У твоей камеры чувствительность 0.2 люкс. По идее ночью отлично должна видеть, явно лучше зеркала через тонированное стекло. :)

А почему снаружи камеру не установил? Пусть не над знаком, где-нибудь повыше... Ведь огромное преимущество камеры в том, что не приходится смотреть через стекло. Я часто ночью паркуюсь открыв левое и правое окна, иначе в зеркала вообще ничего не видно.

А еще часто бывает так, что через стелка темную машину, которая едет слева при перестроении в левый ряд не видно когда поворачиваешь голову. С открытыми стеклами, естественно, все прекрасно видно.

15000 рублей за такую систему я готов отдать при условии, что она будет выполнять свои функции.

Во-первых, парковочная камера точно не заменит тебе обзорную камеру заднего вида. Для парковки желательно направлять камеру пониже, чтобы видеть часть своего бампера, а для обзора - горизонтально. Получается, что нужно ставить либо 2 камеры, либо одну, но поворотного типа (с PTZ), чтобы перед парковкой она сама опускалась вниз, или с помощью джойстика, а при движении вперед - вставала в горизонтальное положение. Не может она все видеть это же не израильский автомат, который стреляет из-за угла.:tease:
Во-вторых, в ночное время суток машина, которая будет ехать сзади и светить тебе в камеры даст засветку на камеры и очень даже сильную. И с этим бороться невозможно. Засвеченная впередсмотрящая камера - это нормально (значит впереди встречная машина:big:).
В-третьих, если камера при работе постоянно засвечивается, то у нее очень быстро накрывается матрица и она "сдыхает". Это проверено и не раз - одно из направлений моей работы - установка камер наблюдения.

Что такое засветка?

А что такое камера?:tease:
Свет попадающий на матрицу камеры дает "солнечный зайчик" на весь экран. Ты кроме яркого пятна на камере ничего не увидишь. Это тоже самое, что смотреть ночью в зеркало заднего вида, когда фары задней машины светят него.

2 AppAl

Вот о том и речь, что по идее - одно, а на практике - другое... Лукавые все эти характеристики...

Расположение камеры "выше/ниже" особой роли в данном случае не играет, важно "снаружи/внутри". Ибо куда бы ты ее не вкрячил - засираться она будет мама, не горюй! У меня, во всяком случае от бампера до крыши все покрывается равномерным слоем. Дворники же на заднем стекле эту проблему решают на раз. Касательно курсовых/обгонных камер проблема еще острее - посмотри, на что похоже наружная часть боковых зеркал в дождь/грязь. Форсунки будешь ставить на каждую камеру? Так даже это не решение...

Тонировка - зло, согласен. Красота требует жертв, в данном случае жертвой становится обзорность, что бы там не говорили. Мне она досталась от прежней хозяйки, сам бы если и стал бы тонировать, то только по глупости - на тот момент опыта езды с тонировкой у меня не было. :blush: Теперь есть, блин...

Здесь очень важно просечь вот какой момент: камеры в данном случае - не решение. Даже один моник карписи отвлекает внимание - не важно, навигашка у тебя там крутится, диагностика систем или плейлист винампа.
33 монитора панорамного обзора с большей вероятностью подставят тебя в ситуацию, когда будешь рвать на себе последние волосья.

Контролировать периметр надо как-то иначе. Интересный вариант предлогается здесь. Весь периметр не охватишь, но самую проблемную зону (заднюю полусферу) покрыть можно. Хотя, если вести речь о парктронике, для меня лично более симпатично такое решение.

Извини уж, еще одна цитата из самого первого твоего поста:

Ответ на это тебе дали исчерпывающий. Думай ;)