У меня Филипс (за 500р) из Эльдорадо нормально работает. Точную модель не назову, но их везде полно - в прозрачной оболочке серый с никелированными штекерами. на 3,5 мм. сам перепаял. Идет из под переднего сиденья в багажник, длина 5 метров. Наводок нет, посторонних шумов тоже. Однако, его прокладка потребовала достаточного удаления от любой проводки, идущей непосредственно к компу.

Мое имхо конечно, но лэйбл особой роли не влияет, конечно если не чернов аудио... Хамстер прав, нужно брать проверенный кабель(тот что до кар пк у Вас был, если нет то главное чтоб медный был, можно с позолотой...) и его перепаивать, готовое не всегда лучше... Вообще очень часто прихожу к выводы если хочешь отлично, сделай сам, при условии что руки правильные...)

Этикетка если честно не самое главное, главное содержание... Медь есть медь, алюминий есть алюминий, остальное самовнушение... Да же если вы относитесь к 3% которые слышат все (обычно или как правило слепые люди, хотя по логике если у вас машина, вы на врятли к ним относитесь, все остальное самовнушение, провод играет роль , но не главную, есть ступени, при каких трактах, какой кабель лучше использовать...) в инете много тестов по поводу проводов, даж алюминий от меди не все отличают....(в смысле по качеству, вообщем вся завязка на тракт)...

Тем более автомобиль не то место где на все 100% можно услышать все нюансы... тем более в американском авто(шеви по шумке далеко до кади, хотя и там пластик оставляет желать лучшего...) у самого вторая машина эскалейд(нового образца) пластик даж хуже чем в корейском авто, спору нет, шумка... но она не спасет, чтоб идеальный звук получить, нужно выбросить 2\3 салона тахи, заменить на дерево, тогда может что то получится хорошее, и то на кочках скрипы все равно будут... Вообщем машина не то место где можно получить идеальный(по сравнению с квартирой и т.д.) звук...

Хотя опять же у всех понятия о звуке разные, для меня главное громко и качественно(чтоб хотя бы не хрипело)...