А есть кто из Москвы со сделаным адаптером, свой то собрал но конекта с машиной нету, просто подьехать и протестить на моей машине рабочий девайс. на Моей не запускается..

1. No data
2. 41 b0 90 01
3. 41 c0 20 00 a0 c1

А с какой стороны начинается нумерация пидов?
например по п.2: "10010000" - первый пид - В1?

попробовал с другими пидами разобраться - время форсунки показывает. У меня оно 2,43мс на ХХ. Считал по формуле Т*(32,60/255) и, насколько я знаю, оно соответствует букварному. Также идут данные о положении селектора АКПП. жаль, что нет ЭБУ за пределами машины - дело пошло бы быстрее.

Вот на выходных написал программульку.
Смотрим...

ок, попробую сегодня... Ты меня опередил - я еще только-только подбираюсь к этому :)

2VVS_24: у меня прога запускается, но данные не идут. В логе пишет: Неожиданный ответ "Тойота..."

Вчера проверил програмку, вот что получилось.

Программа ждет от адаптера строчку - "BUS INIT: ...", а у тебя почему-то "Тойота..."
Добавил в программу больше лога.
Кидай сюда, что она скажет.

вот - попробовал в обед

Нда... Почему то драйвер у тебя выплевывает данные маленькими порциями.
Попробуй поставить новый драйвер на USB-COM. Поиграйся с настройками буферов COM порта.
И попробуй запустить прогу с подключеным адаптером, можно и без машины, на другом компе.
Я у себя проверял на трех компах - все работает, да и у olegkali заработала.
Кстати "тормозов" и "захлебываний" про которые ты писал я у себя не заметил.

У меня тоже порциями плюет, поэтом сделал ожидание ERROR или OK
и только после этого дальше опрашиваю )

У меня программка один раз "захлебнулась" - дала сбой на ходу. Какая то ошибка выскочила.

У меня сейчас прямой ком-порт стоит. А захлебывается только в динамике - т.е. когда я езжу с ним

У простого ком-порта тоже есть системные буферы.
А может у тебя адаптер перегружается в движении?

знаю про буферы. Стоят на макс. размер, изменение размера не влияет.
С чего ему перегружаться в движении? Точно нет.
Возможно нехватает системных ресурсов, т.к. при движении работает оболочка, видеорегистратор, другой софт. Попробую на голой системе погонять, но нужно, чтобы он работал именно в составе всего комплекта софта :)

Попробую на выходных изменить алгоритм сбора данных с адаптера.

А у остальных как работает???? Ау!!!!

это у меня что-то с портом. Некоторые программы вообще не видят порт. А на домашнем компе с твоей прогой - та же история... :(

Блин всю тему неосилю простой вопрос сейчас проблема в адаптере obd2 или в его прошивке или может в связке мега162 + ft232rl ???
PS Руки так и чешутся собрать только я на atmega 162 16PU корпусе хочу собирать, через usb на 14,318 кварце

А какая проблема? У меня лично нет ни каких проблем.
Есть вопросы по работе отдельных экземпляров. Но это не является какой-то общей проблемой. Возможно ошибки при разводке, неверно разведена земля - от этого помехи. Не хватает фильтрующих кондеров - получаем помехи. Непропай. Недотравили. И т.д.

НО! Статистики по работе маловато. Всего три-четыре человека собрали адаптер и пишут о его работе. Причем у el66, у меня и у других участников проекта разные схемы и разводки платы. Поэтому о глобальных проблемах пора говорить рано.

Никто не пробовал програмку с данным сканером? Вроде она OBD2 поддерживает и про Тойоту там что то есть.
http://rapidshare.com/files/299940410/scantech.rar.html

Я уже как-то писал, что подключился. Плату собрал без сверления, рисовал маркером(из головы), травил хлорным железом. Подключался через COM порт(реальный). Кварц 14.318. Прогу опроса пидов пока не испробовал. Будет в сервисе подходящая машина обязательно попробую.

Эта прога заточена под свой адаптер. Нам она не пойдет.
Вот если только ее декомпилировать и достать описание пидов....

VSS 24 Нельзя ли в програмке значения расшифровать? Те которые буковками и цифрами показаны.

:no: Работа ведется... Однозначно можно "расшифровать", только те которые есть в стандарте. Обозначения PIDов после 0xA0 не совсем совпадают с найденым описанием, оно скорее всего для американских либо европейских машин.
В новой версии будет больше осмысленых значение, но это видимо последнее обновление, т.к у меня больше нет информации об оставшихся PIDах.

У нас остается три пути в поисках истины:
1. Сделать дамп работы дилерского сканера. Так же, как это сделал el66 с мультитрониксом.
2. Купить стандарт с описанием PIDов.
3. Остановиться на том как есть и забить на остальные PIDы. Время работы форсунки мы ведь теперь знаем :big:

Ну может расшифровать хоть то, что известно. Название пидов написано, а значение не понятно.

Вот тут обещанное описание изготовления разъема OBD-II http://orlovdv.narod.ru/obd2.html.

Мож пора тему почистить?

Да что то народ совсем замолчал. Либо у всех все работает, либо никому ничего не надо.

А что сейчас комментировать то? VVS_24 сделал программку. Просит потестировать. Те кто уже собрал девайс, либо скажут что-то новое, либо нет. Что сейчас обсуждать то? У меня пока просто времени нет заняться, адаптер отключен пока. Поэтому и тишина. Ты собери по одной из схем. И пиши резльтаты.

Да вроде писал уже и картинки показывал.

Хватит ругаться. Нас ведь так мало... :rofl:

Не, не ругаемся, хочется движения вперед. Мог бы програмки писать, писал бы, но не моё, башка в другую сторону направлена.

Пробуем новую версию.
Изменил алгоритм сбора данных. Должно помочь MiD_E34.
Расшифровал все известные значения PIDов, по крайней мере для моего Ипсума.
Добавил вывод информации из "битовых" PIDов в отдельные окна. Что бы их открыть, нужно сделать DblClick на соответсвующем поле.

ок, спасибо. В обед попробую

коннект проходит нормально, но когда начинается опрос пидов, то прога спотыкается на 4-м - 01А0. Вылетает ошибка конфликта адресов. Работает только расходомер.

Проверил, работает.

Ну не знаю уже что и предложить тебе... :sad2: Попробуй ноутбук подключить...

да и сам собирался с буком попробовать.
И еще - у меня версия прошивки 1.2С

У меня ELM322 Toyota v1.2b стоит... Может в этом дело?

Товарищи - спаяйте адаптер а? Тоже хочется поиграиться с ним :-)))
Есть кто из МСК? Я бы все подвез что надо для этого...

Узнай, сначала, зачем КарПиси :)))))