Звук чуть громче, чем у фур.
+Малый расход воздуха
+Большой объём ресивера, редко идёт подкачка.
+Беркут 17-низкая цена
+Снимается система за 3 минуты (быстросъёмник и разъём)
+Быстросъёмник (Система подкачки колёс)
-Большие габарит
-Большой объём ресивера, много времени требуется на подкачку, греться насос (установлен кулер).
-Клапан ГБО, не позволяет запустить тифон.
-Беркут 17-малая производительность, больше 8 атм. не даёт. (не жалейте денег на 20, будет меньше проблем)

Первое фото- кнопки подогрева-кнопка переключенияключения гудка с обычного на громкий.

Андрей_2113-получились хорошие фотки!Но три рожка выдуют -ВСЁ!Должно вполне хватить одного.Нормальная работа воздушки начинаетсяс 4,5 кг/см.Думаю начать эксперимент с 5 , 7 и 10 литровым огнетушителем вместо рессивера на 20 л как у тебя.ГБОшный клапан сечением 6 мм стоит?

Расход небольшой, разница очень мала одна или 3 дудки, за то звук значительно увеличивается. Клапан ГБО 8 мм. (но был доработан). Если у тебя беркут 17 то 8 атм. это его придел. Лучше литров 10 баллон, ты здесь делаешь выбор между частыми и короткими подкачками и редкими но долгими.

про клапана--
http://shop.ebay.com/items/__air-com...fcid=168&gbr=1

У меня 17 беркут кагбэ до 11 качал нормуль.
Клапан кстати с ибея отличный.

а какой клапан. с EBAY --брал??

Wolo Air Horn Solenoid Valve 12 V Volt Train Grover
вот такой.
но там в принципе и дешевые подойдут по запросу "air horn valve" или "air horn solenoid". Но мой точно четко открывается на 11 атмосферах.

А какое у него проходное сечение?
R 17 может и качает до 11, но время для этого требуется в раза 3 больше чем с 0 до 8 накачать.
Он у тебя не перегревается когда качает до 11?

Он у меня умер. Год назад. Не качает. Гудит, но не качает. Заменить лень. Думаю, это из-за его расположения горизонтального... цилиндр как яйцо стал, наверное.
Но ни разу от перегрева не отключался.