И пожалуйста фотоотчёт приложи с описанием.

постараюсь... правда я об этом вспоминаю, когда все уже собрано и на месте стоит...:acute:

+1, когда что то делаешь то не до пустяков.

Не, там дело даже не в жирности батарейки, а в том, что батарейка не расчитана длительную работу на морозе. Вот после зимы они у всех практически "никакие".
Мне повезло - только на третью зиму батарейке пришел писец. У меня в штатной нави стояла вот такого плана
http://www.chipdip.ru/library/DOC000177801.jpg
батарея - 8 лет отработала без проблем. Так что как вариант - присобачить ее к BU-353. Надо только убедиться, что там тоже 3,6, а не 5 вольт батарейка.

Вот про BR-353 написано
Особенности:
встроенный "SuperCap" для сохранения данных альманаха и быстрого рестарта;

а внутри должно быть такое
http://www.globalsat.su/system/p_images/images124_1.jpg
http://www.globalsat.su/system/p_images/images124_2.jpg

Ага! Серег!!! таке там, такое!
тока как отпаять то че торчит из-под керамической антеннки? Это еще не самый плохой вариант компоновки.

Отпаять антеннку, сделать все что нужно, запаять обратно. Проделывал такое чтобы запаять вырванный разъем.

Осталось выяснить, что такое:
встроенный "SuperCap"
я подозреваю, что это может быть ионистор, а не батарейка или аккум.

вот-вот - я тоже уже высказывался, что там скорее всего ионистор. А я помню искал для кпк и так и не нашел...

Если оно работает и пусть работает.
В свое время у меня сдохла батарейка в GARMIN GPS III, так он вообще не включался, открыл, впаял туда CR1220 и только после этого он ожил.