![]() |
Макровник у тя старенький, но АБС там наверняка есть?
Можно прицепиться к датчику на колесе - будешь знать кол-во оборотов колеса. Далее - арифметика. Если вдруг окажется, что на афто покемонском 86 г.в. нет АБС (ну малоли, хотя я сумлеваюсь :) ) то либо делать самому датчик на герконе, либо использовать "программный" вариант. Самому колхозить мне кажется все-таки не есть гууд. А под "программным" вариантом я имел в виду следующее: у буржуев видел скины под тот же RR в которые на каждой заправке можно забивать скока литров залил и пробег (точнее, там пробег считается по GPS, но мона руками корректировать). Не помню, была ли там напоминалка о сервисных процедурах, но тем не менее. Ищи у буржуев в разделе Софт-Проги управления-RR(ну, или чем пользуешься)-Скины по словам trip fuel computer. |
Цитата:
Софт упарвления я свой пишу. Но РР помотрю. Может чего из идей пригодится. Софтом считать конечно выход. Но не лучший. Оставим как аварийный вариант. :) |
ПРиветик!
ПРОЭКТ ЗАКОНЧЕН!!! Остается только модернизация ПО и установка gps. Итак. Комп разместился в багажнике, вместе с усилителем, дополнительным АКБ (от бесперебойника), схемой управления питанием и инвертером. В салоне было решено ничего не изменять. Т.е поставить монитор так, чтоб его можно было снять и все вернуть в первозданный вид. На фотах видно чего и как получилось. Нам нравится. Что уже редкость :) :) :) Теперь немного о деталях: Морозы... Скажем так. В минус 20 комп стартует с первой попытки. Кочки... Один раз был момент, когда трязхнуло очень сильно. Комп тогда еще не был закреплен. Подлетел. Шмякнулся.. Все зависло. Учли, закрепили, проехал по той же кочке - все ок. :) Питание... Говорят, что инвертер - плохо. Фигня. Схема сделана так, что при заглушенном моторе вся аппаратура питается от доп АКБ. Во время работы стартера - ничего не перегружается. При отключении зажигания комп сам завершает работу и выключает за собой все силовые цепи. Есть еще некоторые моменты, но про них пока не упомню. Помимо музыки и кино (что уже хорошо) есть камера движения. Смотрит вперед и пишет циклически 2 минуты полета :) По выбору - либо в jpg либо в AVI. После приобретения gps планирую сделать счетчик пробега и напоминалки по замене всего, чего нуно :) Вот вроде и все. Пока все :) Если у Вас возникли мысли - предложения, то пишите сюда. Обсудим. :) Фотки ниже: http://photofile.ru/users/pudovmicha...821899df26563f |
Круто. Главное что собирается жизнеспособная конфигурация. Единомышленников много не предвидится - без тача, инвертер, 640 итп. - экзотика. По софту я расстроен. При таких возможностях надо было ставить фронтенд и глк для камеры, а писать чтонить новое... А вы опять велосипет: музыку, фильмы. Ээх.
|
О!!! Димон появился!!! Ты где пропадал? На стакане, на игле или под капельницей???
Шутка!:laugh: |
А я, от себя, могу добавить. Кайфа от такой установки монитора - 2 месяца. Монитор видно с улицы, смотрится инородно, как следствие, у пионЭров чешутся руки и приходится его снимать в конце поездки. Так вот меня это уже настолько достало, что даже в длительных поездках уже не достаю монитор. А про 15-20 минутные поездки в магазин вообще молчу.
|
интересный тут сайт оказался..
Если сделано не как у всех - не ценят. Вернее просто не понимают... Учту... |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 07:19. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot