Гыыыыыы
Кан и к-лайн это не два протокола, а 4 разных человека :)
Специально для умников:
а) про терминологию разговоров не было, ибо оп-ком работает по трем типам кана и еще нескольким протоколам, которые некоторые называют к-лайном, например ISO9141, KW81, KW82, KWP2000
б) все соединения авто с диагностическим компом пока что еще "проводочки", оптика применяется редко и то в основном для программирования. Через астрал ничего не общается, а какой тип связи считать "верхним уровнем", вопрос спорный
в) к акценту производства тагаза все что здесь написано не подходит по определению и отношения не имеет

ЗЫ Оп-ком всетаки имеет отношение к ваг-кому, они переводили ваг-ком на венгерский (нашел на официальном сайте) :)

tronik

а. мне не непонятен сарказм в вашем посте
б. нюню, а я то и не знал, :) и штудиролвал KWP2000 и родственные VAG ;).

Немного не в тему, но всеж: может кто знает доп. датчики с подключением к компу и интеграцией с центрифугой (egt, буст, температура охл. жидкости и т.д.)?