Спасибо за мнение, правда половину тезисов я не понял :)

Дабы не порождать флейм, я согласен признать идею интеграции КПК тупковой и дальше не развивать. Слишком много "но", которые не казались столь очевидными на первый взгляд. Хотя, я продолжаю считать это одним их наиболее "красивых" решений, если бы оно было реализуемо.

Таким образом, для интеграции КарПК в существующую систему мне нужно решить две большие задачи:

1) Тачскрин. Тут я вижу пока единственный алгоритм: разобрать голову, снять точные размеры, найти подходящий тачскрин и долго заниматься сексом, прилаживая его в имеющийся конструктив. в крайнем случае, можно будет и нарастить кнопки, полтора мм - это не архи как много. понятно, что все в нюансах, но в общем и целом задачу вижу вполне выполнимой.

2) Подать видеосигнал с ПК на штатный монитор. Тут я вижу две задачи: узнать реальное разрешение экрана и, как следствие, определить насколько он подходит для КарПК в принцие.
Определиться с подклчюением. Штатно в башке есть вход RGB+S (включается нажатием кнопки AUX), за 100 евро можно купить адаптер, который позволяет подавать на вход композит.
Соответственно вопрос в том, насколько этот вариант приемлим, и нужно ли искать/паять переходник VGA (RGB+HS+VS) в RGB+S.

Я правильно понял/подытожил изложенное выше?

Как альтернатива, если по п.п. 1 или 2 идет негативный результат, я забываю про идею КарПК и банально подключаю IPOD (он фильмы умеет выдавать в 16:9 на композит) и решаю 99% вопросов, которые стоят перед системой. Более того, есть основания полагать, что используя IPOD в качестве проводного пульта я получу гораздо более удобный интерфейс.

ps. вопрос гарантии на "голову" меня не волнует, она и так не гарантийная, штатно в машине шла простая магнитола:
Stream MP3

pps. кмк, главное не сбиться с цели - современная мультимедиа в машине, подменив ее установкой х86 компа и виндов :)

Нда... С таким подходом система получится небюджетной и что самое фиговое не особо грамотной.
Одно дело, когда люди подключаются к штатному монику от "безысходности" - гарантия, нежелание резать торпеду, невозможность просто выкинуть штатную бошку, т.к. на нее много завязано и т.п....
Другое дело - твой пример. Ты потратил 1000 на вешь, которая реально не стоит того. Ну, что было - то было. Но, сейчас ты на перепутье и у тебя 2 пути:
- продолжать вкладывать бабло в тупиковую ветвь (покупка 6,5 тача, подключение по RGB, и т.п.)
- понять, что потратил 1000 зря, выкинуть (продать) нах эту штатную игрушку и начать собирать систему по нормальному.

Поверь, по соотношению бабло/качество второй вариант выигрывает!

штатному девайсу - быть :) основная причина - эстетика и эргономика. можно говорить что угодно, но регулировать громкость ручкой крутилкой удобнее, чем ковырять пальцами по тачскрину, а заводская навигация хоть и примитивна с т.з. визуализации но лучше любой потустороннеей (во-первых глушит звук во время своих сообщений, во-вторых знает местоположение в тоннелях).

чего хочется - мультимедии, а именно киношек и музыки формата MP3 с нормальным перемещением по плейлистам и т.п. также хочется наиболее гармоничной интеграции в интерьер. понятно, что это сильно ограничивает возможности системы, но чем-то приходится жертвовать всегда. это исключительно вопрос приоритетов.

вопрос бюджета не самый критичные, хотя разумеется есть некие разумные пределы.

а я прочитав всё, что написал афффтор и оценив комменты
со своей колокольни хочу прокомментировать:
Я ПОЛНОСТЬЮ согласен с frontera

насчёт навигации, которая с датчиков АБС считывает скорость ))) я вот езжу с приёмником ЖПС с февраля и под землёй особых проблем не испытал - не на метро же ездим-то!

считаю, что голову с навигацией штатной нужно кому-то реализовать и последовать совету людей, которые высказались в комментах, т.к. если аффтор задумался об установке ПК в машину в качестве мультимедиа-комплекса, то либо ничего не делать (тоесть не искать тач, не приделывать его через переходники какие-то там, а оставить штатную магнитоллу и найти диск с картой к ней (кстати недавно прислали спам - продают диски с картой чуть-ли не россии для штатных нави - позвонил, спроил на примере произвольной ауди А6 - сказали 100$ за диск, но какая там карта у них фигегознает), либо ставить какое-то более менее готовое устройство вместо штатной головы, к примеру, которое предложил frontera Infill G4.

