|
Человек же обьяснил...
Сначала лепиться из пластилина... Потом краситься из балончика Потом сверху наноситься стекловолокно Сохнет ... Снимаеться обтачиваеться И выходит допустим крыло... Потомэтим же макаром капот итд... Потом снимаеться родной кузов , пластилин... Итд... И мостыряться сделанные зупчасти ... Как то так... Будем наблюдать ;) |
имхо проще сделать с нуля.
|
Имхо как вы с НУЛЯ детальки будете лепить
Откуда матрицу брать ? Как потом подгонять??? Имхо проще писать... |
Цитата:
Гораздо проще вырезать из изопинка/пены и выточить ножом/наждачкой, измеряя линейкой/рулеткой/углометром. Лепил и вырезал! Знаю о чем говорю! |
Цитата:
Пост номер 7 Цитата:
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=10960&page=12 Картинка из нее http://photo.qip.ru/photo/almaznic/3...e/92725643.jpg Пост номер 9 Изготовление из NSX Феррари http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1308668737 А Вовану вот что предстоит 1. мой пост номер 9 на первой странице. могу все фотки выложить 2. иркутский проект, известный на всю Россию http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=43&t=33504 http://www.mcar.ru/forum/viewtopic.php?t=2730 http://photofile.name/photo/desss/21.../122295752.jpg Единственная ошибка парней....пену надо было удалить.... |
Еще
http://bosscar.ru/archives/242 odessit, не пропустите пост! Изготовление матрицы с нуля http://bosscar.ru/wp-content/uploads...2/Morgan02.jpg http://bosscar.ru/wp-content/uploads/2010/02/03a.jpg Матрица http://bosscar.ru/wp-content/uploads...2/Morgan04.jpg http://bosscar.ru/wp-content/uploads...2/Morgan06.jpg Собственно кузов http://bosscar.ru/wp-content/uploads...2/Morgan08.jpg http://bosscar.ru/wp-content/uploads...2/Morgan10.jpg Итог http://bosscar.ru/wp-content/uploads...2/Morgan13.jpg |
Цитата:
|
Vovan905, я никак не могу понять, ну допустим вы все же сделаете свои эксклюзивные "кузовные панели", а по поводу аэродинамики, коэффициента лобового сопротивления и подобных вещей вы лично будете заботиться??? Я говорю о том что это все нужно расчитывать ибо в системах моделирования вы делаете фикцию, так как инженеры из Ауди расчитывали геометрию своего концепта, а не прилепляли к уже готовому кузову аморфные причиндалы... Ибо если подходить к этому делу так как вы, то выход только один я вижу- запрашивать чертежи из Ауди (что видимо нереально) а потом уже рассчитывать геометрию вашего будущего творения с учетом уже имеющейся геометрии Форда и подгона чертежей под геометрию вашего Форда.
А иначе на выходе будете иметь "автомобиль" с аэродинамикой кирпича или еще какого-нибудь прибамбаса, не предназначенного для передвижения по дорогам общего пользования... Все выше сказанное- мое сугубое ИМХО, прошу без обид, это всего лишь критика. |
На скоростях 140 кобыльного форда аэродинамика не действует :-) И к тому же, лобовое сопротивление у задумки Вована куда меньше, чем у форда, особенно с поднятыми фарами.
Кстати, куда Вован пропал то? |
Мля мужики... Ну с ***** вы накинулись?
Ну пусть человек себе делает ... Сделает тогда и посмотрим... Чего сразу кричать и рассказывать как круче или лучше... Ваши скинутые посты читал в ПОЛНОМ Обьеме... Опятьже матрица там не с нуля а использован просто другой подход К каркасу на ктором лепиться... Пусть хоть что то сделает тогда можно будет обсуждать... А пока Имхо пустой разговор |
| Часовой пояс GMT +4, время: 09:38. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot