Значит мне везет на 2 ома. Что в мерседесе, что в Тахе. Стоят 2 омные.

Таху не доводилось дербанить... В каком-то лексусе попадалась система на Марк Левинсоне с полностью поканальным усилением с 6-и омными пищалками, 4-х омными среднечастотниками и 2-х омными мидбасами. А сабы 6х9" оказались 1-о омными, подключенными последовательно!
Сорри за офф...

Не понятно для чего вообще купили звуковую карту если динамики остаются родные. Если хотите дальнейшую модернизация звука то стоит задуматься о покупки более хорошего усилителя для запаса... Если нет то и не забивайте себе голову купите самый простой четырех канальный усилитель.

Усиливальника питальник:

http://carmonitor.ru/ru/images/water...c_150w_mid.jpg

Усилитель просит 14V to 39V, блок питания дает 32в 100Вт. Реальная мощность музыкального сигнала 1/3 от максимальной, т.е. 6ch x 100W = 600W / 3 = 200W. Это на максимальной мощности, с максимальными искажениями. Блок дает 150W с принудительным охлаждением (вентилятором) - итого нормально.

Возвращаясь к начальному вопросу: поддержу идею четырехканального усилка, если не собираетесь менять акустику. Нет смысла ставить на штатку нормальный Усилок да еще и карту хорошую подключать. Не будет полноценной картины звука. С этой картой можно поканалку вроде как сделать, но не на штатной акустике. Вернее и штатная заиграет лучше, чем сейчас, но разница с правильной акустикой будет очень заметна. Надо только послушать другие миды и выбрать правильный набор.