![]() |
Цитата:
Цитата:
Но, я так понимаю, это очень большая работа именно технолога, чтобы привести в соответствие смысл ошибок DTC. Лучше всего было бы наверное описание на русском, а название датчиков, исполнительных механизмов на англ. (чтобы их видеть на схеме в мануале). Но смотри сам...:) Сколько людей - столько же мнений. Кто-то помню мне скидывал машинный перевод ошибок DTC на какой-то блок - говорит пусть уж так будет, чем никак. P.S. Еще один вариант - доработать программу. В доработке к ошибке DTC добавить еще всплывающий комментарий. Тогда можно ошибку DTC оставить на англ. языке, а комментарий сделать на русском. Но опять же кто займется именно наполнением этих комментариев? :) |
Цитата:
|
Цитата:
вылезли ошибки по MAF. В мануале таких кодов не было нашёл в интернете список, скачал себе и выложил здесь. Может кому-то из посетителей форума пригодится. Я понимаю что serg1235 имел ввиду . |
Вложений: 1
Валентин,не могу получить устойчивую связь с блоком EFI(подключил на столе,на авто так же)) Toyota 1G-FE 2001,внутренний рынок адаптером VAG К+CAN 1.4 с твоим драйвером J2534KCAN от 20-0202014 но только в Techstream с TECU-III связь стабильная.Пробовал на двух ноутах и ст компе .Системы на ноутах с нуля "чистые" только драйвера. Пробовал на авто MarkX 2007 по CAN этим же адаптером, связь рвется как заходишь в data list. Эх, очень жаль ,что TECU-III не поддерживает CAN Toyota. Прикрепил логи . Туплю 3 день.
|
Цитата:
2. Не написал какие компы - может у тебя все три - Pentium-100 :) TechStream гораздо более прожорливая на ресурсы, чем TECU-III. 3. В логах нет подключений по CAN-протоколу. |
Сегодня попробовал Techstream. При контакте обнаружилось:
Адаптером ОРИОН – двигатель, ABS/VSC/TRC, EMPS, Immobiliser, SRS, Body. Все вкладки рабочие. Адаптером VAG К+CAN 1.4 по K-L линии - двигатель, ABS/VSC/TRC, EMPS, Immobiliser, Body. Не рабочая вкладка – SRS. TECU-III на этих же адаптерах при опросе не находит: ABS/VSC/TRC и SRS. Давно уже экспериментирую, но ничего не получается. RTO выставлял по всем блокам -100 как в Techstream. Машина - AVENSIS ADT25#,AZT25#,CDT250,ZZT25# Двигатель 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI Дата выпуска 200807 Тип КПП MANUAL TRANSMISSION Код модели ZZT251L-AEMNKW. Европа. |
Цитата:
2 компы Intel (R)Core (TM)2 Duo память от 2Гб до 8ГБ ,стационар I3.винда ставилась 32Bit XP и 7. 3 запись логи по CAN не включил,забыл холодно......бр,в понедельник, сниму. еще раз отмечу жаль, что TECU-III С TOYOTA не работает по CAN сравнить невозможно ,а все познается в сравнении. |
Вложений: 1
Доброго времени суток
Валентин, во вложении логи ,попытки соединится по CAN и лог тестCAN. |
Привет.Valentin в TECU-III есть обучение G-сенсора по CAN?Ошибка P1589.
|
в Теку3 по Тойота еще нет профиля CAN
или Течстрим или с помощью Теку2 и ELM327 вручную добавив пару команд |
Часовой пояс GMT +4, время: 20:53. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot