![]() |
Вложений: 2
Рабочий порядок :D
На этой фотке видно куда перенесён блок управления климатом,раньше он лежал на штатной голове,и мешал установке моника,теперь мозг климата в вертикальном положении утоплен в недры торпеды :) http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167259058 Штатный монитор пошел в работу: http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167259719 |
Очень приятно что все подробно и наглядно. Удачи!
|
Вложений: 4
Разборка штатного монитора:
Для того чтобы штатный монитор влез на место часиков его нужно было уменьшить :D путём разборки и удаления некоторых деталей корпуса. http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167313315 Вырезаем кусок тонкого пластика,накладываем на плату и изолируем: http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167313673 http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167313315 Между заизолированными платами покладываем тонкий паралон,дабы избежать какого либо взаимодействия плат друг с другом: http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167313315 |
Вложений: 2
Теперь расстоёмся с часиками и выпиливаем рамку под штатный монитор:
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167314330 Вот что получилось: http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167314330 Рамку ждёт дороботка и перетяжка в винил или алькантару. |
Вложений: 2
Подошла очередь Ксенарка:
Порадовался что при установке не понадобилась эпоксидка.Материал из которого изготовлены воздуховоды называется ABS пластик.Были взяты ABS пластиковые полоски для ремонта бамперов и припаяны феном к воздуховодам для того чтобы монитор чётко,без зазоров встал на нужное место.Все места соприкосновения монитора и центральной панели были обезжирены и проложены двухсторонним скотчем 3М: http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167315661 Ну вот собственно сам монитор на его новом штаном месте: http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167315896 Корпус монитора оказался из того же ABS пластика.Стрелочками показаны места где напаяны перемычки между воздуховодами и моником.Красный и белый провод,это удлинитель для выпаенного ИК приёмника. Надёжность крепления была проверена физической силой...хрен оторвёшь :D |
Вложений: 1
Вот так выглядит сейчас интерьер с двумя мониторами:
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1167340521 Скорее бы привести в порядок рамку нижнего монитора,а то как посмотришь на неё,весь кайф от проделанной работы пропадает:mad_NY: |
Ну ты просто мегамонстр! :laugh:
|
Это ещё не всё,чуть позже дополню отчёт.
|
Блин ... я понял чем этот топик отличается от остальных:
НИ ОДНОГО ВОПРОСА , и ни одного совета! Человек просто , как говорится , сел и сделал. Как буд то всю жись только и занимался перестановкой мониторов. А почему я ни одного Инфинити на сходке не видел? З.Ы. У меня когда то Calibra была .... Гнался я как то за одним FXом по , кажется, то ли Волоколамскому ш. , то ли по Ильинскому ... вобщем , дорожка была достаточно извилистая. Всю дорогу шли 130..160. Не знаю как инфинити ... но я повороты проходил на грани срыва (правда у меня из электроники только АБС был ... а у FXа полный набор ... да еще на полный привод). Но мне понравилось ... вроде как offroad , а можно сказать делал спорткупешку (в поворотах). |
Отличная работа! Респект. Отличная публикация. Вообщето друзья немного помогали, и спец-инфинити сайт тоже. Кстати, Жень, бросай свой блог в 17 страниц, и сделай в проектах такуюже тему. А то посмотреть хочется, но мало реально. Знаю что я не один.
Alexmorr, заканчивай, а я потру все свои посты, чтобы поэнциклопедичнее смотрелось. |
Часовой пояс GMT +4, время: 06:58. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot