Хочу вообще от замка уйти. Скажем,в лесу ключ вынул,а оно поет. Реле времени не нужно,возьму +12 с постоянки,там при кручении не просаживает. А на запуск голоса и музыки 5 -10 сек задержки. Не сгорит ли сигналка,там 200 мА на допканал?Или для земли это не важно?

Через реле,с током катушки меньше 200 мА. Можно добавить кнопку со свободно разомкнутым контактом(например тактовую) в разрыв питания реле : при нажатии оной включается реле и блокирует контакт кнопки(т.с. самоподхват) - реле (магнитола,планшет соответственно) будет работать до сброса(включение сигналки).

да,именно так,напрямую не рискну

вот в лесу оно может допеться до момента незаводки авто, в связи с севшим в хлам АКБ:ohmy2:. Тогда нужно контроллер городить.:spiteful:
Пускай лучше к ключу в зажигании будет привязано :acute:

так понимаю ,мало-кто пользуется (в удобной коробайке) :
http://www.mini-box.com/DCDC-USB-200-ENCLOSURE
или без 200 ..
Я его часто предлагаю , тк справляется с задачей (например защита от разряда , гибкие настройки под "сон" Win и тд ..) на все 101 ..
А до него перепробовал много разного .

То есть,вы считаете,что с ключем в зажигании аккум не разрядится? Еще быстрее,ведь там еще и приборка горит,а в другом положении стоит писк о забытом ключе. Или вы про то,что машину в лесу заведенной держать?

Хороши,но...цена не айс.

в 1 позиции заж висят некритические потребители. Вот их можно прокинуть через контроллер, который меряет напряжение.

Так в хабе ардуня с кнопками руля,датчиком света,температуры, светодиодами. Навешу на нее через делитель бортсеть и научу через serial manager орать дурным голосом,что сворачиваться пора. Кстати,сколько вольт вы считаете критичными для разряда аккумуля машины?

Кстати, а магнитола при дестанционном запуске тоже включается?
Просто у большинства машин имеется 2 АСС на замке, по одному появляется питание на печке и т.п., по второму - магнитола и подобное
Я часто при установке сигналки второе АСС не подключаю, чтобы забытое по запарке радио никого не будило.