По содержимому файла очень похоже, что неправильный baud rate.

P.S. Удалось победить CAN на Rover?

По идее для СAN стандартны скорости 250 и 500мбит...макс. 1000. Для компорта 128 скорости стандартной нетути...115200 это ближайшая стандартная.

А почему вы так уверенны, это где-то написано?

Не знаю насчет шевроле, но Rover для мазды точно подключается к салонной CAN (MS-CAN). С шины он берет кнопки руля, передает информацию на LED дисплей мазды и через тот же CAN управляет штатными часами. Это 100%.

Но, не факт, что контроллер CAN доступен из OS. MCU (часть мафона, работающая с железом) действительно общается с OS через COM порты.

Я почти уверен, что COM2 используется для управления основной частью MCU (кнопки, громкость, приемник...). COM4 Bluetooth, COM5 iPOD.

Ничего про использование COM3 я пока не нашел. Есть высокая вероятность, что через COM-порт передается уже обработанная информация (т.е. именно факты нажатия кнопок и т.п.). Что может означать, невозможность получения с шины всяких "вкусностей" типа скорости, расхода топлива и т.п.

Я уверен на 100%, что COM3 отвечает за ввод и вывод в CAN.

Проверил легко. Заблокировал COM3 и запустил менеджер. Менеджер не стал работать. Точнее работать он работает не не получает информацию с CAN.

На страх и риск записал пару байт в COM3. Машина радостно замигала разными лампочками. После этого завести я ее не мог, пока не сбросил клему и не подождал 10 минуточек в таком состоянии.

COM2 у меня GPS. Тоже 100%.

Возможно у тебя подобие ELM327 сделано - с ECU оно конечно будет по 250КБ/с или по 500кб/сек общаться, а с ком-портом уже какая то из стандартных скоростей ком-порта должна быть. Просто тупо все перебери - там где более менее правильная картина обмена будет - та значит скорость и есть :)
Для ELM327 например скорость с ком-портом по умолчанию 38400...