про него...
 

поставил месяца 1,5 назад на свою Лачу
(всё лето лепил подиум культурный более-менее ))))

так вот меня напрягают только глючки с показаниями бензобака

порой бывает заливаю до крышки бака и начинаю ездить
езжу, езжу, езжу, езжу...
стрелка на приборке наконец-то отрывается от крайнего положения и начинает двигаться потихоньку вниз
МК настораживается и начинает отображать что там у меня с остатком
потом когда стрелка (на приборке) уже нормально оторвалась от максимума комп порой при движении или стоянии на ровной асфальтированной дороге показывает, например, что у меня 66 литров в баке (у лачи бак - 60 литров), при этом на стрелке (на приборке) реально уже на 7-10 литров меньше, чем полный бак.

Касаемо рассчётов всяких прогнозов тоже он довольно оригинально всё рассчитывает.

К слову сказать не всегда удачно получается рассчитывать прогноз пробега на остатке топлива и штатной системе МК ОПЕЛЕЙ.
Имею опыт езды по крайней мере на астре и зафире. Тоже с переменным результатом там всё считается.

Я отказался от использования датчика топлива. Бак "рассчитывается", заправляюсь под пробку и нажимаю сброс. Показания очень точные до 0,1л. (позавчера проверял ;) ). Остаток пробега рассчитывается 2-мя способами:
1. За последние 10 км (у меня так, очень удобно скорректировать стиль вождения).
2. С учетом всего пробега.

У меня после антикоррозионной обработки сдох датчик кислорода, расход топлива очень сильно повысился ну и в прошивке отключили использование датчика кислорода, плюс сделали экономичный расход топлива!

А катализатор удалил?

Мое мнение, надо было лямбду новую купить не такие она великие деньги стоит (для ВАЗа)

Теперь если остался backup прошивки - влить обратно оригинал и понаблюдать: врет не врет.

Старая прошивка осталась, но ставить ее нет смысла - бортовик не врал!!!, я его проверял!!!

Стоковая прошивка для ВАЗа есть полное г....., с озверенным расходом. А вот после удаления ДК рекомендуется убрать катализатор - абы небыло пожара...

А можно чуть поподробнее про катализатор!? Где находится и что из себя представляет?

катализатор ставится в разрыв приёмной трубы (штанов) и резонатора
выглядит как некая банка, стоИт в районе тяги кулисы КПП снизу под машиной.

Примерно так он выглядит наверное:
http://www.passik.ru/rezonat/rezonator3.jpg

на картинке показана специальная вставка-заменитель катализатора для ВАЗ 2108-15
картина найдена поиском за 8,3 секунды 6-)) и взята тут: http://www.passik.ru/rezonator.htm

1-2 литра это вполне может быть погрешность колонки АЗС. Не в том смысле, что колонка так сильно врет (хотя даже по ГОСТу погрешность может доходить до 250 гр с 10 литров), а в том, что клапан на пистолете вполне может сработать чуть раньше или чуть позже. Это зависит и от состояния манжет в клапане, и от напора бензина в пистолете. Напор бензина может сильно меняться в зависимости от уровня его в резервуарах. Так что "...залил до полного бака пока он не отключится от соприкосновения с бензином..." нельзя считать точным способом определения уровня топлива в баке.
Более точно можно определить только заливая на одном и том же месте (что бы наклон авто не менялся) по самое горлышко. Хотя и этот способ не даст точности выше 1 литра. Увы.