет висеть на экране "мертвым грузом"? Или перед парковкой надо не забыть зайти в настройки программы и там включить информер? А после парковки тем же способом выключить?:yes4:

Да-да. И при этом не забывайте, что если вам в очередной раз придется стереть данные программы из-за накопившихся глюков с Bluetooth-подключением МК, то вся ваша настроенная озвучка сотрется, и вам придется по новой ее настраивать - долго и нудно по каждому пункту.
А все потому что хоть озвучка и находится в "Настройках МК", но по факту является настройкой программы.

Могу сказать уверенно, что пищалка начинает срабатывать раньше, чем мелодия или голос, поэтому и спрашиваю, про добавление функции, чтоб пищалку можно было включать и выключать по желанию.
может быть у меня глючные устройства, но когда один нексус это да, а когда ещё и самсунг S5 и S3 и самсунг таб2 и все ведут себя однотипно, а именно ПАРКТРОНИК ТОРМОЗИТ.
скорее всего буду возвращать вторым устройством 731

Правильно я понимаю, что без танцев, разборки и пайки проводка на плате этого БК, к китайской магнитоле не подключишься?
Как в этом случае быть тогда с гарантией?

После всех танцев с бубном, я пришёл к выводу , что ПАРКТРОНИК работает крайне отстойно - УВЫ

https://yadi.sk/i/wbYoRz-93Jcdeg

Это моё решение, я ушёл от него и снова вернулся

Кстатии выкинув парктроник с MPC-800 у меня снова начала работать корректно камера заднего вида
всем мира и добра )

К моим бедам с подключением МК к магнитоле добавилась еще одна.
Теперь я не могу ничего сделать с настройками МК - к ним нет доступа.
Выглядит это так:
- Переходим в "Настройки" и далее в "Настройки МК"
- Нажимаем это пункт и видим прогресс-бар, который как бы свидетельствует о чтении настроек.
Вернее, прогресс-баров несколько - кажется, три.
Каждый снабжен счетчиком позиций, и вот первый, кажется читает 8 позиций, второй не помню, а третий - 200. Соответственно, первые два "проскакивают" быстро, а третий можно отследить. А отслеживание такое - примерно до середины полного пути прогресс-бар считает позиции, затем все резко прекращается, и я снова вижу меню настроек, где мне снова предлагается нажать на "Настройки МК". Я на них снова нажимаю, снова вижу три прогресс-бара, третий на середине срывается, и... снова я в настройках. Повторять можно бесконечно.
На всякий случай проверил, правильно ли у меня установлена папка для сохранения настроек. Да, папка установлена правильно. Зашел в пункт "Обновление ПО" и там сделал сохранение настроек. Вроде, сохранились. Именно "вроде", т.к. достоверно это проверить нельзя. Попробовать восстановить как-то не хочется - а вдруг восстановление пойдет с тем же успехом, что и считывание? И тогда я потеряю данные, накопленные за год с лишним (или уже два? - вот время-то бежит!) эксплуатации.
Будет время - попробую эти операции выполнить со смартфона, а не с магнитолы.

Подниму темку.
Смотрю в сторону покупки данного девайса.
И вот вопрос, если в машине установлено гбо, то мы цепляем провод вместо бензиновой форсунки, на гбошную, и БК считает расход газа, а по каким параметрам тогда будет считаться расход бензина?

По доступным параметрам через OBD или заводской протокол...
Если доступно время бензовпрыска, то оттуда, если нет, то вероятно через данные ДМРВ или ДАД...

Добрый день. У кого нибудь есть проблемы с установкой версии от 09.06.13? У меня на телефон установилась, а на ГУ не хочет

Снесите программу и установите ее заново, если поверх не устанавливается.

Спасибо. Попробую. На телефоне посмотрел- моточасы добавили))

Все получилось.
Вопрос. Зачем в протоколе есть параметры, которые явно не подходят к это протоколу и не работают.
В частности- UAZ протокол щачем там акпп, температура масла акпп, давление масла, моточасы и прочее, чего не видит бк?

Сорри не удержался
Вложение 47607

Вот тоже посетила мысля : зачем мне в обновах программ поддержка фордов,хундаев,лад,уазов - у меня китаец Тигго и обнов на него не предвидится. Разве нельзя сделать какой-нибудь сервис : установил приложение,вбил данные авто,приложение через сервис подгрузила необходимые файлы только для моего авто,если есть второе/третье авто - создать профиль,подгрузить доп файлы. Так нельзя сделать?

Да, было бы интересно, и наверно для допфишек места больше.

На самом деле, лучше бы интерфейсом занялись!
сделали бы виджеты порядочные, то почему хрень типа ЕЛМ327 за 300руб может, а вот Мультитроникс за 5000руб не может- зато надёжно :pleasantry:
Както нужно прислушаться к мнению людей, я знаю уже многих, у кого МПС-800 перекачевал из разряда устроиства в какуюто временную игрушку.
Даёшь правильный софт!
я даже предложил вариант , пусть платный, но чтоб радовал глаз!

Есть еще такая вариация на эту тему. БК отображает не все параметры, т.е. показывает нули. При этом эбу эти параметры поддерживает и передает и Виндовая диагностическая программа их корректно отображает.
При этом тех поддержка после двух обращений ответила примерно в таком духе: Мы делаем БК, а не диагностические сканеры.
Нафига тогда гора изобилия по параметрам для некоторых протоколов и авто? Разрабы для своих машинок стараются что ли?

Подерживаю целиком и полностью!
На дворе 21-й век, а у них интерфейс, как у пульта управления гидроэлектростанцией образца 1970-го года.
Ребяты! Ну раз вы не умеете писать интерфейсы для Андроида, то выложите свои исходники в открытый доступ!
Глядишь, найдется энтузиаст, который сделает вывод ваших параметров в красивый и приятный глазу интерфейс, сделает виджеты для размещения на рабочем столе, нормальные оповестители в статус-строке и т.д., и т.п.
Сколько уже можно лицезреть ваши унылые квадраты!

+100500