ставь по два полевкиа в плече и обязательно драйвер и можно попробовать выжать 300 Вт. И трансформатор надо мотать крайне тщательно. Ты вначале собери блок по известным схемам, отладь его чтоб работал ровно, а потом уже его можно "зарядить"

Зачем тебе такой ??? Ты что уже все решил и посчитал из чего будет твой "Рс кар"? Ты что на этом компе будешь считать одновременно где находятся все орбитальные спутники относительно твоей машины? Или выполнять сложные математические расчеты? Или ты хочешь домашний комп в полном составе поставить в машину и там БП стоит на 350Вт, но "этож" не значит что ему надо 350 вт? Из чего ты насчитал это? И что получил 350 Вт? (еще пишешь "хотя бы" т.е надо еще больше?? ) Ты посмотри на проекты, как ты думаешь почему все стараются применить материнки формата мини ITX? А теперь подумай - если на выходе 350 Вт то с учетом КПД БП на его вход надо подать не менее 390 Вт - отсюда ток 390:12 = 32А - так для примера:
в машине лампы ближнего света вроде как 55Вт, дальнего 65Вт. Сила тока ближнего 4,58А, дальнего 5,41Вт. Вся электронагрузка по свету это:
- 6 габаритов по 5Вт=30Вт;
- 2 лампы пусть на дальнем 130Вт;
- штук 10 ламп подсветки приборов общей нагрузкой около 10Вт;
- стопы 4 по 21 = 84Вт;
Итого около 200Вт. Или 17А (и это только лампочки) а там еще есть всякие моторчики, обогреватели и другие потребители, и тут еще твои 32 А (это уже почти сварка) а генератор на машине может дать (то же так для сравнения) на ВАЗе от 42 до 67А (в зависимости от марки гены) ну и на иномарке я думаю примерно то же а теперь посчитай и сравни конечно все это можно сделать но надо ли? да и без дополнительных затрат тут не обойтись уж наверно как минимум при таком потреблении нужен второй аккумулятор не легче эти деньги потратить на менее энергоемкую систему.

у меня стоит 77 ампер в час
думаю хватит 300 ват хотя бы

300 ватт "ХОТЯ БЫ" можно "ХоТЯ БЫ" два ПС КАРа запитать, а причем здесь 77А/ч это же аккумулятор ну и что что он 77 а/ч (во вторых это когда он новый был было 77) хотя в предыдущем посту я писал не об аккумуляторе, а совсем о другом..

ну скоро его буду менять наверное уже от ездил свое 4 года
тепер может по больше поставлю
у меня есть дома два компа стационарных стоит у одно миниАТХ ну он слабоват
там два ядра 1 гб оперативки он питается от 350 ватного бп
на него хватить 130-200 ватт

мощность складывается не только из материнки но я думаю что вот как раз этого и хватит

Выпаял всю ВВ часть случайно поломал ферриты от главного трансформатора .но это не беда есть АТ бп сниму от него
Шина TL494L
завтра вкладу фото
вопрос о перемотке трансформатора
кто может скинут ссылку или нарисовать как надо мотать , а лучше если снимет видео урок что было яснее .

Ты примерно представляешь как мотать нитку на шпульку? так вот здесь отличий нет, взял кусок провода примерно пол метровой длинны, и от края каркаса катушки мотаешь три витка, чтобы последний третий оказался примерно в середине катушки, делаешь отвод. Далее берешь такой же кусок провода, делаешь отвод (начало) и пошел продолжать эти три витка, мотаешь снова три витка и делаешь отвод. По итогу получаешь две обмотки по 3 витка с выводами опущенными вниз с лева на право - начало1 конец1 начало2 конец2. Конец1 и начало2 соединяются потом.

и еще тебе же писали одно сообщение п1868, что транс можно не разбирать еще раз его прочитай , а что не понятно в 797 посту там есть сслыка с картинками как мотать, а еще проще ты же один уже разобрал (который сломал) вот его размотай и как там намотано так и тебе надо мотать если весь будешь разбирать то кол-во витков в первом посте если не будешь разбирать то как в п1868

Привет всем, начал тоже собирать БП по схеме и печатке с первого поста, при распайке резисторов обнаружил что R7 по схеме висит на 2 ножке микросхемы, а на печатке впаивается на 3ю, как паять. Извеняюсь что не читал все страницы темы. И что за кондёр 10мф 50в на печатке его нет вроде.