Вот наконец-то и началось!!!
В субботу приехала машина в работу.
Вот фотка начала проекта:
Вложение 10810
Вот так вот мы начали переделывать оригинальную тоётовскую переходную рамку 2-дин:Вложение 10811
При переделке рамки будем делать кнопки перед экраном, как на GX470-м
Вот так вот выглядит сейчас на столе сам комп:Вложение 10812 Нижняя часть корпуса будет обрезаться, кроме того ещё часть справа (сантиметров 5) отрежеться, чтобы впихнуть его под переднюю пасажирскую седушку.

Первый наш проект движется не так быстро как хотелось бы. За это время уже успели тестово попробовать почти всё что должно стоять на компе, кроме кнопок управления с руля (вторая половина их прийдёт только завтра). На данный момент поняли, что взяли не ту плату, для 4-х камер и уже поменяли её, теперь всё работает. По радио авер медиа не захотела корректно работать, потому закали ЛАРТ, ждём его в понедельник. Кроме того ОБД 2 ещё не подключали. Остальное (мульти-медиа, блютуз, навигация, камера заднего вида) вроде работает корректно. В понедельник начнём всё инсталлировать в машину и по ходу дела поправлять программные баги.
По звуку уже установили компоненты, зашумили двери и часть багажника, так что всё уже готово.
Немного фоток.
Вот в каком состоянии машина сейчас:
Вложение 11104

Рамочка состоянием на два дня назад, сейчас она уже шпаклюется и в понедельник пойдёт в покраску.
Вложение 11103

Вот такой у нас вышел корпус для саба kicker cvt65:
Вложение 11101
Вложение 11102

Корпус порезали лазером и вот что получилось:
Вложение 11100

Пришли кнопки только на леву часть руля, теперь ждём на правую и будем резать.
Вложение 11099


Такой вопрос: мы планируем вывести 5-6 кнопок на заглушки. Исходя из опыта пользования, какие кнопки туда функционально выводить?

Всё очень прекрасно-чувствуктся ПОДХОД! Интересует такой вот вопрос:1 толщина стенки корпуса сааба. 2 внутри черное-вроде ещё не вибра?

Спасибо.за комплимент.
1.Толщину копруса сказать тяжело, тем более на передней стенке она боьше, а на задней меньше.
2.Да, это не вибра и её там вообще не будет. Смысла нет, кроме того мы ещё и внутреннюю стенку укрепили, так что этого вполне достаточно.

Сегодня выложу фотки готовой рамки и подлокотника с тачпадом

вы на фотике дату то реальную выставьте, а то как то старит))

уже исправлено, просто всё руки не доходили на фоторате дату установить.

Ну что, наконец-то проект переходит в завершающую стадию. Оборудование уже в машине, всё понемногу настраивается и тестится. Радует, что пока нет наводок. Одна из основных проблем – это то что ЕЛМ 327 пока почему-то не хочет работать в центрефуге, хотя на совте, который шёл с ним работает нормутельно.
Радио пока машина стоит работает прилично, посмотрим, что будет, когда поедем:) ТВ пока не радует качеством картинки, но повоюем ещё.
Вот немного фотографий:
Это камера спереди так установлена. От неё выведен сигнал на комп и кроме того она работает как видео-регистратор:
Вложение 11280
Это просто камера заднего вида. Сигнал от неё идет как напрямую в монитор, так и на комп, чтобы можно было смотреть одновременно с остальными.
Вложение 11278
Это дополнительная камера заднего вида, установленная в салоне.
Вложение 11279
Так сейчас выглядит салон:
Вложение 11282
Вот так установили в родное место саб. Тогда закроется картой и родной сеточкой, купленной на шроте будет вообще красотища.
Вложение 11281

а где это авто будет эксплуатироваться , только по городу или еще куда то

Не только по городу. Человек ещё и по бездорожью катается.
Возможно будем ставить ему блокировки дифференцала на обе оси.

если еще по бездорожью,то надо учесть, что иногда вода попадает в салон и для компа который под сидюшкой это не есть гуд

Над этим думали, но другого места не нашли:( Вроде и машина не маленькая, а места нет вообще. С трудами под эту седушку запёрли и то пришлось её поднимать.
Пока договорились, что клиент не будет допускать попадания воды в салон:)