а насчёт управления таким компом - либо тач (считаю что он удобен частично) либо если есть кнопки на руле - подключать их, либо если нет, поставить джойстик на руль и управлять с помощью него компом. Если почитать форум, есть такие варианты.

ВСЁ ВЫШЕСКАЗАННОЕ СУГУБО МОЙ ИМХО!!!! исходя из прочитанного.

ну нивапрос, поднимите руку у кого нарушена штатная эргономика после установки компа? все хоятт ее соблюсти и страдает эргономика в большинстве случаев у дешевых старых машин.. либо у кого нет денег (400 у.е.) на переделку консоли, либо что вообще крайне редко - когда просто нет возможности, по ряду причин, установить нормально моник... вопрос не в этом. Можно сделать и эстетически это будет выглядеть на порядок лучше чем родная башка...
да какие проблемы то???? Устройств имитирующих "крутилку" громкости и большиство кнопок - предостаточно, например Griffin PowerMate или 3D Connexion Space Navigator, да на худой конец самодельный поворотный энкодер, который так-же обсуждался на форуме...
поверь мне первое - это скорее неджостаток, т.к. при достаточно кривопролоденном маршруте так задолбает, спасу нет.... хотя такая опция присутствует в Центрафьюзе, да и в РР без проблем....
второе - ну не знаю..... а смысл какой? на выходе из тоннеля навигация ловится за пару секунд и проблем, у меня например никогда не возникало, не под ламаншем же ездим.......
с плэлистами вопрос более чем решен в ЛЮБОЙ (даже совсем далекеой от идеала программе)
ну так за чем дело в стало, о разуме здесь речи не идет принципиально, ввиду темы установки компа в машину, я уже привык что меня больным называют :big::big::big::big::big: хотя диагноз ставят далеко не доктора...

в общем очевидно 2 недели для изучения форума катострофически мало :big::big::big::big: и все-же я настаиваю на пересмотрении приоритетов со штатной головой.....
даже готов оказать любую посильную помошь в построении и настройки приграмной части проекта! Можем даже встретиться и пообщаться...

Ладно, вернемся к делу :)
такая схема имеет право на существование? я правильно понимаю, что в принципе можно не мучиться и переходник вга-скарт?
http://www.tkk.fi/Misc/Electronics/c.../vga2rgbs.html

Dron/9K
ИМХО. Разрешение матрицы LQ065 T5AR03 400x234, что не радует. Определить дальнейшие шаги поможет эксперимент. Для этого нужно:
1) Бук с VGA разъемом.
2) Powerstrip
3) Конвертер VGA to RGB( сделай сам, если руки есть)
4) Разъем для поключения по RGB к штатной голове
Поключаешься, ловишь Powerstrip нужный режим развертки и синхронизации, смотришь и слушаешь TV, DVD, MP3. Делаешь выводы о качестве каринок. Всех дел на час.

Схема будет работать, лишнее выбрось. Достаточно обвязать чип и снимать смесь синхросигналов либо с 8, либо с 11 ноги. Питание 5в на элементах питания пойдет для эксперимента.

Dron/9K
Привет! Долго вспоминал где я с тобой мог общатся, и вспомнил что на форуме Иксбита и Кутек-мобайл!

Ну а по теме посмотри мою подпись и мой проект, у меня система уже год работает по композиту и без тачскрина, но я доволен, все удобно. Хотя у меня сзади стоит второй монитор с тачскрином и валяется беспроводная клава, но я юзаю их крайне редко, главное софт правильно настроить. У меня используется отличная мышь Logitech MediaPlay с кучей кнопок, вот на ней есть кнопки управления проигрывателем, влючения наэкранной клавы, функции зуммирования изображения и мне этого хватает.

Да чего вы паритесь - вот тут смотрите как рабочий стол виндовый и видео будет смотреться на мониторе с разрешением 400x234 ( фото рабочего стола в на мониторе с разрешением 400х234 )... заставляет задуматься:acute: