микросхема uaa180 на выходе выдает дискретные уровни. Ты их можешь использовать и в лпт-порту, и в реле, и в бп. ОГА?

делается оч просто - нуна всего лишь два компаратора - по-моему еси я не ошибаюсь LM393

так вот - крутилку - используем как ситочник напряжения .....
терь работа компараторов - када 0 вольт - один включен , када середина - оба выключены , када максимум - включен второй - напряджение лучше привести к 5 волтам с помощью кренки или любого подобного стабилизатора ......
далее - на выходы ставим по транзистору и по релешке - тут уж сами думайте - с нормально замкнутыми или нормально разомкнутыми контактами ........ потом еще - ммент - один компаратор должен запитываться от релешки которую он буит коммутировать - другой от провода зажигания ..... - тада - если " комп включен постоянно " - буит потребляться небольшой ток , если "выключен " - ниче не потребляется , " включен вместе с зажиганием " - компараторы жрут когда включено зажигание ....... - вот вам алгоритм - рализация простейшая . ток блина рисовать все это влом ! :)

... наверно очень хорошая мисрохемка ... только вот нет её нихде
есть аналоги , или полное название.
или в каком разделе искать?

Может речь о UAA180?

хм ... ну вот эта схема вроде попроще ...
только я чё та не понял , как её научить замыкать определенные ножки после подачи на вторую лапку нужного сопротивления?

или я вааще всё не так понял?

пытался описалова к той и к другой читать ... а там мало того, что не по русски , да еще всё для электронщиков ... а я только паять умею и копать

почитай про русские аналоги. их названия узнаются одним кликом: тынц
http://www.chipdip.ru/search.aspx?searchtext=uaa180
узнав название русского аналога жмешь вторую ссылку в яндексе:
http://radioknigi.vsau.ru/radio/spr_...ist/kr1003.htm

уфффффффффф
а может мне кто нить спаяет , исходя из условий , что на борту есть
12В постоянные
12В на АСС

потребление тока не болшое (LPT или микросхема на блоке S_L)

и желательно , если играет роль , из расчета , что таких переменников у меня 4шт

Но как узнать , в какую сторону я кручу?

З.Ы. И кто мне скажет , как работает регулятор громкости у меня на магнитоле?
У него три контакта.
Когда я кручу эту трещетку , они через раз либо все три замыкаются либо размыкаются. То есть в одном положении крутилки все три замкнуты , в другом все разомкнуты.

Мерил мультиметром с пределом аж до 2000К
Так что ни омы ни мегаомы не канают ...

Именно это я тебе и говорил в первом сообщении - никто не "спаяит", надо менять подход на менее гиморный, менее сложный, соответственно более надежный, а надежность в автомобиле - вещь совсем нелишняя.

Соответственно следующий тынц:
http://forum.pccar.ru/showpost.php?p=14972&postcount=5
тока теперь больше шансов прислушаться к мнению паявших.

извини за цыкл.

Заменить резистор на тумблер каждый дурак сможет ... кто паять умеет.
Дайте мне схему и список компонентов - спаяю (может некрасиво ... но главно чтоб не отпаялось)

А вот разбирать мне не хотелось бы ничё ...
это же штатная магнитола ...
полностью заменить ползунок - долго искать такой . чтоб встал ... да еще его на плате надо закрепить.
Этот разобрать ... знач пути назад нет ... а если не получится?