Вот вы в дебри полезли!
Если оставить в цепи штатный вольтметр (датчик бензина) и взять сигнал с его входа, то все просто, только надо будет перекалибровать на min/max светодиоды.

автор:dntknw: сказал сопротивление меряем)

я тоже этот наборчик паял чтобы сопротивление мерить :bye:

я тоже этот наборчик паял чтобы сопротивление мерить ))))

Дим......ну я ж не знал что в нем опорное выходит.......но по идее тож самое))))):pleasantry:

Сопротивление датчика расхода топлива, Ом
Пустой бак 80 ÷ 83
Полбака 32 ÷ 35
Полный бак 5 ÷ 8
т.е. получается при полном баке сопротивление минимальное и должны гореть все диоды(или верхний).

вот надо от этого и плясать.
2 cool-64 - питать кит можно и от бортовой сети.
2 Sergey_L а как откалибровать мах и мин значения?
в Чип и Дип есть набор NM 5302 "бегущая точка". попробую щас найти набор NM 5201 "горящий столб". хотя....... даже не знаю, что лучше для глаз - когда много всего светящегося или мало.

2 cool-64 - питать кит можно и от бортовой сети.
не в мой огород камушик)))))))

Вот схема с оф. сайта:
http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=538

Предлагаю на один из проводов бензометра подать 12в, на выход (input 3) повесить второй провод бензометра. Потом поктрутить R2 (типа 50ком?), посмотреть как работает, возможно понадобится подтянуть 3 на землю резюком поамбарнее.

zlo 777
Ну что ты заладил: сопротивление, сопротивление ...
Ты имеешь представление о принципе замера сопротивления?
Меряют именно напряжение (падение напряжения на данном сопротивлении), по закону Ома.
И чего тут непонятного?
У данной микрухи есть 3 (три) входа: Vmax (2), Vin (3), Vmin (1).(по схеме и ссылки Димона), а 16 нога отвечает за "точку" или "столбик".
Ставишь на эти входы делители на подстроечниках и выставляешь полный и пустой бак, а потом средним по факту подгоняешь кол-во бензина в баке. Если штаный вольтметр не нужен, вместо него ставится резюк на +12в и все!

Поправьте, если я ошибаюсь!

с форума мастеркита
 

Данное устройство работает как вольтметр - количество светящихся светодиодов пропорционально напряжению на входе устройства.
Если Вы придумаете датчик топлива, который в зависимости от уровня топлива в баке будет выдавать на выходе напряжение в диапазоне 0 В (пустой бак)... 4 В (полный бак) - то вполне возможно применить NM5201 под Вашу задачу.

В авто все наоборот, полный бак - 0, пустой ок. 8в, для этого просто надо поменять местами входы Vmin и Vmax.

если бы я себе делал...........то сделал бы мостовую схему.........регулировка в бОльших пределах.........нет привязки к земле.....мерить можно хоть от 0 до +8...хоть от +8 до нуля.........достаточно *перевернуть *входы:derisive: